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Intermodalité entre Rouen et Elbeuf.

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Message par tae76500 Mer 14 Oct 2009 - 22:45

C'est possible que des incohérences se produisent mais pour kéolis le but c'est de transporter de la clientèle par contre pour véolia c'est le profit qu'amène le transport de bétail ! juste le profit ! c'est tout ce qui compte ! désolée chacun ses opinions !

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Message par citaro Mer 14 Oct 2009 - 22:51

Je donnais juste une explication technique !!
Mais Kéolis étant sortant à Louviers, il connaissait bien le profit lui aussi avec plus de 10% de rentabilité la dernière année, ce qui n'est pas mal !!
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Message par tae76500 Mer 14 Oct 2009 - 22:57

Oui j'ai bien compris l'explication et je vous en remercie ! Ce qui me chagrine en fait le plus c'est de penser que la TAE devienne un jour VEOLIA ! Et ce que je n'arrive pas à envisager, c'est comment va s'opérer le changement ! la seule image que l'on puisse voir avec "cette fusion" c'est que la TCAR va engloutir la TAE qui ne deviendra qu'un centre opérationnel qui ne vivra plus qu'au travers de la TCAR
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Message par Magnum Jeu 15 Oct 2009 - 18:33

Arrêtez de penser à tout prix que Veolia cay le mal Keolis cay le bien parce que tout le monde le dit (et le répète). Les choses changent, les idées non semble-t-il...

Apportez des preuves, quelque chose quoi...
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Message par Julien-Tcar Jeu 15 Oct 2009 - 20:09

Vous parlez tous de fusion mais je ne pense pas qu'il y en aura... du moins entre les 2 réseaux concernés, il s'agit juste de mettre la tarification commune et de toute manière je pense que ça se fera par zone, tout en sachant que les tarifs respectifs resteront les mêmes:

Exemple: j'habite Elbeuf je veux aller à Tourville je reste en zone Elbeuf donc je paie que le tarif normal > 1€
Idem dans l'Agglo de Rouen avec les 1.40€
Par contre je veux aller de Rouen à Elbeuf via le 32 le 33 ou via un changement entre la 10 et la F par exemple, donc la je paie le tarif 2 zones Rouen Elbeuf qui sera surement plus cher...

Ce genre de truc existe bien à Marseille où une ligne déborde sur Aubagne ayant aussi son propre réseau et pourtant les tarifs n'étaient pas les mêmes à l'époque, ni même la billétique, seuls quelques bus avaient les deux valideurs des 2 réseaux(aujourd'hui le réseau y est devenu gratuit) et bien sur on payait plus cher pour faire Marseille > Aubagne, et ben je pense que ce sera la même chose pour Rouen et Elbeuf. (regardez les cars du 32/33 avec les deux valideurs c'est la même chose).

Concernant Véolia et Kéolis, vous pouvez réver ça changera pas...
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Message par tae76500 Jeu 15 Oct 2009 - 21:18

bonsoir tout le monde !
Je suis d'accord pour la tarification en zone et cela me semble tout à fait logique ! et je pense que cela se produira de la sorte !
Pour répondre au fait que kéolis fait bien et pas véolia il me semble que cela n'est qu'affaire de goût ! c'est comme ceux qui aime l'OM et ceux qui aime le PSG quoi que j'y connait rien en foot !
Je ne jette aucune pierre et ne juge aucunement, je donne simplement un avis personnel sur les deux groupe qui gère leur TP de manière différente et j'apprécie plus la manière Kéolis !
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Message par Agora14 Jeu 15 Oct 2009 - 21:22

Nous pour la ville de Caen on a bien Kéolis Calvados on n’a pas à s'en plaindre.
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Message par tae76500 Jeu 15 Oct 2009 - 21:24

Oui il me semble que cela évolue très bien à Caen ! Elbeuf et Caen pour preuve de l'ancien twisto qui circule à Elbeuf par moment !
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Message par Agora14 Jeu 15 Oct 2009 - 21:29

Tu parle du R312 qu'on vous avez envoyez.
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Message par tae76500 Jeu 15 Oct 2009 - 21:32

Oui c'est ça… Smile
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Message par heuliez14 Jeu 15 Oct 2009 - 21:42

Juste pour info, les TAE possèdent deux Ex R312 twisto, le premier étant l'ex 425 qui est encore en découpe twisto, les logotypes en moins bien entendu ! quand au second, il s'agit de l'ex 427 qui à depuis été repeint au nouvelle couleurs TAE… la semaine dernière je crois l'avoir vu circuler sur de la C. Wink
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Message par tae76500 Jeu 15 Oct 2009 - 21:44

oui tout a fait ! il reconnaissable car je crois qu'il est le seul aux couleurs mais qui n'est pas marquer par son numéro de parc ! mais je trouve génial de voir le bleu circuler en ville meme si c'est trop rare !
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Message par Agora14 Jeu 15 Oct 2009 - 21:49

A oui je suis d'accord que le R312 n°427 n'a était repeint que cette été, car avant il était encore la.
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Message par heuliez14 Jeu 15 Oct 2009 - 21:52

Je terminerai avec le Hors sujet, mais je crois savoir que l'ex 425 sert de véhicule de réserve… ce qui explique pourquoi ce dernier ne sort que très rarement sur le réseau régulier… Wink
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Message par heuliez14 Jeu 15 Oct 2009 - 22:10

Agora14 a écrit:A oui je suis d'accord que le R312 n°427 n'a était repeint que cette été, car avant il était encore la.
Le R312 Ex-427 twisto n'à pas été repeint cette été mais bien avant ça ! puisque il est passée en peinture en mars 2008… si tu avait pris le temps de regarder ce sujet ici tu n'aurait pas dit d'idioties… enfin Surprised
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