Un nouveau service transmanche au Havre

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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Mer 7 Mar 2007 - 22:11

@ Julpie:

Ces couleurs sont celles de TRANSMANCHE FERRY. Je pense que le Côte d'Albatre sera repient en blanc et rouge, couleurs de LOUIS DREYFUS LINES.

@ funi76:

C'est Le Havre Newhaven ??? Tu es sur ??? C'est pas Le Havre Portsmouth (en doublon avec le Norman-Spirit) ?

A l'époque de la P&O, le départ du Havre à 23H et le retour de Portsmouth à 23H rencontrait en franc succès. Ca permettait aux Havrais notamment, de passer une journée en Angleterre sans avoir besoin de dormir à l'Hotel. J'espère que LD LINES reprendra les horaires de la P&O. Very Happy


Au total, ca fera combien de départ par jour au Havre avec les deux navires ?

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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par funi76 le Mer 7 Mar 2007 - 22:21

Non non c'est bien Le Havre Newhaven, j'ai reçu la pub directement de LD Lines par mail. Tu peux aller voir sur le site ldlines.com
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Mer 7 Mar 2007 - 22:23

funi76 a écrit:Non non c'est bien Le Havre Newhaven, j'ai reçu la pub directement de LD Lines par mail. Tu peux aller voir sur le site ldlines.com

Cool. C'est super ca ! Ca va densifier l'offre au départ du Havre Smile !
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Mer 7 Mar 2007 - 22:29

Je viens de visiter le nouveau site Internet de LD LINES. Curieux, ils ne parlent absolument pas de la ligne Dieppe-Newhaven ?

Autre question de taille...

Le Norman-Spirit part du Havre à 17H00

Le Côte d'Albatre (renommé SEVEN SISTERS) part à 20H00

Les deux ferry donc vont stationner au même terminal ???????? Il y'aura suffisement de place ???
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par funi76 le Mer 7 Mar 2007 - 22:33

Le Cote d'Albatre ou le Seven Sister (car ce sont bien deux bateaux du même modèle et non un seul rebaptisé) arrive à 18h30 au Havre et repart à 20h00 donc pas de pb au terminal de la Citadelle.
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Mer 7 Mar 2007 - 22:35

funi76 a écrit:Le Cote d'Albatre ou le Seven Sister (car ce sont bien deux bateaux du même modèle et non un seul rebaptisé) arrive à 18h30 au Havre et repart à 20h00 donc pas de pb au terminal de la Citadelle.

1H30 d'escale seulement ??? c'est extremement cours pour débarquer, embarquer et ravitailler la navire ! Shocked
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par funi76 le Mer 7 Mar 2007 - 22:58

A l'époque de P&O les escales faisaient aux environs d'1h30 également. En général cela se passait bien sauf lors des "superpointes" d'été où c'était un peu juste. Mais je crois que les deux bateaux transmanche sont plus petits que les deux anciens P&O Le havre et Portsmouth.

LD ne sont pas des amateurs, ils ont dus faire des tests !

PS pour la ligne Dieppe Newhaven il faut aller sur le site des Transmanche Ferries ils n'ont pas encore fusionner les deux sites
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Mer 7 Mar 2007 - 23:07

funi76 a écrit:A l'époque de P&O les escales faisaient aux environs d'1h30 également. En général cela se passait bien sauf lors des "superpointes" d'été où c'était un peu juste. Mais je crois que les deux bateaux transmanche sont plus petits que les deux anciens P&O Le havre et Portsmouth.

LD ne sont pas des amateurs, ils ont dus faire des tests !

PS pour la ligne Dieppe Newhaven il faut aller sur le site des Transmanche Ferries ils n'ont pas encore fusionner les deux sites

Ok.

Le NORMAN SPIRIT est un tout petit peut plus petit que les "Prides of..." mais en revanche ses capacités passagers et voitures sont nettement supérieurs aux anciens P&O. La place est juste un peut mieux optimisée.

