(Alençon) Origine des GX107 n°531 et 532 Altobus…

Ah ouai le 531 est très propre

Bonjour, un ami m'a fait parvenir des précisions sur les anciens heuliez GX107 n°531, 532, 541 et 542.

Les heuliez GX107 n°531, 532 et 541 sont 3 ex Grenoble.
Seul le n°532 est réformé à l'heure actuelle.

Le heuliez GX107 n°542 serait l'ex Daniel Meyer 711 BFV 91.

Le topic refait surface pour annoncer que le heuliez GX107 n°531 n’est plus dans le parc Alto.
En effet, ce dernier a très sûrement été ferraillé.

Il a commencé sa carrière à Grenoble avec le n°223. Sa première mise en circulation remontait au 24 mars 1989. Il est arrivé à Alençon, et a été mis en service sur le réseau Alto le 3 aout 1999.
Son châssis était VJ1PS08A1PX102252.

Les derniers services rendus sur le réseau Alto étaient des services scolaires:
- damigny "La Forêt" > Lycée alain > cours clémenceau > centre-ville > marguerite de navarre (par Ligne1)
- marguerite de navarre > St Paterne > centre-ville > courteille > cerise > valframbert

Maintenant les clichés seront les suivants.

Photographies de Alec.

Bonjour à tous, à la fin août 2008, j'ai pu aller au dépôt Cobal des autobus alto.
Et là j'ai pu voir le heuliez GX107 n°532 des autobus alto toujours réformé dans la cours du dépôt.
Il est l'ex Grenoble n°224 et porte le numéro de châssis PX102253.
Toujours dans son triste état; en voici quelques clichés.


(29.08.2008)
Photographies de alec.

Puis à ces côtés stationnait le heuliez GX107 n°542 portant le châssis PX102686.
C'est un ex daniel meyer immatriculé 711BFV91.
Toujours en circulation afin d'effectuer certains services scolaires des autobus alto.

Photographie de alec.

Et enfin, encore jamais vu, le heuliez GX107 n°571 bien caché au fond du dépôt.
C'est l'ex daniel meyer n°344 portant le châssis PX103997.
Il était affecté à la ligne Jetbus d'où cette disposition des sièges et était immatriculé 567BAQ91.

Quel triste fin pour ce 532 ! snif… enfin bon d'un autres côtés à terme tout les véhicules à plancher dit "Haut" devrons être remplacer par des véhicules à plancher dit "surbaissée", normes devenu standard pour les autobus urbains aujourd'hui… donc il n'y a pas de remords à avoir.

Paix à son âme pour ce GX107 n°532…

PS, Merci pour les numéros de châssis des GX107 n°542 et 571 Alec.

De rien Bertrand pour ces informations.
D'ailleurs, voici un récapitulatif sur les heuliez GX107 achetés d'occasion par le réseau des autobus alto:

* heuliez GX107 n°531 PX102252 - 03.08.1999 - Ex Grenoble n°223 - réformé
* heuliez GX107 n°532 PX102253 - 03.08.1999 - Ex Grenoble n°224 - réformé
* heuliez GX107 n°541 PX102254 - 25.03.2000 - Ex Grenoble n°225 - En service
* heuliez GX107 n°542 PX102686 - 02.04.2001 - Ex daniel meyer - En service
* heuliez GX107 n°571 PX103997 - 17.03.1993 - Ex daniel meyer - En service
* heuliez GX107 n°572 PX104086 - 04.08.1993 - Ex daniel meyer - En service
* heuliez GX107 n°573 PX104139 - 04.08.1993 - Ex daniel meyer - En service

Bonjour,
Au regret d'annoncer que c'est la fin des heuliez GX107 Ex Grenoble à Alençon.
Le heuliez GX107 n°541 est désormais réformé depuis la mise en place du nouveau réseau.
Quand aux heuliez GX107 n°531 & 532, ils ont été détruits.


Clichés de Alec.

Il fallait bien si attendre un jour où l'autre... Sinon aujourd'hui combien reste-t-il de GX107 encore en circulation sur le réseau Alto ?

Il reste aujourd'hui 7 heuliez GX107, dont les 4 Ex Daniel Meyer.

Ou sont detruits les anciens bus ?
Et comment on-t-il fait sortir le 532 du dépôt vu qu'il etait tout démonté !…