Les Civis TEOR…

Salut à tous,
J'ai appris une nouvelle, concernant les Civis Rouennais… les deux véhicules de pré-série devait être exclusivement exploités sur la ligne T3 <Canteleu "Bizet"- Rouen "C.H.U Charles Nicolle">… une autre nouvelle les deux Civis n°901 902 ont pour le moment disparu du dépôt TCAR des deux rivières… mais il n'ont pas disparu de l'état de parc TCAR pour le moment les véhicules sont en mise aux point chez RVI Sotteville-lès-Rouen…

Quand à leur retour aux dépôt des deux Rivières mystère…

Les véhicules qui remplace les deux Civis sur le T3 sont deux Agora L n°5101 et 5103 en pelliculage spécial TEOR…

ah ben tout s'explique alors...
je ne comprennais pas pourquoi la TCAR avait affecté deux agora L (agglo de rouen) sur la ligne T3

Quand les Civis vont revenir de chez RVI Sotteville-les-Rouen, ceci seront affectés sur le T3… mais vu que les travaux du TEOR sont en cours il y à peux de chance qu'on les voie circuler pour le moment.

oui je pense qu'il faudra attendre jusqu'a 2007 donc la fin des traveaux

mais bon attendant il ne roulerons pas donc pour le moteur c'est pas super surtout que sa fera environ 2 ans

GX 187 a écrit:oui je pense qu'il faudra attendre jusqu'en 2007 donc la fin des travaux

mais bon attendant il ne roulerons pas donc pour le moteur c'est pas super surtout que sa fera environ 2 ans

Oui je pense aussi que ça va pas être la joie… en attendant il feront des tour dans le dépôt des deux rivières, des bandes de guidages ont été faite aux sol pour testés la fiabilité du système Matra en 2002…

oui je les ai vu le mini trajet passe par le coté nord et fini par le coté ouest

GX 187 a écrit:oui je les ai vu le mini trajet passe par le coté nord et fini par le coté ouest

Il fait tout le tour de l'atelier maintenance pour être précis … j'ai fait ce parcours, quand il ont testés le Civis… et j'ai été agréablement surpris de la précision de la caméra ! quand le véhicule ne ce trouve pas correctement dans l'axe la caméra corrige et remets tout de suite le véhicule aux centre des deux lignes… mais il ne faut monter aux dessus d'une vitesse de 30 km/h environ.

Il y a eu combien de Civis sur Rouen ?
Ils ne roulent plus pour cause de fiabilité ?!
pourquoi il est prévu de les faire re-rouler ?
un problème de voirie ?!

duff a écrit:Il y a eu combien de Civis sur Rouen ?
Ils ne roulent plus pour cause de fiabilité ?!
pourquoi il est prévu de les faire re-rouler ?
un problème de voirie ?!

Alors pour te répondre Duff, il y eu 2 Civis de préséries avec une face avant de Cristalis… alors vue que c'est véhicules était des préséries la fiabilité bien sûr n'était pas du tout aux RDV… alors pour le moment ces véhicules sont repartie chez RVI Sotteville-Les-Rouen pour de nouvelle mise à niveau…

Concernant leur retour aux dépôt TCAR la date mais inconnu !!

Pauvre RVI ,ils ne doivent pas en manipuler tous les jours du Civis lol !

Nouveaux rebondissement concernant les Civis Rouennais, avec l'arrivée des Citélis L les deux Civis de présérie sont retirer du parc TCAR, la communautés d'agglo ainsi que la TCAR on dis STOP aux essais et divers mises aux point du Civis…

Donc c'est officiel les deux Civis n°901 et 902 poste de conduite à gauche, sont repartie chez RVI… Aujourd'hui l'aventure du Civis sur Rouen et belle et bien terminée… donc nous ne rêverons plus jamais les Civis sur TEOR !!!

oui

Salut à tous,
On à retrouver la trace des deux prototypes Civis TEOR Rouennais, il sont tout simplement chez HeuliezBus à Rorthais en (attente) !! en compagnie d'autres véhicules prototypes comme le fameux Mégabus, qui à rouler en démonstration sur de nombreux réseaux Français dans le courant des années 80 avant de revenir sur le réseaux Bordelais…

Donc les prototypes Civis n°901 et 902 existe toujours, mais je pense qui ne circuleront plus en exploitation !!! quel dommage… quel triste destinée et fin pour ces deux véhicules.

Voici la preuve en image… photo tirez du Forum Linéoz

Crédit de Franck "Nice" Forum Linéoz.

Le civis peut-il s'adapter au systeme TVR ? Caen et Nancy pourraient peut être les utiliser en renfort sur leur ligne de TVR, même sans le mode guidage.

Sur les Civis versions diesel ce n'est pas le système de guidage qui pose problème, mais plutôt le système de motorisation, puisque le Civis utilise des moteurs de roues électrique extrêmement gourmands en énergie…

Alors ces moteurs de roues sont très bien adapter à la motorisation électrique (Exemple pour les trolleys Cristalis), mais pour une motorisation diesel ces moteurs de roues ce révèle vite très gourmand et font vite monter la consommation général du véhicules en carburant…

Voici une des raisons pour les quels les réseaux de Clermont-Ferrand et Rouen on rapidement renoncer à l'exploitations du Civis version diesel.

Alors si Rouen et Clermont en dis (STOP) à la sur-consommation de carburant des Civis diesel, il y encore mois de chance de voir ce type de véhicules rouler sur les deux réseaux qui possède le TVR !!!

Ok, donc hormis le design et la forme générale du véhicule, il n'y a pas tellement de points commun entre le Civis et le TVR.

Geo a écrit:Ok, donc hormis le design et la forme générale du véhicule, il n'y a pas tellement de points commun entre le Civis et le TVR.

Non, il n'y à aucun point commun entre ces deux véhicules… aucun des deux ne peux recevoir le système de l'un et de l'autres !!!!

Petite vidéo d'un CIVIS à Rouen, que nous aurions dû avoir...

https://www.youtube.com/watch?v=J8ryp89ls5E

Dommage, il a l'air vraiment très bien ce modèle!

Cool ! merci Lalcko.Lik Pour ma part j'aurai bien vu des Cristalis ETB 18 sur TEOR identique à la photos ci-dessous.

Crédit photo de Lyon en Lignes

J'avoue j'aurai aussi aimé avoir ces modeles pour le TEOR !
Mais bon c'est dommage vu la consommation du monstre ^^
Des Cristalis pourquoi pas mais vu que c'est un Trolley il faudrait installer des cables ! à moins qu'il existe un modele non-trolley, enfin il me semble que c'est le cas.

Il me semble que la version non-trolley du Cristallis c'est le Civis...

Nos petits ETB18 bien lyonnais a cette ligne forte C1 ! ( en photo )