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INEO "Electrise" le réseau du Havre

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Message par Geo Sam 5 Mar 2011 - 11:54

Bonne nouvelle,
A lire sur le site de FRANCE BTP :

Ineo a remporté auprès de la communauté de l’agglomération havraise un contrat de 15,2 millions d’euros portant sur de nombreux aspects du chantier de la première ligne du tramway du Havre.

Installations électriques, signalisation ferroviaire, système d’aide à l’exploitation et à l’information des voyageurs et billettique seront assurés par la filiale du groupe GDF Suez sur les 13 km et les 23 stations qui composent la ligne. Les travaux opérés par Ineo concerneront aussi les bus et le centre de maintenance.
http://www.francebtp.com/reseaux/e-docs/00/00/C9/D5/document_articles.php?titre=ineo-electrise-le-tramway-du-havre
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Message par heuliez14 Sam 5 Mar 2011 - 12:26

Concernant le futur S.A.E.I.V, je dirais seulement cette petite phrase "Jamais deux cents trois" ! le choix d'INEO aurait dû s'imposer dès le départ.

Bref, nous n'avons plus qu'à attendre 2012 et la mise en service du tram, pour enfin avoir un système d'information voyageurs fonctionnel et efficace.
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Message par CC40110 Sam 5 Mar 2011 - 12:42

Il est si nul que ça votre SAE actuel ?

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Message par Geo Sam 5 Mar 2011 - 12:59

No Comment.

Vivement INEO !


Dernière édition par Geo le Sam 5 Mar 2011 - 13:12, édité 1 fois
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Message par Geo Sam 5 Mar 2011 - 13:00

heuliez14 a écrit:Concernant le futur S.A.E.I.V, je dirais seulement cette petite phrase "Jamais deux cents trois" ! le choix d'INEO aurait dû s'imposer dès le départ.
Bref, nous n'avons plus qu'à attendre 2012 et la mise en service du tram, pour enfin avoir un système d'information voyageurs fonctionnel et efficace.
Le premier SAE (celui des années 90) était un système développé en interne. Il se limitait à l'information voyageurs.
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Message par heuliez14 Sam 5 Mar 2011 - 13:01

Il est si nul que ça votre SAE actuel ?
Dans la mesure où les techniciens de AMEC SPIC n'ont jamais réussi corriger les pannes où les problème de géolocalisation… je dirais que OUI.
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Message par heuliez14 Sam 5 Mar 2011 - 13:48

Geo a écrit:Le premier SAE (celui des années 90) était un système développé en interne. Il se limitait à l'information voyageurs.
Effectivement, en plus des bornes installée aux principales stations du réseau.
Hôtel de Ville - Gare SNCF - Rond-Point.

L'information embarqués ce cantonnait exclusivement aux lignes exploités en articulés.
Lignes 2 - 8 et 11
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