Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
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Guillaume 2010- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 166
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Visiblement en ce moment ils sont un peu autorisés sur toutes les lignes, meme le 20 mdr
Invité- Invité
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Et ça va pas s'arranger demain. Mais là sur le 6 le chef est pas du tous content ... Vu que c'est censé être une ligne 100% accessible (LISOR)
Mdr c'est LA POSTE au volant !
Mdr c'est LA POSTE au volant !
Véolia Transport- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 2907
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Date d'inscription : 15/02/2006
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
LISOR n'existe plus.
Magnum- Passionné(e)s
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Guillaume 2010- Passionné(e)s
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Signature : Guillaume 2010.
Date d'inscription : 27/06/2008
Guillaume 2010- Passionné(e)s
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Age : 34
Localisation : Lignes 4 - T1 - *Mont Saint Aignan*
Signature : Guillaume 2010.
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Et oui c'est le T13 et le T21 qui passe par la
Invité- Invité
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Guigui dans la 479 je kiffe trop l'affiche publicitaire COP.COPINE .
Bisso10- Passionné(e)s
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Signature : bisso
Date d'inscription : 04/01/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Salut, je ne poste pas de photo mais j'ai vu, sur cette vidéo, une image d'un bus bleu avec des espèces de tag ( à droite ) entreposé pas loin d'un bus rouennais ( à gauche ). Est-ce que quelqu'un saurait de quoi il s'agit ?
Invité- Invité
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Bah c'est le ROTOMABUS, le bus info qui circule de temps a autre sur le reseau souvent pour des campagnes de pub, comme recemment pour la carte astuce
Invité- Invité
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Elle date celle-ci ? Les 6118 et 28 n'ont plus le pelliculage Proximis depuis l'Armada.
Magnum- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 1835
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Date d'inscription : 26/08/2007
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Il date de l'été dernier, juste avant l'Armada en effet.
Invité- Invité
citaro- Passionné(e)s
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Signature : brunocanivet
Date d'inscription : 18/04/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Quel était le rôle de la SATAR sur l'agglomération Rouennaise ?
heuliez14- Administrateur
- Nombre de messages : 10856
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
La création du Sivom de l'Agglo Rouennaise a permis de desservir par un réseau unique les communes le composant (cela devait être en 80 je crois).
Jusque là, ces communes étaient desservies par différentes sociétés, à savoir la CNA, Joffet et STAO.
Leurs lignes ou tronçon de lignes devenues internes au Sivom, la TCAR n'a pas éffectuée les dessertes et les "droits" ou contrats en cours ont été preservés. Ces sociétés ont crées une structure commun en créant la SATAR où chacune était actionnaire.
La suite, cela a été au fil du temps l'absorption de Joffet par la GTI.
Puis la SATAR a diaparu (peut-être avec la concession du Métro ?) mais ses lignes se retrouvent pour la plupart aujourd'hui dessservie en affrètement, d'abord séparément par CNA, STAO et CFTI Normandie, puis après le rachat par Veolia par la seule VTNI.
A noter qu'en même temps que le réseau du Sivom existait, les lignes interurbaines étaient presque toutes conventionnées dans le territoire du PTU nouveau et au fil du temps celles ci ne l'ont plus été, seules quelques lignes subsistent aujourd'hui.
Voilà résumé l'histoire et le rôle de la SATAR.
Jusque là, ces communes étaient desservies par différentes sociétés, à savoir la CNA, Joffet et STAO.
Leurs lignes ou tronçon de lignes devenues internes au Sivom, la TCAR n'a pas éffectuée les dessertes et les "droits" ou contrats en cours ont été preservés. Ces sociétés ont crées une structure commun en créant la SATAR où chacune était actionnaire.
La suite, cela a été au fil du temps l'absorption de Joffet par la GTI.
Puis la SATAR a diaparu (peut-être avec la concession du Métro ?) mais ses lignes se retrouvent pour la plupart aujourd'hui dessservie en affrètement, d'abord séparément par CNA, STAO et CFTI Normandie, puis après le rachat par Veolia par la seule VTNI.
A noter qu'en même temps que le réseau du Sivom existait, les lignes interurbaines étaient presque toutes conventionnées dans le territoire du PTU nouveau et au fil du temps celles ci ne l'ont plus été, seules quelques lignes subsistent aujourd'hui.
