Etat du parc de la TCAR

Raisonnement inverse : nos déplacements se font traditionnellement à l'électrique et nous désirons développer la propulsion thermique. Serait-ce vertueux ?

Je suis dubitatif sur les Ebusco. Pourquoi ne pas avoir continué avec Heuliez ? Surtout qu'ils sont désormais entièrement dédiés à la production de bus électriques.
Le guidage marche maintenant de manière correcte avec les GX437 (même si j'ai l'impression que l'accostage reste moins précis que les Crealis et Citelis). Bref, on verra ce que donnerons les 4 premiers

Mkj a écrit:Je suis dubitatif sur les Ebusco. Pourquoi ne pas avoir continué avec Heuliez ? Surtout qu'ils sont désormais entièrement dédiés à la production de bus électriques.
Le guidage marche maintenant de manière correcte avec les GX437 (même si j'ai l'impression que l'accostage reste moins précis que les Crealis et Citelis). Bref, on verra ce que donnerons les 4 premiers

Le guidage ne fonctionne pas du tout correctement sur les GX, j'en ai eu un hier, il ne les prenait pas car il pleuvait ...

Véolia Transport a écrit:

Mkj a écrit:Je suis dubitatif sur les Ebusco. Pourquoi ne pas avoir continué avec Heuliez ? Surtout qu'ils sont désormais entièrement dédiés à la production de bus électriques.
Le guidage marche maintenant de manière correcte avec les GX437 (même si j'ai l'impression que l'accostage reste moins précis que les Crealis et Citelis). Bref, on verra ce que donnerons les 4 premiers

Le guidage ne fonctionne pas du tout correctement sur les GX, j'en ai eu un hier, il ne les prenait pas car il pleuvait ...

... oui bon dans l'ensemble ça fonctionne à peu près.
A voir si les Ebusco feront mieux. Dommage que le Crealis n'existe pas en version électrique.

Créalis en version électrique
On les verra jamais mdr (rien que les thermique tombe en panne ,alors électrique....)

Surtout que les électriques chez Iveco sont maintenant les...Heuliez (badgés Iveco pour l'export)

C'est bien pour ça que j'ai dit "dommage qu'il n'existe pas"...
Les villes clientes du Crealis trolley sont plutôt satisfaites.

Ah électrique dans ce sens là....

Je pensais que tu parlais créalis à batterie ...

Non non tu avais bien compris mon message.
Je trouve dommage que le Crealis à batterie n'existe pas (et il n'existera sans doute jamais vu la nouvelle stratégie d'Iveco Bus et Heuliez) mais je répondais que les villes qui avaient le Crealis Trolley étaient plutôt satisfaite pour ton message sur nos Crealis Neo diesel à la fiabilité pas top comme nous le savons tous .

Bref, on aura des ebusco

Hello ! Juste une petite info, avant-hier soir je me baladait près du dépot 2 Rivières et j'ai bien aperçu un nouveau numéro de parc..
Le 734 ! l'immatriculation est la suivante : EZ-328-GF soit l'ancien 158 de la TAE

TransportsRouennais a écrit:Hello ! Juste une petite info, avant-hier soir je me baladait près du dépot 2 Rivières et j'ai bien aperçu un nouveau numéro de parc..
Le 734 ! l'immatriculation est la suivante : EZ-328-GF soit l'ancien 158 de la TAE

Oui et tu as 735 et 736 en préparation, il faut savoir que les bus TAE ont un numéro de parc TCAR, il y a aussi 334 et 335 qui sont à la TAE (GX137).

Le 3001 a disparu d’ailleurs

Véolia Transport a écrit:

TransportsRouennais a écrit:Hello ! Juste une petite info, avant-hier soir je me baladait près du dépot 2 Rivières et j'ai bien aperçu un nouveau numéro de parc..
Le 734 ! l'immatriculation est la suivante : EZ-328-GF soit l'ancien 158 de la TAE

Oui et tu as 735 et 736 en préparation, il faut savoir que les bus TAE ont un numéro de parc TCAR, il y a aussi 334 et 335 qui sont à la TAE (GX137).

