Appels d'offres 2007… 14 Urbains et 38 Suburbains…

Non y en a une deuxième (verolol) aussi qui a eu l'info de son CHEF et je pense qu'il en savent plus que toi !

Euh bah ça n'en fait que 2 quand même ...

Un troisième serait le bienvene

Et au pire j'évite de croire les conducteurs, il y a bien une chose que j'ai appris c'est de faire gaffe au dire des conducteurs

Et au pire (XD) je m'en fou c'est que des bus ... Et vu comment c'était à l'Armada ils vont prendre la grosse tête juste parce qu'ils conduisent un bus plus moderne ...

Bon je pense que l'on verra plus tard ce ne sont que des bus de toutes façon !

A dans un mois !

Merci Magnum et Julien-TCAR pour vos clichés de ces Citélis 12m stationnés sur le dépôt Sernam VTNI c'est cool.

PS, Je suis surpris que ces 14 Citélis 12m, n'est pas encore reçu de numéro de parc !

Alors j'ai vu dans l'AggloMag de Septembre et voici ce qu'ils indiquent:
"La flotte de véhicules de la TCAR augmente et se renouvelle: 52 nouveaux bus vont être mis en service en septembre/octobre. 14 bus standards "Citèlis", avec climatisation et vidéosurveillance, et 38 bus "Crossway. Ces bus "Crossway" dits suburbains, se rapprochent des cars. Dotès d'un maximum de places assises, donc adaptés aux trajets longs, ils desserviront les petites communes de notre Agglomération."

"L'achat de ces 52 véhicules représente un investissement de 13 millions d'euros. La flotte de véhicules exploitée par la TCAR, hors rames de métro, sera en octobre de 219 bus et 66 véhicules TEOR"

Justement moi je ne comprend plus rien mdr, meme les 219 bus je ne sais pas si ils comptent ceux de VTNI, en tout cas, vivement la fin de cette histoire afin de voir tout au plus clair.

La flotte de véhicules exploitée par la TCAR, hors rames de métro, sera en octobre de 219 bus et 66 véhicules TEOR

Dans ces cas la tous les bus seraient pour la TCAR vu qu'ils ont 166 bus dans le dépot des Deux Rivieres, rho puis bref j'y comprend rien !

Maintenant, il n y a plus rien à debattre ! les Citélis etaient bien pour VTNI

Paris Normandie a écrit:
"NOUVEAUX BUS
Cinquante-deux nouveaux bus placés sous vidéosurveillance, viennent de faire leur apparition sur les routes de l'agglomération. Notamment quatorze bus standards sur les lignes 27 (Petit-Couronne/Saint-Etienne-du-Rouvray)
et 42 (Grand-Quevilly/Saint-Etienne)."

Source du Paris Normandie®

Bah tant mieu pour eux quoi, dommage ils vivront pas longtemps ...

Donc si j'ai bien compris, la T.C.A.R. a quedal
Les pauvres Citelis, ils vont meurfler lol

Je pense pas que l'agglo soit folle ... si elle voit que ça se passe mal les bus vont changer de place !

Les pauvres Citelis, ils vont souffrir...

Mais ce n'est pas très logique, il faut 14 bus pour faire rouler les lignes 27 et 42 ??

Et pourquoi précisent-ils bien "sous vidéosurveillance" ? Ils veulent en dissuader certains ?

Non loin de là au pire il faut 5 bus sur la 27 et 4 sur la 42 mais le souci c'est qu'il roule jamais sur la même ligne les conducteurs VTNI tout en gardant le bus XD

Et sur le 33 y'en aura t il des Citelis ?
Si il mettent des bus bleus aux couleurs de l'Agglo cela peut dire que la TCAR peut reprendre ces deux lignes .
Pour moi c'est ma conclusion après chacun son avis.

Depuis le temps qu'on en parle à la TCAR de reprendre ces deux lignes, en faite c'est bloqué car ces 2 lignes ne passent pas par un point d'attache. (ex: HDV Sotteville)

27 : georges braque il y a une salle de repos la bas, pour le 42 il faudrait prolonger le terminus aussi jusqu'a Braque et voila l'affaire est classé lol

Avant que la CNA Sernam reprennent le 42 comment les conducteur de la TCAR faisaient leurs relève ?

Hello à tous
Cette aprem, moi et Guillaume, rien que pour vous nous vous avons pri ces nouvelles bêtes en photo, sur la ligne 27 à savoir la 4874.

