Record du monde de vitesse sur rail 2007
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Naos a écrit:La ville du MANS à au mois vu le prix des loyés augmenter
Génial !!!
@ bertrand: A tu vu le verre d'eau posé sur une tablette du TGV ? A 500 km/h il ne vibrait pratiquement pas.
Geo- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Oui oui !!!! j'ai vu ça, ceci est assez impressionnant… le peu de vibration pour la vitesse atteinte par ce TGV…
heuliez14- Administrateur
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
heuliez14 a écrit:Oui oui !!!! j'ai vu ça, ceci est assez impressionnant… le peu de vibration pour la vitesse atteinte par ce TGV…
Et ce bruit d'avion à réaction !!!
Croyez vous que dans 50 ans (peut être même avant), les TGV rouleront tous a plus de 500 km/h ? Dans le fond c'est l'objectif d'Alstom ?
Geo- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Alors je ne voudrais pas cassée ton optimisme Geo !!! mais je crois que ceci restera un rêve… Côtés du Bruit ; il est vrai par contre, que le bruit d'avion est assez impressionnant.Geo a écrit:Croyez vous que dans 50 ans (peut être même avant), les TGV rouleront tous a plus de 500 km/h ? Dans le fond c'est l'objectif d'Alstom ?
Dernière édition par le Mar 3 Avr 2007 - 22:43, édité 1 fois
heuliez14- Administrateur
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Ce record était absolument superbe et même s'il est probable que l'on aura jamais de LGV en Normandie, il ne faut pas bouder son plaisir. C'est une belle victoire pour le rail !
N'oublions pas que c'est le TGV qui a sauvé le rail en France.
Dans les années 1970 (avant la crise du prétrole), il y avait dans les ministeres des plans de réseau dit "noyau".
En Normandie il restait Päris Le Havre et Paris Caen point final.
Le TGV cela a été le renouveau du rail, et puis avec bien du retard cela a entrainé le renouveau du train régional avec les TER. Le nouveau matériel AGC est quand même de tres bon niveau.
Il est vrai que sur Le Havre Paris, nous ne sommes pas les plus favorisés, mais quand les trains sont à l'heure ce n'est pas dramatique de mettre 2 heures pour aller à Paris. Ce qu'il faut c'est rajeunir le matériel et surtout mettre en place le cadencement.
Il n'y a pas le trafic pour construire une ligne nouvelle de bout en bout.
N'oublions pas que c'est le TGV qui a sauvé le rail en France.
Dans les années 1970 (avant la crise du prétrole), il y avait dans les ministeres des plans de réseau dit "noyau".
En Normandie il restait Päris Le Havre et Paris Caen point final.
Le TGV cela a été le renouveau du rail, et puis avec bien du retard cela a entrainé le renouveau du train régional avec les TER. Le nouveau matériel AGC est quand même de tres bon niveau.
Il est vrai que sur Le Havre Paris, nous ne sommes pas les plus favorisés, mais quand les trains sont à l'heure ce n'est pas dramatique de mettre 2 heures pour aller à Paris. Ce qu'il faut c'est rajeunir le matériel et surtout mettre en place le cadencement.
Il n'y a pas le trafic pour construire une ligne nouvelle de bout en bout.
funi76- Passionné(e)s
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Date d'inscription : 26/08/2005
Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Je suis d'accord avec toi funi. En revanche je crois fortement au TGV Pendulaire en Normandie, poyennent quelques amménagements des ligns actuelle et une véritable rocade TGV autour de l'Ile de France. Ca s'est tout à fait possible pour la Normandie.
Geo- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
C'est sur qu'il faut faire cette grande ceinture TGV, car c'est assez pénible quand on fait Marseille ou Lyon vers Rouen Le Havre de se trainer à 50 km / heure sur la grande ceinture.
On a bien le temps de compter les traverses et d'examiner les maisons une par une.
Il y a des projets de barreau d'interconnexion Sud Ouest Sud est mais c'est du long terme !
On a bien le temps de compter les traverses et d'examiner les maisons une par une.
Il y a des projets de barreau d'interconnexion Sud Ouest Sud est mais c'est du long terme !
funi76- Passionné(e)s
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Date d'inscription : 26/08/2005
Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
funi76 a écrit:C'est sur qu'il faut faire cette grande ceinture TGV, car c'est assez pénible quand on fait Marseille ou Lyon vers Rouen Le Havre de se trainer à 50 km / heure sur la grande ceinture.
