Orléans choisit le tram ferré pour sa ligne 2

C'est sans surprise que le conseil municipal d'Orléans ainsi que tous les élus de l'Agglo ont choisit vendredi dernier ALSTOM pour la seconde ligne de tramway.
Le tram ne changera pas de couleur contrairement aux rumeurs, il gardera sa robe "sable de Loire", il sera d'une largeur de 2M40 avec une longueur de 32 M.
L'option A.P.S. fût retenue pour le centre ville ( de la rue Jeanne-d'Arc à l'hôtel de ville ) soit sur une distance de 980M.
Début des travaux en 2008 !


Après, Reims, Le Mans, Valenciennes, Mulhouse, Angers, Orléans est la nouvelle ville fait le choix du raisonnable. Le tram ferré est l'avenir du transport urbain en France. Pour l'instant seul Clermont a choisi le tram sur pneu, pour des raisons évidentes (Michelin).

Au passage, il s'avère qu'un tram sur pneu coute le même prix qu'un tram ferré. (Seul le TVR avait un coût légèrement inférieur à la moyenne (pour compenser les coûts d'exploitation plus élevés).


PS: au passage, le ligne 2 du tram Orléannais à un potentiel voyageur identique que la ligne 2 (actuelle) du reseau Bus-Oceane...pour les septiques...hein Bertrand ?

je crois qu'il reste brest qui a un projet et on ne sait toujours pas son choix entre tram ou troleybus guidé ????

chris 38 a écrit:je crois qu'il reste brest qui a un projet et on ne sait toujours pas son choix entre tram ou troleybus guidé ????

Il y'a Brest et Le Havre qui n'ont pas encore choisi entre les deux modes. Quoi qu'il en soit les deux dernières grandes villes à s'être lancés dans un projet de tram, ouvriront leur première ligne aux alentours de 2012.

Toutes les infos sur la deuxième ligne sur le site de l'agglo d'orléans et celui de la maire d'Orléans

http://www.agglo-orleans.fr/index_fra.php?mode=&skin=gabarit_agglo.htm&rub2=24&rub3=26&rub1=2&rubrique=26


http://www.ville-orleans.fr/Deplacements/BusTramTrain01.cfm

Ps : Pour la nouvelle année nous venons de recevoir 11 citelis (12m) et 3 citelis (18m)