La réalité du metier de conducteur de bus

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La réalité du metier de conducteur de bus

Message par R312 224 le Lun 4 Fév 2008 - 11:59

Bonjour,

Il y en a certains parmis ce forum qui souhaite devenir conducteur de bus.

Voilà une petite vidéo trouvée sur DM qui résume bien le quotidien :

http://www.dailymotion.com/video/x2ep5s_conductrice-de-bus_school

Juste quelques petites précisions.

- A la fin, lorsque la conductrice parle du metier de controleur, c'est une réference au metier dénommé dans d'autres entreprises "agents de maitrise" ou "agent d'exploitation".

- Je doute que le permis (E)D soit nécessaire pour conduire un articulé, mais si quelqu'un pouvait confirmer, je le remercie.

- C'est une vidéo de promotion du metier, elle ne parle donc pas des aspects négatifs.


Dernière édition par le Lun 4 Fév 2008 - 12:20, édité 1 fois

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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

Message par heuliez14 le Lun 4 Fév 2008 - 12:19

Pas mal cette petite vidéo de présentation du métier de conducteur de bus… par contre comme R312 224 j'ai un doute sur le permis (E)D pour conduire un articulé ! Confused peut être que Seb tcar où un autres conducteurs pourrai nous éclairer d'avantage à ce propos. Wink
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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

Message par Invité le Mer 6 Fév 2008 - 14:24

Elle a bien de la chance cette dame, je l'envie Embarassed

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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

Message par heuliez14 le Mer 6 Fév 2008 - 14:31

Moi aussi je l'envie beaucoup cette conductrice, mais il faut pas ce décourager ça viendra pour nous aussi, enfin je l'espère ! Wink Wink
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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

Message par Osiris le Jeu 14 Fév 2008 - 14:47

Pour ma part je conduis des autobus et autocars depuis plus de 5 ans maintenant, et c'est vrai que c'est un métier assez plaisant surtout quand on est "passionné" par le monde du transport de voyageurs.

Concernant la conduite de véhicules articulés. Le permis E(D) n'est pas requis, le permis E(D) sert pour les remorques indépendantes du véhicule principal (surtout des remorques à bagages utilisés en tourisme).

Par contre la FIMO (Formation Initiale Minimum Obligatoire) ou la FCOS (Formation Continue Obligatoire de Sécurité) sont INDISPENSABLES pour conduire autobus et autocars en France (Y compris dans les réseaux urbains UTP depuis peu).
La FIMO effectuée après obtention du permis D dure un mois environ et s'obtient avec un examen final.
Cette formation est aussi couteuse que le permis D

La FCOS est à passer tous les 5 ans ensuite.

Si vous êtes demandeur d'emploi et que ce métier vous interresse sachez que moyennant une promesse d'embauche vous pouvez vous faire financer par l'ANPE le permis D et la FIMO.

Le secteur recrute beaucoup en ce moment (surtout en IDF) alors n'hésitez pas.
Attention ! Dans les grands réseaux (genre CTAC) les places sont très demandés, il peux y avoir des listes d'attente ou des emplois à temps partiel au départ.
Conseil : Commencer par l'interurbain ou les réseaux de région parisienne (qui recrutent plus) pour bien apprendre le métier, vous aurez plus de chance par la suite d'entrer dans ces fameux grands réseaux qui payent mieux (pour l'instant)

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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

Message par Véolia Transport le Jeu 14 Fév 2008 - 18:25

Comment je kiff cette vidéo !
Et encore elle n'a pas le TEOR elle mdr ^^

Sinon pour conduire un articulé de 18m, le permi D suffit.

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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

Message par R312 224 le Jeu 14 Fév 2008 - 18:33

Osiris a écrit:
Conseil : Commencer par l'interurbain ou les réseaux de région parisienne (qui recrutent plus) pour bien apprendre le métier,

Et surtout, les boites où on trouve le plus de temps partiel : les compagnies qui font du transport scolaire sont en manque perpetuel de conducteurs ! A mediter !

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Re: La réalité du metier de conducteur de bus

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