Tout d'abord les Citelis au dépot de la Sernam:


La 4874 sur le 27 au terminus de Picasso:


Coté interieur, très proche des Agoras !

Crédit photo Julien-TCAR®

Voila pour les photos, en tout cas on n'est pas déçu de ces betes, comme vous voyez ils ont le pupitre INEO ainsi qu'un bandeau afficheur de stations, cela pourrait dire qu'un jour ils rejoindraient la TCAR?

Bisso10 a écrit:Avant que la CNA Sernam reprennent le 42 comment les conducteur de la TCAR faisaient leurs relève ?

Y a pas de relève, un conducteur commence et fini forcemment au dépôt SERNAM.

À mon tour, mais cette fois sur la 42 ! Citelis 12 n°4878 :



La girouette semble finalement bien pouvoir afficher l'indice de ligne en couleur, mais la couleur n'est pas utilisé pour l'instant... Contrairement aux Citelis 18 TEOR qui ont des girouettes SPEC, les Citelis 12 ont des girouettes Hanover Displays, tout comme les Agora €3.



Voyons l'intérieur de la bête :

- Les places assises côté droit du bus, avec bouton d'arrêt :


- Je n'avais pas fait attention mais maintenant que je vois cette photo, il y aurait 2 trappes au plafond, au lieu d'une pour tout les autres standards !


- En haut de la porte avant, il y a des enceintes qui bippes (je vais en parler après) :


- Bandeau SAI et caméra presque identique aux Agora €3 :



Et maintenant le tableau de bord :

- C'est un modèle plus évolué que les VDO des Citelis 18 TEOR, avec boite auto VOITH et non ZF qui équipe le reste du parc :


- Avec l'arrivée des Citelis 12, VTNI dispose maintenant du pupitre SAEIV INEO. Cependant dans mon 4878, le SAEIV ne parvenait pas à s'initialiser et redémarrait tout le temps :

Du coup impossible de composter et c'est la fête !




Le(s) + :
- Le moteur Cursor 8 €5 a vraiment la pêche, contrairement aux €3 qui équipe une très grande partie du parc rouennais ! Les conducteurs en profitaient bien


Le(s) - :
- Je vous ai montré une photo des enceintes au dessus des portes. À l'ouverture et la fermeture des portes, ça bippe fort, très agaçant !
Et le conducteur a lui aussi le droit à certains bips : clignotants (fort mais moins strident que sur les Agora €3), demande d'arrêt (4 bips successifs très fort) et SAEIV qui bippait tout le temps en redémarrant sans arrêt
- Moteur aussi bruyant qu'un Agora €3, moi qui en avait entendu du bien des Citelis €5 au niveau insonorisation



EDIT : Les 14 Citelis 12 sont numérotés de 4870 à 4883


Crédit photos Magnum

Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi ils ont INEO alos que la VTNI n'a aucun PCC XD

Et je pense que c'est pas le PCC TCAR qui s'en occupe ...

D'ailleurs ils se sont gourrés sur le 42 c'est LA HOUSSIERE et non COLLEGE PICASSO
Ah c'est bien du VTNI ca XD

J'allais en faire la remarque lol

Véolia Transport a écrit:

Bisso10 a écrit:Avant que la CNA Sernam reprennent le 42 comment les conducteur de la TCAR faisaient leurs relève ?

Y a pas de relève, un conducteur commence et fini forcemment au dépôt SERNAM.

Euh je parlais que quand la TCAR avait le 42 .

La TCAR avait la 42 mais tu te rend compte que j'avais 5 ans XD

C'était avec des SC10 il faisait les relèves à J.F. Kennedy si je me souviens bien ...

Le 27 était aussi un temps à la TCAR, avec les memes SC10.
En tout cas si ils projetent de reprendre ces lignes, on pourrait faire ces relèves a Braque pour le 27 et Kennedy bien sur pour le 42.

Ou sinon vous fusionnez le 27 et le 42, enfin prolongez le 42 de Centre Routier à Bel air par Braque. Et une 27 Braque > Picasso toutes relèves à Braque.

Apès la 27 elle a appartenue a la SATAR tout comme le 9,23,25,26,30,31,33,34,35et 43.
Puis les conducteur qui descendent a J.F.Kennedy prennent le métro pour aller a G. Braque.