Voilà résumé l'histoire et le rôle de la SATAR.
citaro- Passionné(e)s
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Date de naissance : 16/02/1946
Age : 78
Localisation : Louviers
Signature : brunocanivet
Date d'inscription : 18/04/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Merci pour ces précisions Citaro Pourtant en 1995, je me souviens bien avoir vu à l'entrée de la Gare Routière de Rouen deux Renault R212 portant le logotype SATAR sur l'avant droit juste sous le pare-brise !…
heuliez14- Administrateur
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Date de naissance : 23/12/1977
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
C'est comme certains S 215 SL livrée rouge roulant il y a encore assez peu de temps qui portaient le logotype SIVOM
Magnum- Passionné(e)s
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Localisation : Rouen
Date d'inscription : 26/08/2007
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Effectivement la SATAR a eu plusieurs R212 par la suite.
Je recherche mes archives mais de mémoire elle a dù démarrer avec 15 SC10U et 2 Coyotte.
Je recherche mes archives mais de mémoire elle a dù démarrer avec 15 SC10U et 2 Coyotte.
citaro- Passionné(e)s
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Date de naissance : 16/02/1946
Age : 78
Localisation : Louviers
Signature : brunocanivet
Date d'inscription : 18/04/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
En gros, la SATAR assurée "c'est service" avec d'ancien véhicule, retiré du parc actif TCAR ! comme c'était le cas pour la VTNI avant l'arrivée massive des Crossway LE et Citélis 12 !…
heuliez14- Administrateur
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Date de naissance : 23/12/1977
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Localisation : LH
Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
La SATAR au démarrage avait un parc de bus neufs :
- 14 SC10U à 2 portes N°1740 à 1753
- 2 Coyotte N°9186 et 9187
le tout reçu en août 1980
Les SC10 ont été supprimés en 91 et 92 et les Coyotte en 84 pour le 9186 et 87 pour le 9187.
Elle a reçu le CBM220 N°9112 en juin 1986 (peut-être sup. en 2000) et ensuite une série de S215SL entre 1987 et 1991 (N° 6758 à 6760-6808 à 6810-6858-6403-6404-6437-6441 à 6444-6483 à 6485-6490-6491-6496 à 6499.
2 autres R212 en 1989 (N°1905-1906) et 2 GX77H en 1991 (N°9064-9091)
C'est à partir de 1987 que la satar a récupérer aussi divers exemplaires de SC10 détachés de la TCAR, les S215SL ont été passés à la TCAR en 1994 (série 701 à 721) et en sens inverse les 3 GX77H (71 à 73) de la TCAR à la SATAR.
Après apparaissent les affrétes et la SATAR a dù être dissoute. Malheureusement je n'ai pas la date exacte de cette dissolution.
- 14 SC10U à 2 portes N°1740 à 1753
- 2 Coyotte N°9186 et 9187
le tout reçu en août 1980
Les SC10 ont été supprimés en 91 et 92 et les Coyotte en 84 pour le 9186 et 87 pour le 9187.
Elle a reçu le CBM220 N°9112 en juin 1986 (peut-être sup. en 2000) et ensuite une série de S215SL entre 1987 et 1991 (N° 6758 à 6760-6808 à 6810-6858-6403-6404-6437-6441 à 6444-6483 à 6485-6490-6491-6496 à 6499.
2 autres R212 en 1989 (N°1905-1906) et 2 GX77H en 1991 (N°9064-9091)
C'est à partir de 1987 que la satar a récupérer aussi divers exemplaires de SC10 détachés de la TCAR, les S215SL ont été passés à la TCAR en 1994 (série 701 à 721) et en sens inverse les 3 GX77H (71 à 73) de la TCAR à la SATAR.
Après apparaissent les affrétes et la SATAR a dù être dissoute. Malheureusement je n'ai pas la date exacte de cette dissolution.
citaro- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 1429
Date de naissance : 16/02/1946
Age : 78
Localisation : Louviers
Signature : brunocanivet
Date d'inscription : 18/04/2008
Re: Galerie de photos et vidéos du réseau rouennais
Effectivement en 2000, les affrétés récupèrent 10 Setra S215 SL n°701 à 703 et les n°6858 ; 6442 ; 6483 ; 6490 ; 6496 ; 6498 ; 6499 ainsi que 6 Renault R212 du n°1903 et 1905 à 1906 et dans le désordre les n°1959 ; 1960 ; 1961.
heuliez14- Administrateur
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Signature : heuliez14
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