Et oui, il va falloir faire vite pendant la saison estivale. L'été dernier, le NORMAN SPIRIT était plein à craquer (on se serait cru sur la ligne 8.)...les terrasses du ferry étaient noirs de monde et je me demande bien comment il vont pouvoir embarquer tous ces gens en si peut de temps...

Enfin, on verra bien à l'utilisation. Pour l'instant, LD LINES fait un test avec ce nouveau ferry. Si ca fonctionne aussi bien que le Norman Spirit, la compagnie disait qu'elle mettra en service un second navire toute l'année.
Plus tard LD LINES souhaite même ouvrir une ligne vers l'Irlande au départ du Havre et une autre ligne Ferry/Mer-routage en direction de l'espagne (toujours au départ du Havre).
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Auriom le Jeu 8 Mar 2007 - 7:59

Geo a écrit:
funi76 a écrit:Le Cote d'Albatre ou le Seven Sister (car ce sont bien deux bateaux du même modèle et non un seul rebaptisé) arrive à 18h30 au Havre et repart à 20h00 donc pas de pb au terminal de la Citadelle.

1H30 d'escale seulement ??? c'est extremement cours pour débarquer, embarquer et ravitailler la navire ! Shocked

Ca fait bientôt 21 ans que Ouistreham fonctionne comme ça... Laughing
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Jeu 8 Mar 2007 - 14:46

Auriom a écrit:
Ca fait bientôt 21 ans que Ouistreham fonctionne comme ça... Laughing

Je ne savais pas. Visiblement la P&O fonctionnait également ainsi. Smile
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Jeu 15 Mar 2007 - 23:12

LD Lines se muscle sur le transmanche

À compter du printemps, la compagnie LD Lines, déjà présente au Havre, exploitera la liaison transmanche Dieppe-Newhaven et doublera la ligne Le Havre - Portsmouth

À compter du 1er mars, LD Lines offrira les services suivants : en période d’hiver, deux allers-retours par jour entre Dieppe et Newhaven ; trois en période estivale, ainsi qu’une rotation directe entre Le Havre et Newhaven.
Les rotations franco-britanniques au départ de Dieppe seront assurées avec deux navires, le Côte d’Albâtre et le Seven Sisters, offrant une capacité de 600 passagers et 60 camions. Pendant l’été, LD Lines assurera, en plus de la liaison Dieppe-Newhaven, une rotation quotidienne Le Havre-Newhaven.
Au Havre, la compagnie continue d’assurer sa liaison quotidienne avec Portsmouth. Un seul départ a lieu actuellement, en fin de journée. Rapidement, la liaison pourrait être doublée. Que ce soit au Havre ou à Dieppe, LD Lines croit donc dur comme fer dans l’avenir de la traversée maritime.

Côté confort des passagers, LD Lines innove en lançant sur le Norman Spirit, entre Le Havre et Portsmouth, le fauteuil 180° ou le LD Lines Sleeper Seat : un siège convertible en lit, pour une traversée en toute sérénité. Ce siège s’incline horizontalement jusqu’à 180° pour se transformer en un véritable lit long de 2,10 mètres ! Ces fauteuils doubles sont également équipés d’un large repose-pieds ainsi que d’une cloison, créant ainsi un espace à la fois confortable et intime.
Le Norman Spirit dispose également de deux autres catégories de fauteuils neufs, offrant un haut niveau de confort (fauteuils standard et fauteuils Club. Voilà qui incite à profiter des offres LD Lines de ce début d’année, proposées dans les limites des places disponibles :
- jusqu’au 28 juin 2007, escapade en Grande-Bretagne à partir de 65 € sur certains départs pour un aller-retour Portsmouth pour une voiture et deux passagers.

- jusqu’au 22 mars, offre d’hiver pour une virée en Angleterre à prix réduit pour une voiture + 2 personnes à partir de 85 € (pour un séjour de moins de cinq jours), ou à partir de 129 €
- du 20 mars au 28 juin, offre spéciale de printemps (une voiture + 2 personnes à partir de 99 € (pour un séjour de moins de cinq jours), ou à partir de 139 €.

