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TL Lausanne ; 35 Nouveaux Trolleybus.

2 participants

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TL Lausanne ; 35 Nouveaux Trolleybus. Empty TL Lausanne ; 35 Nouveaux Trolleybus.

Message par heuliez14 Jeu 28 Mai 2009 - 18:09

Salut à tous,
Les TL de Lausanne mettrons en service d'ici la fin de l'année 35 nouveaux trolleybus de marque Hess, je vous laisse lire le communiquer de presse publier par les TL de Lausanne, Bonne lecture à tous.

Le premier des 35 nouveaux trolleybus livré aux tl !

Les Transports publics de la région lausannoise (tl) vont exploiter dès la mi-août
un nouveau trolleybus articulé de la maison soleuroise Hess. Il est le premier d’une
série de 35 véhicules qui doivent, d’ici 2010, parachever le renouvellement de la
flotte électrique tl.


    TL Lausanne ; 35 Nouveaux Trolleybus. Tba_he10 TL Lausanne ; 35 Nouveaux Trolleybus. Tba_he11
  • Photo tiré du site des TL©️

831. C’est le numéro du tout nouveau trolleybus articulé (TBA) qui ouvre l’acquisition par
les tl de 34 autres véhicules du même type construits par la maison soleuroise Hess. Dix
véhicules, livrés d’ici la fin de l’année, remplaceront les trolleybus orange achetés par les
tl aux Transports publics genevois, fin 2006. Les 25 autres TBA parachèveront le
renouvellement de la flotte électrique tl, d’ici juillet 2010. Ils circuleront en premier lieu sur
les lignes 3 et 8, puis sur les lignes 1, 2 et 6. La commande a été passée conjointement
par les tl et les Transports publics du Littoral neuchâtelois afin d’obtenir de meilleures
conditions d’achat liées au volume.

L’acquisition de 35 nouveaux trolleybus s’inscrit dans une politique de flotte guidée par
des préoccupations environnementales. Dotés de deux moteurs électriques et d’une
double traction, les TBA Hess disposent néanmoins d’un moteur auxiliaire thermique
Diesel qui répond aux Normes Euro 5 en matière de rejet polluant et équipé d’un filtre à
particules certifié VERT.

Meilleure régulation de l’air grâce au système de ventilation réfrigéré, accès facilité grâce
à 4 grandes portes et au plancher bas, possibilité de demander l’arrêt sans devoir se
lever… les clients y gagnent en confort ! Les portes coulissantes électriques permettent,
en outre, d’avoir davantage de places debout.
Confort de conduite accrue également, grâce à une meilleure ergonomie du tableau de
bord, adaptée sur mesure aux besoins des tl par le constructeur Hess. Grâce aussi à la
structure « boulonnée-vissée », appelée CO-BOLT, qui, brevetée, a fait la réputation
internationale de l’entreprise soleuroise.

Renens, le 28 mai 2009
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Message par Geo Jeu 28 Mai 2009 - 21:36

Magnifique Very Happy Very Happy Very Happy
J'aimerai bien avoir les mêmes sur "ma" ligne 2 Notre-Dame - Soquence Laughing

C'est peut être ce qu'il y'aura à Caen d'ici quelques années... ou peut être quelques mois ???
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Message par heuliez14 Jeu 28 Mai 2009 - 21:45

Geo a écrit:C'est peut être ce qu'il y'aura à Caen d'ici quelques années... ou peut être quelques mois ???
Nous verrons bien ! peut-être que nous aurons un matériel semblable avec un élément supplémentaire pour la fameux ligne 2 du futur TCSP Caennais… qui sais. Si le Tramway classique ce révèle être trop onéreux pour l'agglomération Caennaises, l'idée du Méga-trolleybus pourra pourquoi pas être envisager… mais nous n'en somme pas encore là !


Dernière édition par heuliez14 le Mer 10 Juin 2009 - 0:38, édité 1 fois
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Message par Geo Jeu 28 Mai 2009 - 21:52

Je parlais du remplacement du TVR Wink avec la vision à long terme d'un véritable reseau de trolleybus (ligne 2 comprise)
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Message par heuliez14 Jeu 28 Mai 2009 - 21:58

Je tes répondons à ce propos, nous verrons bien… Toute fois ce n'ai pas le bon sujet pour parler de l'éventuelle du remplacement du TVR !… donc le Hors sujet est clos. Smile
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