Le 3001 a disparu d’ailleurs

Tant mieux ! la 3001 etait une groose merde mdrr.

Ah bah !

Je l'aimait bien le yutong moi

En plus il était propre côté design

C'est peut être lui qui a le N°901 au parc TAE ? (cf.parc TAE sur la page TAE)

Bah du coup tu a raison mdr !

Sauf que non il y a toujours eu ces deux Yutong bien distincts avec ces numéros de parc, un par exploitant.

TransportsRouennais a écrit:

Véolia Transport a écrit:

TransportsRouennais a écrit:Hello ! Juste une petite info, avant-hier soir je me baladait près du dépot 2 Rivières et j'ai bien aperçu un nouveau numéro de parc..
Le 734 ! l'immatriculation est la suivante : EZ-328-GF soit l'ancien 158 de la TAE

Oui et tu as 735 et 736 en préparation, il faut savoir que les bus TAE ont un numéro de parc TCAR, il y a aussi 334 et 335 qui sont à la TAE (GX137).

Le 3001 a disparu d’ailleurs

Tant mieux ! la 3001 etait une groose merde mdrr.

Ah bah !

C'est très récent. Je l'ai vu il y a 2 semaines sur le 8.

Les véhicules 202 et 131 de la TAE viennent d'arriver à la TCAR (surement en remplacement des bus hydrogènes qui ne rouleront pas avant un bon moment) !
La 5002 roulerait chez TNI sur la ligne 42 depuis ce matin (avec SAE, infos voyageurs, annonces sonores et temps réel sur l'appli)

Véolia Transport a écrit:Les véhicules 202 et 131 de la TAE viennent d'arriver à la TCAR (surement en remplacement des bus hydrogènes qui ne rouleront pas avant un bon moment) !
La 5002 roulerait chez TNI sur la ligne 42 depuis ce matin (avec SAE, infos voyageurs, annonces sonores et temps réel sur l'appli)

Les Agora S restants passeraient donc chez VTNI ?

Un SAE qui marche chez VTNI, mon dieu comme quoi tout est possible (pensée pour les bandeaux voyageurs des Citelis bloqués sur une ligne horizontales depuis 15 ans )

Mkj a écrit:

Véolia Transport a écrit:Les véhicules 202 et 131 de la TAE viennent d'arriver à la TCAR (surement en remplacement des bus hydrogènes qui ne rouleront pas avant un bon moment) !
La 5002 roulerait chez TNI sur la ligne 42 depuis ce matin (avec SAE, infos voyageurs, annonces sonores et temps réel sur l'appli)

Les Agora S restants passeraient donc chez VTNI ?

Un SAE qui marche chez VTNI, mon dieu comme quoi tout est possible (pensée pour les bandeaux voyageurs des Citelis bloqués sur une ligne horizontales depuis 15 ans )

Je pense que TNI a récupérer les Agoras que la métropole ne voulait pas réparer
Effectivement c'est étrange d'entendre "Destination Centre Routier Grand Quevilly" mdr

Les 131 (Citelis 12)et 202 GX327 ex. Belfort) étaient mis en réserve aux TAE

je serais bien curieux de voir cet Agora sur le 42 avec le SAE en service !

Julien-Tcar a écrit:je serais bien curieux de voir cet Agora sur le 42 avec le SAE en service !

Et bien figure toi que ça surprend mdr
En tout cas la 736 roulait hier sur la 8, première sortie à la TCAR mdr

Il y trois nouveaux bus IVECO Crossway LE à plancher bas qui sont arrivés à TNI pour les lignes scolaires.

Mdr ,sa serait bien que la TAE nous fil leurs crossway tout propre siège rouge et tout

Véolia Transport a écrit:En tout cas la 736 roulait hier sur la 8, première sortie à la TCAR mdr

Il est temps de savourer avant qu'ils soient défoncés...