On a bien le temps de compter les traverses et d'examiner les maisons une par une.
Il y a des projets de barreau d'interconnexion Sud Ouest Sud est mais c'est du long terme !
C'est claire.
Sans vouloir faire de LGV Normandie, la rocade LGV Ile de France est un minimum pour notre région. Sur un trajet Le Havre - Marseille, Marseille - Le Havre on pourra facilement gagner 2 heures.
Geo- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
on pourra facilement gagner 2 heures.
Salut
1 heures sera deja pas mal
@+
dam2- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
J'ai remarqué gare Lille Flandres sur la vidéo que le TGV a fait sont record en circulant à droite, alors que nos trains circulent à gauche.
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
julpie- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Oh bien vu !
sebastien- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
julpie a écrit:J'ai remarqué gare Lille Flandres sur la vidéo que le TGV a fait sont record en circulant à droite, alors que nos trains circulent à gauche.
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
C'est uniquement pour le record: pour un problème lié à l'usure du champignon du rail.
La Mouette- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
Juste une question IL existait autrefois le 13.07 un TGV Caen- Bourg Saint Mautice il me semble. Est ce que je me trompe? Je crois que ce TGV avait comme depart Cherbourg mais il circulait que le 13.07. ( on m´a donne ce renseignement une fois aupres de la Deutsche Bahn )
ligne 2- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
En tout cas, je tire mon chapeau bas à tous ces techniciens qui ont réalisé ce projet
J'ai entendu qu'ils avaient du mettre 4 moteurs en plus
J'ai entendu qu'ils avaient du mettre 4 moteurs en plus
Jojolefou05- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
ligne 2 a écrit:... le 13.07 un TGV Caen- Bourg Saint Mautice ... Est ce que je me trompe? ... depart Cherbourg mais il circulait que le 13.07. ( on m´a donne ce renseignement une fois aupres de la Deutsche Bahn )
Exact voir ce sujet :
https://reseaux-normands.forumactif.com/Reseau-TER-c4/TER-Trains-regionaux-f11/TGV-neige-ce-samedi-a-Caen-t764.htm
sebastien- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
La Mouette a écrit:julpie a écrit:J'ai remarqué gare Lille Flandres sur la vidéo que le TGV a fait sont record en circulant à droite, alors que nos trains circulent à gauche.
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
C'est uniquement pour le record: pour un problème lié à l'usure du champignon du rail.
Quel champignon ?!
Ils vont pas être abîmés les champignons par les TGV à vitesse "lente" (320km.h^-1) ? Pourquoi on a planté des champignons sur la ligne ?
julpie- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
julpie a écrit:La Mouette a écrit:julpie a écrit:J'ai remarqué gare Lille Flandres sur la vidéo que le TGV a fait sont record en circulant à droite, alors que nos trains circulent à gauche.
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
C'est uniquement pour le record: pour un problème lié à l'usure du champignon du rail.
Quel champignon ?! Pourquoi on a planté des champignons sur la ligne ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rail
La Mouette- Passionné(e)s
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Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
La Mouette a écrit:julpie a écrit:La Mouette a écrit:julpie a écrit:J'ai remarqué gare Lille Flandres sur la vidéo que le TGV a fait sont record en circulant à droite, alors que nos trains circulent à gauche.
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
C'est uniquement pour le record: pour un problème lié à l'usure du champignon du rail.
Quel champignon ?! Pourquoi on a planté des champignons sur la ligne ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rail
Pourquoi il s'userait moins à droite quà gauche ?
julpie- Passionné(e)s
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Date d'inscription : 30/07/2005
Re: Record du monde de vitesse sur rail 2007
julpie a écrit:La Mouette a écrit:julpie a écrit:La Mouette a écrit:julpie a écrit:J'ai remarqué gare Lille Flandres sur la vidéo que le TGV a fait sont record en circulant à droite, alors que nos trains circulent à gauche.
Est-ce uniquement pour le record, ou éventuellement parce que les trains Allemands roulent à droite ?
C'est uniquement pour le record: pour un problème lié à l'usure du champignon du rail.
Quel champignon ?! Pourquoi on a planté des champignons sur la ligne ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rail
Pourquoi il s'userait moins à droite quà gauche ?
Non c'est pas pour ça ! C'est le fait que le train circulait "volontairement" en sens contraire du sens de marche sur la voie 2 "banalisée"
La Mouette- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 96
Date de naissance : 19/02/1972
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Localisation : Lyon
Date d'inscription : 06/03/2007
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