Renseignements et réservations : www.ldlines.fr



SOURCE: NORMANDIE MAGASINE
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Lun 7 Mai 2007 - 21:23

Une semaine après son inauguration, la seconde ligne Transmanche entre Le Havre et Newhaven obtient déjà un grand succès, notamment auprès de la clientèle Anglaise.
Plusieurs rotations sont déjà complètes pour cet été et le président de la compagnie de néglige pas l'idée de conserver cette liaison 365 jours/365.

Voici le reportage diffusé sur France 3 Le Havre - Baie de Seine

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=l76a_locale

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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Mer 9 Mai 2007 - 21:42

Article de presse sur la mise en service de la seconde ligne Transmanche entre Newhaven et Le Havre:

http://www.infoceane.com/journal/070509-ld_lines.html
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Ven 28 Nov 2008 - 21:50

De retour de son arrêt technique, le NORMAN-VOYAGEUR à adopté les nouvelles couleurs de la compagnie Louis Dreyfus. Maintenant au Havre, le NORMAN SPIRIT et le NORMAN VOYAGEUR naviguent sous les même couleurs...

AVANT:



APRES:



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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Lun 18 Mai 2009 - 22:52

INFOCEANE.COM à écrit:
Pour sa ligne le Havre - Portsmouth, LD Lines réfléchit à la construction d’un catamaran géant d’un nouveau type

Alors que LD Lines va aligner le 29 mai prochain sur la ligne Boulogne - Douvres, Norman Arrow, le catamaran le plus puissant du monde, l’armateur réfléchit à la construction d’un catamaran encore plus imposant qui pourrait être mis en service sur la ligne Le Havre - Portsmouth. La compagnie a demandé aux chantiers Incat de Tasmanie, qui ont construit Norman Arrow, de travailler sur le concept d’un navire qui offrirait une plus grande capacité de fret avec un mode de propulsion plus économique. « Les navires rapides sont jusqu’à présent essentiellement à passagers, nous pensons que le modèle économique n’est véritablement viable que si ce type de navire peut transporter du fret », explique le directeur général de LD Lines, Christophe Santoni. S’inspirant du Norman Arrow qui peut charger une trentaine de camions, le cahier des charges du nouveau catamaran doit permettre de recevoir une cinquantaine d’unités fret et disposer d’une porte avant afin d’accélérer les manœuvres des camions. Et surtout, il devrait être doté d’une motorisation plus économe car le point faible des navires rapides est d’être extrêmement énergivore. Le prix du carburant actuellement faible rend les conditions d’exploitation relativement acceptables mais les transporteurs doivent se préparer à une augmentation des coûts à court terme qui pourrait être rédhibitoire.

LA SUITE : http://www.infoceane.com/journal/0905018-ld_lines.html

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110174
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par plaisir eric le Mar 17 Nov 2009 - 1:02

Moi je peu dire a ce jour, que le ferries de chez la compagnie LD lines donc le norman spirite est maintenant a Boulogne S/Mer depuis quelques jour car il remplace le norman arrow qui va faire bientôt ces nouvelles rotation au Havre entre la France et l'Angleterre… je voulais vous dire aussi que le côte d'albatre va être repeint au couleur de LD lines dans les mois avenir… aussi arrive bientôt a Boulogne S/Mer une nouvelle compagnie de ferries qui s'appelle Euroferries… un nouveau catamaran va bientôt arriver et rentrer dans le port de Boulogne S/Mer d'ici fin décembre 2009… Ce ferries s'appelle le Bonanza expresse, un catamaran de plus de 96 mètre de long… lui ! ce ferries fera ses rotation entre Boulogne S/Mer et ramsgate en Angleterre, aussi le norman spirite va être épauler par un nouveau ferries de ma compagnie LD lines dans quelques mois car il annonce de mettre plusieurs ferries a Boulogne S/Mer dans le nouveau terminale hub, port actuellement en construction et bientôt fini.....

plaisir eric
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Ven 20 Nov 2009 - 19:11

Et en plus du Côte d'albatre et du Norman Arrow, un nouveau ferry actuellement en chantier va rejoindre Le Havre au printemps prochain.

