(Topic Unique) Infos des TAE Elbeuf…

Merci pour ces infos Heuliez14 ! Peut-etre as tu la meme chose avec les Citaro C2 ?

N°145=DS300SA
N°146=DS304SA
N°147=DS282SA
N°148=DS290SA
N°149=DS286SA
N°150=DS295SA

Merci Citaro

Vu hier des Citywide sur les lignes B et C, ce qui est surprenant pour des bus plutôt périurbains !

Surtout qu'ils se font toujours aussi rares sur la 32...

Étonné de voir 2 Créalis Néo dont le 38 hybride sur le parc annexe chez Iveco j'ai également été surpris de ne plus voir de bus au dépôt.
Finalement le nouveau dépôt est ouvert avec ses bureaux et ateliers juste à coté de celui de VTNI.
Le travail a été vite fait, mais la réalisation est simple;
Quand je pense qu'il faudra un an de travaux pour celui de Louviers, mais avec déconstruction et reconstruction.

Le nouveau dépôt ne comporte pas de postes d'entretien et de réparation.
Ceux-ci se font toujours à l'ancien dépôt, commun aux BOM d'Elbeuf

Salut ,y'a moyen d'avoir des plans su réseau TAE quand c'était encore des nombres ,puis un plans quand je réseau est passer au lettre mais que la ligne D était encore une ligne régulière ? Svp

Il suffit de demander .

Ca, c'est le réseau à ses débuts dans les années 1980 : https://reseaux-normands.forumactif.com/t3878-l-histoire-des-tae#52347

Ca, c'est le réseau en 2005 : https://web.archive.org/web/20051012152746/http://www.agglo-elbeuf.fr/Upload/medias/plantaedepliantdetaille.pdf

La bascule des chiffres vers les lettres a eu lieu vers 2000.

Merci !

Mais ...

Et ce que tu aurais un plans (tae avec mes chiffres) net ,pdf ?

Et par la même occasion, temps qu'on y est ,est ce que tu ou vous auriez tout les plans de la tcar et du réseau métrobus ,à l'époque où le T2 était le 2 ,et le 8 ,le ¹/8 ?

En gros le plus de plans possibles ,de tout ce qui concerne Rouen et Elbeuf quoi ...

Pour le plan avec les chiffres, j'ai pas mieux, c'est une capture d'écran d'un clip réalisé à l'occasion des 25 ans de la TAE.

Après, des ressources sur le passé du réseau TCAR, j'en ai un paquet, des horaires, des plans, mais ça prend du temps pour tout scanner. Ca viendra, mais pas tout de suite .

Merci quand même ! ,j'avais une autre question ,tu vois sur weeb Black machine ,le site ou on vois plein d'anciens documents, je peut y aller ,je peut télécharger des choses mais je ne peut pas mes ouvriers, soit disant pas la bonne appli pour ouvrir le fichier sauf que je ne connais le type de fichier...

Donc vous auriez une solution ? (Je suis sur mobile?)

Salut, l'année prochaine la TAE ce vera accompagner de nouvelles ligne, la ligne 1,express, -elbeuf《》gallion, création annoncée par transdev seine Eure, et un projet de ligne louviers val de reuil tourville oisel.

Ryan belland a écrit:Salut, l'année prochaine la TAE ce vera accompagner de nouvelles ligne, la ligne 1,express, -elbeuf《》gallion, création annoncée par transdev seine Eure, et un projet de ligne louviers val de reuil tourville oisel.

Merci de cette info. Cette ligne sera-t'elle sous la compétence de la région ou de la métropole ? Si c'est la région, numérotation à 3 chiffres. Si c'est la com-com ou la métropole, numérotation à 1 ou 2 chiffres.

Aucune idée, je ne me suis pas renseigné plus, mais aparement la ligne serai géré par semo, avec la tarification semo, je t'invite à aller voir la dernière vidéo de semo sur YouTube

C'est une nouvelle ligne du futur réseau SEMO de Louviers.
Actuellement cette ligne E1 relie Louviers, à Gaillon. Il est prévu de la prolonger jusqu'à la gare de Saint Aubin les Elbeuf via Pont de l'Arche. fréquence 60' avec des bus low entry comme les S415LE actuels.
Transdev a été reconduit pour le réseau SEMO et cela fait partie des propositions nouvelles (voir rubrique SEMO (ex. Transbord)de ce forum

Comme citaro l'a annoncé, la ligne E1, qui relie actuellement le "rendez-vous bus" de Louviers à la gare de Gaillon-Aubevoye, sera prolongée jusqu'à la gare de St-Aubin-lès-Elbeuf, avec du matériel SEMO, à savoir les S415LE Business (un renfort de parc est prévu). Elle empruntera les infrastructures du TCSP de la ligne Chrono 1, et passera par la forêt de Bord.
Elle est mise en place dans le cadre du pôle métropolitain MRN-Seine-Eure (qui est une coquille vide politiquement parlant), et remplacera la desserte de la ligne tàd H qui lie actuellement les deux sites du CHI Seine-Eure.

Ryan a écrit:et un projet de ligne louviers val de reuil tourville oisel

C'est un vieux projet qui était prévu dans l'ancienne DSP en option. Elle ne se fera pas car cela n'avantage pas les deniers de Seine-Eure Agglo, qui ne compte pas remplir les caisses des magasins ne se situant pas sur son territoire, ce qui est compréhensible. La ligne E1 répondra aux besoins des habitants de Martot/Criquebeuf qui n'avaient jusque là pas d'autres alternatives pour se rendre à Elbeuf qu'en s'y rendant en voiture. Des correspondances sont prévues également à Pont-de-l'Arche pour les habitants de la rive droite.