Seconde vie
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Nicou
heuliez14
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Seconde vie
par heuliez14 Dim 17 Jan 2010 - 16:25
Salut à tous,
Avec ce topic je vous proposes de recenser et lister les anciens véhicules véhicules CTPO réformés circulant encore actuellement où ayant circuler sur d'autres réseaux en commun français où étrangers.
Je commence avec cette information transmise par Duff : Le PR180.2 n°223 d'Août 1987, châssis : VF6PU04A1PY100472 et immatriculer 4981 NA 76, à repris du service sur l'Aéroport de Seville.
Si vous avez d'autres informations, n'hésiter pas à nous les transmettres
.
Avec ce topic je vous proposes de recenser et lister les anciens véhicules véhicules CTPO réformés circulant encore actuellement où ayant circuler sur d'autres réseaux en commun français où étrangers.
Je commence avec cette information transmise par Duff : Le PR180.2 n°223 d'Août 1987, châssis : VF6PU04A1PY100472 et immatriculer 4981 NA 76, à repris du service sur l'Aéroport de Seville.
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heuliez14- Administrateur
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Re: Seconde vie
par Nicou Dim 4 Juil 2010 - 17:27
Sur le réseau de Toula, voici un de nos anciens PR 180.2 :
Tula, 28 janvier 2006, le samedi, Route 21 rue Zaseka Shcheglovsky,
Auteur : Wsegda
Tula, 21 mars 2004, dimanche, la Route 28, rue travailleurs de la métallurgie,
Auteur : Wsegda
=> http://fotobus.msk.ru/vehicle/71271/
Tula, 28 janvier 2006, le samedi, Route 21 rue Zaseka Shcheglovsky,
Auteur : Wsegda
Tula, 21 mars 2004, dimanche, la Route 28, rue travailleurs de la métallurgie,
Auteur : Wsegda
=> http://fotobus.msk.ru/vehicle/71271/
Nicou- Passionné(e)s
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Re: Seconde vie
par AVP CHAUSSON Lun 5 Juil 2010 - 9:14
A voir ce site russe, on vois bien différent PR180 de différente régie de transport qui ce retrouve sur leur réseaux, dommage qu'il ne font guère attention aux bus, mais dans quel état ils sont ! pourquoi ne pas les garder pour les utilisés encore, car s'ils roule encore là-bas a leur pourquoi pas encore ici mais bon sympa de voir qu'ils sont pas encore a la casse.
Merci pour les photos.
Merci pour les photos.
AVP CHAUSSON- Bavard
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Re: Seconde vie
par heuliez14 Mar 6 Juil 2010 - 19:54
Certains de nos GX107 (série 500 à 507) et PR 100.2 (série 59 à 63) ont également circuler sur ce réseau de Toula…
Voici d'ailleurs quelques photos :
http://fotobus.msk.ru/photo/157771/
Voici ici le 838, qui semble être l'ex-500 où 501 ?!
http://fotobus.msk.ru/photo/128694/
Après le 838, voici le 841 qui semble être l'ex-504 ?!
Attention, ce ne sont que des suppositions…
Voici d'ailleurs quelques photos :
http://fotobus.msk.ru/photo/157771/
Voici ici le 838, qui semble être l'ex-500 où 501 ?!
http://fotobus.msk.ru/photo/128694/
Après le 838, voici le 841 qui semble être l'ex-504 ?!
Attention, ce ne sont que des suppositions…
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Re: Seconde vie
par heuliez14 Mar 7 Sep 2010 - 22:39
Salut à tous,
Beaucoup se demander peut-être ce qu'était devenu le second RENAULT R 312 n°302 acquis par les Bus Océane en 1992.
Regarder ! c'est pour le moins très original.
Beaucoup se demander peut-être ce qu'était devenu le second RENAULT R 312 n°302 acquis par les Bus Océane en 1992.
Regarder ! c'est pour le moins très original.
Lundi 13 octobre 2008
TRANSFORMATION D'UN BUS POUR L'UNIVERSITÉ DU HAVRE
La Cabane continue ses transformations insolites. Après avoir créé une douche dans l'ascenseur de l'Art Hotel et bien d'autres projets, Raphaëlle Maupu et Mélanie Frémaux s'attaquent à un bus de ville.
A l'instar d'autres grandes structures, l'Université du Havre souhaitait faire découvrir ses formations par le biais d'un lieu original. L'association entre la faculté et La Cabane s'est faite fin 2007 : après réception d'une étude du bus et de deux propositions d'ambiances, l'Université du Havre décide de déléguer le chantier aux deux décoratrices. La transformation s'effectuera en 6 semaines.
