Navette centre-ville
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Navette centre-ville
Salut à tous,
Pour la journée du transport public, qui se déroulera ce mercredi 15 septembre prochain, Viacités, mettras en place uniquement pour ce jour-là, de 9 H 30 à 19 H 30, une navette (Centre-Ville) électrique entièrement GRATUITE.
Cette navette partira du parking de l'Hippodrome, en desservant les stations (Espace Gardin > Hôtel de Ville > Rue Ecuyère > Place Malherbe > Place Bouchard > Rue Hamon > Station St-Pierre et enfin la station Théâtre) pour ensuite revenir à son terminus de l'Hippodrome.
PS : En bonus, voici le prospectus publier par twisto
Après le test d'un Gépébus Oréos 22 E en décembre 2006, Viacités semble vouloir réitérer l'expérience de la navette Centre-Ville (électrique) à l'occasion de cette journée du transport public, sera-t-il suffisent pour faire changer les habitudes ?
J'en profite pour poster cette article tiré du quotidien Ouest-France, sur l'essai d'un même minibus électrique de type Gépébus qui c'est effectuer hier sur Cholet.
Bonne lecture à tous.
Pour la journée du transport public, qui se déroulera ce mercredi 15 septembre prochain, Viacités, mettras en place uniquement pour ce jour-là, de 9 H 30 à 19 H 30, une navette (Centre-Ville) électrique entièrement GRATUITE.
Cette navette partira du parking de l'Hippodrome, en desservant les stations (Espace Gardin > Hôtel de Ville > Rue Ecuyère > Place Malherbe > Place Bouchard > Rue Hamon > Station St-Pierre et enfin la station Théâtre) pour ensuite revenir à son terminus de l'Hippodrome.
PS : En bonus, voici le prospectus publier par twisto
Après le test d'un Gépébus Oréos 22 E en décembre 2006, Viacités semble vouloir réitérer l'expérience de la navette Centre-Ville (électrique) à l'occasion de cette journée du transport public, sera-t-il suffisent pour faire changer les habitudes ?
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J'en profite pour poster cette article tiré du quotidien Ouest-France, sur l'essai d'un même minibus électrique de type Gépébus qui c'est effectuer hier sur Cholet.
Bonne lecture à tous.
Choletbus teste le minibus électrique en centre-ville
- Marc Delayer et Gilles Bourdouleix, respectivement directeur et président de Choletbus, accompagnés du représentant du fournisseur du minibus électrique.
Silence, elle roule. Hier, la navette Coeur de ville, qui sillonne le centre-ville de Cholet depuis près d'un an, marchait à l'électricité. Pendant toute la journée, Choletbus, la régie des transports publics, testait un modèle en situation réelle. « Pour les passagers, c'est transparent, certains ne s'en rendront même pas compte, explique Marc Delayer, directeur de Choletbus. C'est un véhicule totalement adapté au milieu urbain, en cohérence avec nos efforts pour développer des transports doux. » Son autonomie d'une centaine de kilomètres représente précisément la distance parcourue en une journée à Cholet. D'ici la fin de l'année, deux autres modèles devraient être essayés.
Avant, peut-être, d'être adoptés si la navette est pérennisée en début d'année prochaine. Gratuite, la navette Coeur de ville transporte jusqu'à une soixantaine de personnes par jour.
Ouest-France
heuliez14- Administrateur
- Nombre de messages : 10856
Date de naissance : 23/12/1977
Age : 46
Localisation : LH
Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: Navette centre-ville
C'est un Oréos 2X qui roule à Cholet.
Est-ce qu'une navette de centre-ville circulant toute l'année serait pertinente à Caen ?
Est-ce qu'une navette de centre-ville circulant toute l'année serait pertinente à Caen ?
CC40110- Passionné(e)s
- Nombre de messages : 310
Date de naissance : 30/08/1996
Age : 27
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 23/09/2009
Re: Navette centre-ville
Je ne pourrais te dire…
heuliez14- Administrateur
- Nombre de messages : 10856
Date de naissance : 23/12/1977
Age : 46
Localisation : LH
Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: Navette centre-ville
Bonsoir,
La navette a bien roulé et il y avait du monde dedans à chaque fois que j'ai pu la croiser (ça m'a étonné !) et beaucoup de monde voulait la prendre mais ne l'ont pas fait à cause de l'attente (un passage par demi heure..).
Il y avait un conducteur novice accompagné d'un autre expérimenté qui parlait avec plusieurs personnes de Twisto qui testaient cette navette.
Le conducteur a compté tous les passagers qui montaient, avec l’arrêt.
Intérieur pas mal, assez grand avec pas mal de places assises, stop au blabla, photos :
La navette a bien roulé et il y avait du monde dedans à chaque fois que j'ai pu la croiser (ça m'a étonné !) et beaucoup de monde voulait la prendre mais ne l'ont pas fait à cause de l'attente (un passage par demi heure..).
Il y avait un conducteur novice accompagné d'un autre expérimenté qui parlait avec plusieurs personnes de Twisto qui testaient cette navette.
Le conducteur a compté tous les passagers qui montaient, avec l’arrêt.
Intérieur pas mal, assez grand avec pas mal de places assises, stop au blabla, photos :
Re: Navette centre-ville
Effectivement, il faut avouer que le succès de cette navette ne s'est pas démentie durant toute cette journée de test... Pour preuve, lors du second départ à 10H de l'hippodrome, le véhicule à charger pas moins sept personnes entre les stations : Espace Gardin, Hôtel de Ville, Rue Ecuyère et Place Bouchard.
Cependant, ce succès peut-il être interprétés comme une réelle attentent de la part des concitoyens où usagers réguliers des transports en commun Caennais ?
Pour ma part, je serai favorable à la mise en place d'une même navette électrique et gratuite durant les grandes influences liée aux fêtes de fin d'année.
Avec l'itinéraire suivant : Terminus Parc-Expo (Parking), Boulevard du Petit Vallerent, Boulevard Yves Guillou pour desservir le parking de l'hippodrome et ainsi reprendre le même itinéraire que cette navette effectuer aujourd'hui...
Quand pensez-vous ?
En bonus, voici quelques photos de ce minibus Gépébus OREOS 2X, d'une capacité de :
22 places dont 13 assises, 1 pour les personne à mobilité réduite et 8 debouts.
Cependant, ce succès peut-il être interprétés comme une réelle attentent de la part des concitoyens où usagers réguliers des transports en commun Caennais ?
Pour ma part, je serai favorable à la mise en place d'une même navette électrique et gratuite durant les grandes influences liée aux fêtes de fin d'année.
Avec l'itinéraire suivant : Terminus Parc-Expo (Parking), Boulevard du Petit Vallerent, Boulevard Yves Guillou pour desservir le parking de l'hippodrome et ainsi reprendre le même itinéraire que cette navette effectuer aujourd'hui...
Quand pensez-vous ?
En bonus, voici quelques photos de ce minibus Gépébus OREOS 2X, d'une capacité de :
22 places dont 13 assises, 1 pour les personne à mobilité réduite et 8 debouts.
heuliez14- Administrateur
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