Travaux estivaux sur la plate-forme tram

Ce qui se trame sur les lignes du tram

La circulation des tramways reprend quasi normalement aujourd'hui, sauf sur une partie de la ligne A, où les travaux d'entretien et de rénovation se poursuivent.

Des travaux d'entretien et de rénovation annuels

« Ces opérations correspondent au plan de gros entretien et de renouvellement prévu dès l'origine de la concession », explique Paul-Eric Ranchin directeur opérationnel de la S.T.V.R, le concessionnaire de maintenance des tramways.

Les équipements font l'objet de vérification et de travaux de réfection si nécessaire. « Nous ne rénovons pas l'ensemble des équipements, seulement les parties usées », précise un employé de l'entreprise Colas Rail. Dans les courbes, les bandes de roulement sont mises à rude épreuve et s'usent plus rapidement. Des portions de 10 à 15 mètres sont refaites. Il en est de même pour les câbles qui subissent une usure prématurée dans les montées. Les rames laissées au dépôt sont elles aussi inspectées.

Des opérations réalisées dans les délais

« Malgré quelques intempéries qui ont gêné le déroulement des interventions d'entretien, les travaux sont réalisés dans les délais », note Jean-Jacques Leroy de Viacité. La première partie des travaux a ainsi pris fin samedi, et la ligne B a repris son fonctionnement habituel aujourd'hui. Cependant, « au nord de la ligne A, entre Copernic et Campus 2, les travaux se poursuivent » rappelle Jean-Jacques Leroy. Jusqu'au 22 août, elle aura donc pour terminus l'arrêt Copernic.

Jusqu'à 90 employés mobilisés

Les travaux concernent deux zones. La première se situe entre le pont Winston-Churchill et la station Victor-Lépine. L'autre est au nord, entre Campus 2 et Copernic. « Les effectifs varient en fonction de l'avancement du chantier, détaille Paul-Eric Ranchin. Entre 40 et 90 employés sont mobilisés. »

Une opération de maintenance amenée à se répéter

En 2008, un programme de renouvellement de la plateforme du tramway a été lancé. Il s'étale sur quatre ans. En 2011, les travaux se poursuivront sur la branche Hérouville-Saint-Clair. Ils concerneront l'entretien des bandes de roulement entre le pont Pierre-Heuzé et le terminus Saint-Clair. Ils concerneront également la branche sud de la ligne B.

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