Une ambiance « cabine de plage » : bois blanc, bayadère de couleurs chaudes (décliné en peinture et en tissu), galets et jonc de mer au sol, mobilier de jardin coloré, ... pour accueillir les futurs étudiants dans un contexte confortable et rassurant.
Une allure extérieure contemporaine et poétique : l'habillage de la carrosserie a été dessiné par Virgile Laguin, graphiste de l'Université.
La Cabane – 35 bis rue Gustave Flaubert – 76600 Le Havre – Tél. : 02 35 22 57 36
- Avant :
http://a33.idata.over-blog.com/299x224/0/20/34/93/archives/Bus-UH---ext5.jpg
http://a21.idata.over-blog.com/299x224/0/20/34/93/archives/Bus-UH---int1.jpg
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Re: Seconde vie
par R312 224 Jeu 18 Oct 2012 - 22:32
Bonjour,
Plusieurs GX 317 ont été repris par IBF pour être loués à divers réseaux français.
Ainsi, actuellement sont en location par la CTA, affretée du réseau Semitan, de Nantes, l'ex 13 et l'ex 14.
Ici l'ex 14 sur la ligne 93 nantaise.
Plusieurs GX 317 ont été repris par IBF pour être loués à divers réseaux français.
Ainsi, actuellement sont en location par la CTA, affretée du réseau Semitan, de Nantes, l'ex 13 et l'ex 14.
Ici l'ex 14 sur la ligne 93 nantaise.
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Re: Seconde vie
par heuliez14 Ven 19 Oct 2012 - 10:08
Merci pour ces infos et photos de l'ex-GX 317 n°14, R312 224.
Pour rappel, ces véhicules ont été mises en service en compagnie de huit autres Access'Bus GX 317 (série 11 à 20) en janvier 1998, sur les lignes 10, 3 et 5.
Ça me fait plaisir de les voir circuler sur Nantes !
Combien de temps doivent-ils rester sur les CTA ?
Pour rappel, ces véhicules ont été mises en service en compagnie de huit autres Access'Bus GX 317 (série 11 à 20) en janvier 1998, sur les lignes 10, 3 et 5.
Ça me fait plaisir de les voir circuler sur Nantes !
Combien de temps doivent-ils rester sur les CTA ?
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Re: Seconde vie
par heuliez14 Mer 13 Fév 2013 - 13:43
Bonjour à tous,
Le 8 novembre 2012, la CODAH a autorisé la réforme puis la cession à titre gratuit à la société EVOBUS de deux Heuliez GX 317 de 1998 et 1999.
Après une rapide recherche, les véhicules concernés sont les n°25 immatriculés : 4734 SF 76 et n°33 - 5877 ST 76.
Voilà, vous savez tout.
Le 8 novembre 2012, la CODAH a autorisé la réforme puis la cession à titre gratuit à la société EVOBUS de deux Heuliez GX 317 de 1998 et 1999.
Après une rapide recherche, les véhicules concernés sont les n°25 immatriculés : 4734 SF 76 et n°33 - 5877 ST 76.
Voilà, vous savez tout.
Dernière édition par heuliez14 le Mer 20 Fév 2013 - 8:25, édité 1 fois
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Re: Seconde vie
par citaro évobus Mer 13 Fév 2013 - 20:04
Bonsoir,
Hier sur Cambrai j'ai pu voir que les bus qui équipent ce réseau sont.... les anciens GX 317 Havrais.
J'ai pu apercevoir le 16 (2517 SB 76) voir photo et le 19 (2511 SB 76)
Hier sur Cambrai j'ai pu voir que les bus qui équipent ce réseau sont.... les anciens GX 317 Havrais.
J'ai pu apercevoir le 16 (2517 SB 76) voir photo et le 19 (2511 SB 76)
citaro évobus- Passionné(e)s
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Re: Seconde vie
par heuliez14 Ven 15 Fév 2013 - 18:58
Merci pour cette photo de l'ex 16, Citaro Evobus.
En plus de ces deux véhicules, as-tu vu d'autres GX Havrais circulé sur Cambrai ?
En plus de ces deux véhicules, as-tu vu d'autres GX Havrais circulé sur Cambrai ?
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Re: Seconde vie
par CC40110 Ven 15 Fév 2013 - 23:12
La présence de ces bus à Cambrai est provisoire non ? Vu que l'ancien exploitant s'était barré avec le parc...
CC40110- Passionné(e)s
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Re: Seconde vie
par heuliez14 Lun 4 Mar 2013 - 19:11
OUI !
Et d'après le site de la communauté d'agglomération du Cambrésis, de nouveaux autobus « neufs » répondant aux dernières normes anti-pollution seront mises en service ce mois-ci.
Et d'après le site de la communauté d'agglomération du Cambrésis, de nouveaux autobus « neufs » répondant aux dernières normes anti-pollution seront mises en service ce mois-ci.
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