En car en Haute-Normandie pour 2 euros

Drakkar-Online a écrit:Voyagez dans l’Eure et la Seine Maritime pour 2 euros !


Les Conseils généraux de l’Eure et de Seine-Maritime lancent une nouvelle politique claire et attractive pour relancer les transports en car dans leurs départements : le tarif unique à deux euros. Désormais tout le monde peut voyager dans chacun des deux départements haut-normands pour deux euros maximum, et ceci, quelle que soit la distance parcourue. Cette opération intitulée " J’arrive dans deux euros " est effective depuis le 28 août et concerne l’ensemble des 81 lignes régulières que comptent les deux départements.

Un système de tarif unique ! Telle est la solution qu’ont souhaité apporter les présidents des départements de l’Eure et de la Seine-Maritime pour répondre au problème de sous-utilisation du réseau de transport par car, problème encore aggravé depuis l’entrée en vigueur en 2003 d’une tarification au kilomètre. De plus " la gamme tarifaire avec ses 948 tarifs différents rendait difficile la compréhension du système par les voyageurs du réseau départemental ", souligne David Licitra, responsable du Service Transport au Conseil Général de l’Eure. Une enquête menée dans l’Eure en 2005 indique en effet que le nombre moyen de voyageurs par service est de 16 personnes mais que près d’1/4 des services voyagent à vide. Pire, 15% d’entre eux ne transportent qu’une seule personne !

Face à ce constat, les élus des deux départements de Haute-Normandie ont réagi " conjointement et simultanément " afin de multiplier l’impact du projet, indique Jean-Louis Destans, président du Conseil général de l’Eure. Selon lui, " deux facteurs sont à l’origine de ce projet : la faible fréquentation des lignes et l’existence de tels systèmes dans d’autres départements (Finistère, Meurthe-et-Moselle) où ils se sont avérés très efficace. " En effet ces départements ont constaté une hausse de 35 à 40% du nombre de voyageurs dès la première année.

Pour Didier Marie, président de la Seine-Maritime, " plusieurs préoccupations sont à la base de ce modèle de tarification unique : sociales, environnementales ainsi qu’une logique d’aménagement du territoire. " Le gain environnemental est celui lié à n’importe quel système de transport en commun : dissuader les automobilistes de prendre leur voiture et donc de multiplier les émissions polluantes. A ce sujet il est d’ailleurs question d’utiliser des cars roulant aux énergies propres dans les années à venir. Le volet social du projet est quant à lui assuré par une tarification très accessible en direction des populations sensibles (bénéficiaires de minima sociaux, demandeurs d’emploi…) qui, avec 2 euros, pourront effectuer jusqu’à 10 trajets. Enfin, à l’heure où l’on observe une forte tendance au repeuplement des zones rurales, il s’agit de " favoriser une unité du territoire sur le département, à l’instar de ce qui se pratique en milieu urbain, en abolissant par une tarification unique les discriminations liées à la distance ", explique Jean-Louis Destans.

L’aménagement du territoire comme axe majeur

Cette problématique d’aménagement du territoire est évidemment centrale dans le projet. C’est pourquoi " en Seine-Maritime les dessertes seront améliorées et le cadencement augmenté, avec un car toutes les heures en période de pointe et un toutes les heures le reste du temps ", confie Didier Marie. Le nouveau système s’inscrit également dans une politique globale de développement des transports menée par la Région. A ce titre, les deux présidents ont pris soin de ne pas faire ombrage au TER : " Nous avons opté pour le rabattement plus que la concurrence vis-à-vis des TER ", indique Jean-Louis Destans. Le but est que l’ensemble des lignes permette aux usagers des zones rurales de relier facilement, et pour une somme modique, un pôle ferroviaire. L’opération ne prévoit donc pas de dessertes entre les grandes villes et seules cinq lignes interdépartementales seront mises en place dont quatre uniquement à 2 euros : Gisors/ Rouen, Louviers/ Elbeuf, Pont-Audemer/Rouen et Pont-Audemer/ Le Havre. La ligne Evreux/ Rouen coûtera 4 euros (2 euros par section dans chaque département) mais son parcours sera beaucoup plus long que la desserte régionale déjà en place (1h30 à 2h).

L’opération " J’arrive dans deux euros " va se traduire par un effort budgétaire prévisionnel d’environ un million d’euros pour la Seine Maritime et de 415.000 euros pour l’Eure.


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Date : 30/08/06

heuliez14 a écrit:Yes !!! un le Havre - Rouen pour 2 €uro intéressant.