[Argentan] Argentan Bus.

• Crédit photo de la Ville d'Argentan

Cleiy a écrit:Sur quel ligne l'Agora L va circulé ?? La ligne bleu, vert, jaune ou rouge ??

Nouveauté 2010
En septembre 2010, des bus circuleront les samedis. Cette période d'essai sera prolongée si le succès est au rendez-vous.

En septembre, les bus d’Argentan circuleront le samedi

Argentan bus fait sa rentrée. Nouveauté cette année, la ville envisage d’ouvrir le réseau le samedi. À partir de ce week-end, et pendant quatre semaines, des bus circuleront le samedi de 8 h 45 à 18 h 30. Un test pour Argentan bus qui analysera la fréquentation et décidera si elle pérennise ou non le système. Le réseau de bus argentant étant essentiellement fréquenté par les collégiens et lycéens, la ville espère ainsi séduire une clientèle plus large. « On veut développer des déplacements alternatifs à la voiture, précise Frédéric Leveillé, conseiller municipal au développement durable. Le bus en fait parti. Il doit devenir un moyen de déplacement utile pour tout le monde, et pas seulement pour les scolaires. »

Laurent a écrit:Quand au GX 107, reste-t-il encore un à pare brise coin carré ?

Le service lance cette année un service complémentaire de transports à la demande. Une plateforme d'appel sera mise à disposition, permettant de répondre aux besoins des gens ayant des difficultés à se déplacer. En heures creuses, le bus pourra ainsi adapter son tracé habituel aux demandes émises.

Cleiy a écrit:Est-il en service ? Si oui sur quelle(s) ligne(s) roule(nt) ils ??

Argentan Bus expérimente le transport à la demande

• De gauche à droite : Gilles Mallet, Pierre Pavis, Marc Joly et Philippe Barré (chauffeur coordinateur) devant le minibus qui sera présenté sur un stand de la foire Quasimodo, le week-end prochain.

Entretien
Pierre Pavis (maire), Marc Joly (adjoint aux transports) et Gilles Mallet (chef du service transports).

Pour quelle raison la Ville envisage-t-elle un service de transport à la demande ?

Marc Joly. Argentan Bus possède cinq véhicules, dont un maxi-bus articulé de 150 places mis en service aux heures de pointe pour le quartier des Provinces. Le système marche plutôt bien, mais pendant les heures creuses (9 h - 12 h et 14 h - 16 h 30) ces bus sont parfois vides. D'où l'idée d'expérimenter le transport à la demande pendant ces heures creuses, sur deux lignes : celle de Sarceaux et celle de Mauvaisville-Coulandon.

Cela se traduira comment ?

Gilles Mallet. La Ville vient d'acquérir un minibus. On proposera des horaires virtuels et on n'enverra ce minibus que s'il y a de la demande. À partir de ces deux lignes, il y aura ensuite la possibilité de rattraper les lignes du centre-ville. Le prix du billet sera le même, à savoir 0,90 €?

Vous allez concurrencer les taxis ?

Pierre Pavis. Ça n'a rien à voir avec un taxi, on ne veut surtout pas se substituer à eux ! On n'ira pas chercher les gens à leur porte, les usagers devront continuer se rendre aux arrêts de bus.

Est-ce une façon déguisée de réduire le service proposé jusqu'à présent ?

Gilles Mallet. Non. Le but est d'apporter une meilleure offre, un service mieux adapté. L'idée est aussi d'améliorer la desserte sur les Provinces et Saint-Michel. En septembre, on proposera ainsi quatre arrêts supplémentaires, notamment en zone industrielle, ou en haut des Provinces. Là encore, à la demande.

Marc Joly. Nous mettrons également en place une expérimentation le samedi matin, là aussi avec le minibus. Et en dehors des heures creuses, on gardera l'ensemble du réseau en place, notamment à cause de l'affluence des scolaires.

Quand débutera l'expérimentation et pour quelle durée ?

Pierre Pavis. On va débuter à la rentrée de septembre. Nous partons pour une année scolaire, car les habitudes mettent un peu de temps à se créer. Au bout d'un an, on pourra en tirer les conséquences.

Quelles sont les caractéristiques du minibus du transport à la demande ?

Gilles Mallet. C'est un Master Renault avec un châssis coupé et surbaissé, qui peut accueillir une vingtaine de personnes, dont la moitié assise. Il est aménagé pour l'urbain, avec une passerelle pour les fauteuils roulant. Neuf, il vaut 100 000 €. Nous l'avons acheté 40 000 € à la métropole d'Angers qui en avait acquis quatre de ce type lors des travaux du tramway, voici trois ans.

Recueilli par François BOSCHER.

Ouest France a écrit: Argentan bus investit 100 000 € dans un nouveau véhicule
Transports mardi 10 septembre 2013

Marc Joly, adjoint aux transports, Philippe Barré, coordinateur d’Argentan bus, Céline Cumont, responsable du secteur solidarité au CCAS et Gilles Mallet, directeur d’Argentan bus devant le nouveau véhicule.
Photo Ouest-France
 
Le réseau Argentan bus compte un nouveau véhicule : un minibus acheté pour près de 100 000 €.

Devant le succès du Transport à la demande (TAD), lancé en septembre dernier, Argentan bus vient d’acquérir un nouveau véhicule.

« C’est un minibus qui peut accueillir 21 personnes, précise Gilles Mallet, le directeur d’Argentan bus. Il remplace l’un de nos anciens bus, en service depuis 22 ans. »

Ce nouveau véhicule, acheté pour près de 100 000 €, sera utilisé pour le TAD mais aussi pour les lignes régulières aux heures de faible affluence.