Bonne nouvelle pour le Côte d'Albatre qui va enfin prendre les couleurs de LD LInes !
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Sam 21 Nov 2009 - 19:08

NORMAN LEADER, nouveau ferry de la ligne LE HAVRE - PORTSMOUTH... en avant première :

MER ET MARINE à écrit

Norman Leader : Gros plan sur le nouveau ferry de LD Lines



Nous présentons aujourd'hui les toutes dernières vues et les caractéristiques remises à jour du futur navire de LD Lines, mis à flot le mois dernier aux chantiers ST Marine de Singapour. Premier ferry conçu par la filiale de Louis Dreyfus Armateurs, le Norman Arrow sera affecté au deuxième semestre 2010 sur la ligne Le Havre - Portsmouth. Long de 160 mètres pour une largeur maximale de 26.2 mètres, il affichera un tirant d'eau de 6.2 mètres à pleine charge. Disposant de trois ponts (3, 5 et 6) pour les véhicules, il comptera 2780 mètres linéaires de parking avec des hauteurs de ponts de 2 à 4.8 mètres. La capacité sera de 90 pièces de fret de 17 mètres (sur 1600 mètres linéaires des ponts 3 et 5, ou 620 voitures de 4.2 mètres (sur 2780 mètres des ponts 3, 5 et 6). La combinaison des espaces et des chargements permettra, par exemple, d'embarquer 67 camions et 200 voitures ou 44 camions et 400 voitures. Les garages, conçus pour abriter des cargaisons dangereuses, offriront une surface totale de 7080 m2.





En tout, le navire pourra transporter 1300 personnes, dont 1215 passagers. Les espaces publics seront installés sur deux ponts entiers et une partie d'un troisième pont, soit un total de 2500 m2. Le Norman Leader comprendra un restaurant en self-service de 210 places et un restaurant réservé aux routiers (capacité d'environ 100 personnes). Il disposera, en outre, d'un coffee shop de 110 places, d'un pub de 140 places et d'un salon comprenant 138 sièges inclinables à 180 degrés. Il y aura en outre 162 cabines, chacune disposant de quatre couchages (dont deux lits) ; dont 7 cabines « deluxe » avec lits doubles et 2 cabines pour personnes à mobilité réduite. Les passagers pourront, enfin, profiter d'un pont extérieur partiellement couvert.





Les locaux réservés à l'équipage, qui comprendra 85 personnes, s'étaleront, quant à eux, sur 550 m2. Ils comprendront 64 cabines, soit 41 individuelles et 22 doubles ; une salle à manger, deux salles de repos pour l'équipage et une pour les officiers, deux espaces avec jeux vidéo et accès Internet, ainsi qu'une salle de sport.

En matière de propulsion, le ferry disposera de 4 moteurs principaux MAN 10L32/44CR de 5600 kW. Un système SCR (Selective Catalytic Reduction) permettra de réduire les émissions de NOx de 90%. La vitesse maximale attendue est de 22.4 noeuds aux essais et 21.4 noeuds en service. Les soutes pourront contenir 1000 m3 de fuel lourd et 280 m3 de gasoil. Battant pavillon britannique, avec Portsmouth pour port d'attache, le Norman Leader est classifié par le Bureau Veritas.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111662
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Dim 28 Mar 2010 - 22:16

LE HAVRE - PORTSMOUTH en 3h15 seulement...
Mer et Marine à écrit :
Le Norman Arrow débute ses liaisons entre Portsmouth et Le Havre

