S.A.E.I.V à Transbord.

Le bureau de l'agglo. Seine Eure a enterriné hier soir la decision d'équiper la ligne 1 du BUS DE GARE d'un systeme d'info aux stations de cette ligne (36), d'équiper 14 bus de pupitres (BUS DE GARE, BUS DE VILLE, VILLABUS et réserve), le dépôt avec suivi en temps réel du réseau. (SAEIV)
Certains arrêts, communs à plusieurs lignes, seront équipés en conséquence (plusieurs bandeaux à diodes), les arrêts simples avec afficheur électro-mécanique. Les systèmes d'affichage sont intégrés dans des panneaux faisant signal d'arrêt.
Un système de priorités à certains feux est envisagé.
Le choix s'est porté sur la société "Precimation", (qui équipe des réseaux dans plusieurs pays européens et qui est basée à Bienne en Suisse) qui va équiper également le réseau des TAE d'Elbeuf.

Réalisation prévue pour la fin du premier semestre.

En voilà une bonne nouvelle ! On peut voir sur le site internet de l'entreprise, quel peuvent même recevoir des annonces sonores ! La communautés d'agglomération Seine-Eure à t'elle opté pour ces bornes avec annonces vocales intégrer pour les arrêts communs à plusieurs lignes ? où pas du tout.

Voici deux photos de ces bornes.

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  Crédit photos de la Société Precimation

Côté véhicules, les 14 Bus seront équipés de bandeaux lumineux à diodes où bien d'écrans TFT double face diffusant l'état de la lignes en temps réel ?

Je ne sais plus si les annonces sonores aux arrêts sont prévues. Les écrans TFT sont en option. Le choix sera fait prochainement. Perso je choisirais TFT, le montant de l'option entrant dans le cadre du budget prévu (398 000 euros).

J'espère quel le seront ! Car sinon il faudra équipés à cour terme les véhicules en Haut-Parleur extérieur pour la diffusion de ces annonces extérieurs du prochaines arrêts desservies.

PS ; L'ors de la commande du Citaro K, Mercedes-Benz ne proposez pas de série, la pose d'un Haut-parleur extérieur ?

wow .. je suis fan. Y sont 'achement plus classe que ceux de l'agglo rouennaise, que ceux soient ceux du TEOR, du Métro et des bus.

Certe, j'espère que le système proposer par la Société Precimation ce révélera fiable.

Je viens un peu aux nouvelles, où en est-on de l'installation du SAEIV sur le réseau TRANSBORD ?

Une réunion technique a eu lieu hier avec Gorba-Precimation.

Les travaux de raccordement au réseau électrique n'ont pas démarré à cause du temps. (entreprise SPIE)
La définition de l'habillages des indicateurs extérieurs est faite.
J'espère que tout sera pret pour le 22 février, date retenue pour la mise en place des modifs du réseau.

Salut à tous,
Les bornes SAEIV sont-elle aujourd'hui toute installer aux stations concernée où pas encore ?

Si les raccordements sont (enfins) prêts, le matériel et le logiciel seraient bloqués en douane, d'après le fournisseur.
Les bus sont équipés des écrans, bandeaux et boitiers SAEIV.

Salut à tous,
Je viens un peu nouvelle concernant les bornes SAEIV, la situation c'est-elle débloquer depuis ?

Le matériel d'affichage est arrivé au dépôt. La société installatrice n'a plus qu'à travailler (prévu début mai).
Je n'ai pas de réponse exacte concernant les logiciels et paramétragees divers.

Je suis.

Donc, si tout va bien le SAEIV sera prêt à fonctionné pour le début juin !…

Enfin un écheancier pour l'installation et la mise en oeuvre !!
Si tout se deroule bien le SAEIV devrait être en service pour la mi-juin.

Merci pour cette bonne nouvelle Citaro

Aspect d'un indicateur pour 2 lignes

Ceci est simple et fonctionnel, il y a pas besoin de plus.
Merci pour ce cliché, Citaro .

Je l'aime déjà ce futur SAEIV Transbord.

Quelle est l'entreprise qui a installé ce SAEIV ???

Tu trouvera la réponse à ta question sur la première page de ce même topic.

Merci, je n'avais pas lu le début. A vrai dire je ne connaissais que deux entreprises spécialisées (si on peut dire).

citaro a écrit:Si tout se deroule bien le SAEIV devrait être en service pour la mi-juin.

Visiblement la société à une date de mise en service nettement plus éloigner ! En effet Gorba annonce une mise en service pour Septembre 2010.

Voici le descriptifs : Val de Reuil - Transbord (Veolia)
But du projet :

• Système d’aide à l’exploitation
  
• Système d’information aux arrêts
  
• Système information dynamique des voyageurs en embarqué
  
• Priorité aux feux

Taille du projet :

• 19 bus avec ordinateurs de bord iqube.mobile VM.C
  
• 5 bus avec écrans TFT
  
• 8 bornes d’information aux arrêts iqube.display S
  
• 20 bornes d’information aux arrêts iqube.display C2
  
• 2 bornes d’informations aux arrêts iqube.display M4
  
• 5 carrefours équipés pour priorité aux feux

Avancement du projet :

• mise en service septembre 2010

Des essais ont lieu sur les bornes d'info aux arrets basés sur les temps de passage théoriques pour l'instant.
Il reste des branchements à faire concernant les bornes sur mats d'éclairage.
La formation est en cours, la centrale SAEIV fonctionne ainsi que les écrans conducteurs embarqués.
On prevoit la mise en service officielle le 15 septembre jour de transport public.

Merci pour ces informations Citaro.

As-tu une petite photo des écrans TFT en service... En te remerciant par avance pour là où les photos.

Toujours quelques problèmes de mise en route, bien que la pluaprt des panneaux fonctionnent, ainsi que les écrans conducteurs et les annonces sonores, les bandeaux.

Modèle simple electro-mécanique


modèle double à diodes (bus à l'arret, donc pas d'affichage)

Merci pour ces photos

Le système simple a le mérite d'être clair et visible