S.A.E.I.V.
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citaro
heuliez14
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heuliez14- Administrateur
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Re: S.A.E.I.V.
Je vais aller voir en attendant ceux de TRANSBORD…
citaro- Passionné(e)s
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Re: S.A.E.I.V.
Un peu dommage qu'il n'y ait pas un peu d'uniformisation avec les infrastructures de l'agglo voisine.
Magnum- Passionné(e)s
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Re: S.A.E.I.V.
Pas besoin d'uniformisation juste car les deux agglos fusionnent, les deux réseaux ont leur propre système et celui qu'on voit en photo ci-dessus est très bien, je vois pas pourquoi la TCAR s'étendrait à ce point là jusqu'à Elbeuf....
Un bus branché "high-tech"
Salut à tous,
Voici un article du quotidien Havre-Libre, sur la progressive mis en place du nouveau S.A.E.I.V sur les TAE.
Bonne lecture à tous.
Voici un article du quotidien Havre-Libre, sur la progressive mis en place du nouveau S.A.E.I.V sur les TAE.
Bonne lecture à tous.
Un bus branché high-tech
Didier Marie, président de l'agglo, et Patrice Désanglois, vice-président en charge des transports, sont venus constater le fonctionnement du système, notamment les panneaux d'information aux voyageurs
Engagée en 2006, la modernisation du réseau de transports (TAE) se poursuit avec, notamment, la mise en service d'un nouveau système d'information aux voyageurs.
Le prix du ticket à l'unité ne bouge pas. Pas d'augmentation non plus sur les abonnements. Sur le réseau de transports de l'agglomération, il faut juste lever la tête pour constater les changements de la rentrée. Depuis quelques jours, le service de transports en commun fait un petit pas dans le XXIe siècle en proposant un nouveau service au voyageur : le système d'aide à l'exploitation et à l'information voyageur. Pour résumer, le SAEIV.
Le système s'appuie sur la technologie du GPS. Chaque bus en dispose. Et cela permet tout bonnement d'informer les voyageurs, en temps réel sur l'heure de passage des transports en commun. Deux écrans sont déjà installés au niveau des arrêts de l'église Saint-Jean à Elbeuf. Deux des plus fréquentés (quand le pont Guynemer n'est pas en travaux). A terme, 15 bornes identiques seront placées aux arrêts principaux, là où convergent les lignes du réseau. « En fonction de la vitesse du bus, il est possible de calculer le trafic, et donc le temps de passage », explique le directeur des TAE. A bord des bus, un écran relaie l'information aux voyageurs en indiquant maintetant le prochain arrêt. Autre nouveauté, le système s'adapte au service Timeo. Mis en place il y a deux ans, il permet d'obtenir sur son téléphone portable l'horaire théorique du prochain bus.
Combiné au SAEIV, Timeo n'est plus dans la « théorie », mais dans la réalité du trafic.
Voilà pour l'immédiat. Mais autre nouveauté, annoncée pour la fin de l'année : la priorité aux feux donnée aux bus. Un « outil » qui doit garantir la ponctualité des transports en commun, le bus devenant alors prioritaire au passage de 17 carrefours équipés dans l'agglomération.
Si les TAE s'attachent à améliorer le service des lignes les plus fréquentées, il tend aussi à améliorer celui des particuliers avec par exemple la mise à disposition de transports spéciaux, de navettes à l'occasion d'un spectacle au cirque théâtre le 4 décembre.
Mais la grande nouveauté, c'est l'entrée en service d'un nouveau véhicule destiné aux personnes à mobilité réduite.
Ce service fonctionne sur réservation dans toute l'Agglo, à la manière d'un taxi ! Il suffit au voyageur de joindre l'Espace transport au 02.32.96.51.51 quarante-huit heures avant le jour de départ en indiquant la date, l'horaire et le trajet souhaités… et cela pour 1 € le ticket !
P. B.
heuliez14- Administrateur
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heuliez14- Administrateur
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Re: S.A.E.I.V.
Super système !!
Très clair, même mieux que celui de la TCAR je dirais...(ceux des bus), les affichages sont mieux visibles
Très clair, même mieux que celui de la TCAR je dirais...(ceux des bus), les affichages sont mieux visibles
Re: S.A.E.I.V.
C'est sûr les notre qu'on a à Caen sont vieux et en plus ils fonctionnent que quand ils ont envies.Agora14 a écrit:On arrête jamais le progrès Julien.
Re: S.A.E.I.V.
D'accord avec toi natbus des fois cela reste blanc et rien de marquer. Si seulement ont avaient c'est nouveaux panneaux d'attente à Caen.
Re: S.A.E.I.V.
Pour moi je trouve que les bornes Cannaise manque de visibilité surtout pour afficher les lignes. Ils auraient pu nous mettrent des diodes oranges pour qu'on les voient mieux et de loin comme c'est le cas pour les bus twisto aujourd'hui.
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