C'est aujourd'hui que le catamaran rapide de LD Lines débute ses liaisons entre Portsmouth et Le Havre. Le Norman Arrow devrait arriver d'Angleterre ce midi et déhaler au quai Roger Meunier (poste 3) à 13h45, après avoir débarqué passagers et véhicules. Il croisera le ferry Côte d'Albâtre, de LD Transmanche Ferries, qui assure lui-aussi la liaison entre Le Havre et Portsmouth. Le service assuré par les deux navires impose d'ailleurs une certaine gymnastique dans l'utilisation des infrastructures portuaires.
Long de 112 mètres et disposant de quatre moteurs de 9000 kW chacun, le Norman Arrow peut atteindre 40 noeuds. Il comprend 567 mètres linéaires de parkings et peut transporter jusqu'à 1200 passagers. Grâce à sa vitesse, le catamaran relie la France à l'Angleterre en 3H15, contre 5H30 pour une traversée en ferry classique.

LA SUITE SUR: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112781

Prochaine étape, l'arrivée du tout nouveau NORMAN LEADER d'ici la fin de l'année. Ce nouveau ferry de 1800 passagers viendra remplacer le COTE d'ALBATRE mis provisoirement sur la ligne LE HAVRE - PORTSMOUTH.

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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Lun 29 Mar 2010 - 21:04

Quelques photos du gros bébé:



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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par heuliez14 le Lun 29 Mar 2010 - 21:27

Ce dernier est tout bonnement IMPRESSIONNANT, j'ai hâte de le voir en vrai lors d'un prochain passage sur le Havre. Merci pour ces deux clichés Géo.
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Lun 29 Mar 2010 - 21:32

Je l'ai juste aperçu Samedi en descendant l'escalier Joseph Morlent. Ce ferry à la silhouette du Concorde !

Préviens moi lorsque tu es sur Le Havre. ;-)
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par funi76 le Lun 29 Mar 2010 - 22:38

Le malheur de ces ferries c'est que les horaires sont faits pour les Anglais. C'est toujours aussi difficile d'aller faire un petit week end de l'autre côté de la Manche en 3h15 ou en 5h30 Dommage !
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Lun 29 Mar 2010 - 22:49

En attendant l'arrivée du nouveau Ferry Paquebot NORMAN LEADER, il faudra faire avec 2 départ quotidiens.

Le Côte d'Albatre quittera Le Havre à 17h pour arriver à Portsmouth à 21h30.
Le Normand Arrow quittera Le Havre à 18h30 pour arriver à Portsmouth à 20h45.

En revanche au retour il y'a toujours un ferry de nuit, ca économise une chambre d'hotel en Angleterre.
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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par heuliez14 le Dim 10 Oct 2010 - 19:40

Bonsoir à tous,

En attendant la pose des couleurs LDLines sur le ferries "côte d'Albâtre". Le voici en plein chargement sur le terminal de la Porte Océane.

Dans le même temps j'en profite pour vous souligner que depuis l'exploitation de la ligne LE HAVRE - PORTSMOUTH par LDLines, l'embarquement des voyageurs sur le ferries ne se fait plus à l'aide de la passerelle passagers, car incompatible, mais avec un midi-bus de type Van Hool A 508, immatriculer : 468 AGC 76 que voici ici.




    Les passerelles d'embarquements


    Le Ferries côte d'Albâtre
  • Crédit photos de Heuliez14©

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Re: Un nouveau service transmanche au Havre

Message par Geo le Dim 10 Oct 2010 - 20:56

Merci pour ces photos Bertrand. En effet, le Côte d'Albatre est incompatible avec le terminal du Havre. Cependant ce ferry n'est que provisoire en attendant un plus gros, le NORMAN LEADER, construit spécialement pour la ligne du Havre. Ce derneir arrivera début 2011:

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114180



Quand au Bus LD Lines, il arrive quelques fois que BUS OCEANE assure le transfert à l'intérieur, lorsque le conducteur de la LD Lines est en vacances ou lorsque leur véhicule est en contrôle technique. En interne, on appel celà le "LD à bord".

Cette opération devrait définitivement disparaître avec l'arrivée du NORMAN LEADER.
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