Bus Twisto de la ligne n° 62

Tot tot tot pour te répondre les BUS VERTS n'est en aucun cas une entreprise public Bus verts est une filiale de Calvados Transports et Services et cette entreprise est elle même filiale du groupe KEOLIS. Twisto est une filiale elle du groupe KEOLIS. Donc BUS VERTS et TWISTO c'est la même entreprise.

Twisto et BUS VERTS effectue un service public mais sont des entreprises privées!

Ok naos,

A twisto le personnel à qu'en meme un 13e et 14e mois de salaire + prime.

Chez Twisto je sais qu'il y a un contrat spécifique certain sont assimilé fonctionnaires!!! Mais n'ont pas certains avantages du statue de fonctionnaire comme la cotisation pour la retraite par exemple.

Pour information, le S53RX n°262 devrais être bientôt réformer accompagner d'autres véhicules sans avoir toute fois plus de détails là dessus.

D'après ce que j'ai pu comprendre, un où plusieurs autocars de type Low-entry devrais équipés la ligne 62 dans le courant de cette année 2009.

Je tente d'en savoir plus à ce sujet.

Un peu de precision dans tout ca twisto est prive mais travaille dans le cadre d'une délégation de service public avec un personnel ayant le statut des transports urbains, les bus verts ont le statut routier de voyageurs donc rien de commun aux 2 réseaux, travail différent, statut different et oui.
Pour l'avenir la 62 devrait rentrer dans le réseau de viacite et son exploitation faite par twisto mais quand ? quand aux photos personnellement au cours de ma carriere recente sur le T V R j'ai etait "mitralle " tellement de fois que je dois figurer un peu partout dans le monde hi hi jf

La 62 est une ligne viacités, les horaires sont établis par le service exploitation de twisto, le materiel a était revendu par le département a l'agglo voila pourquoi les 4 tracers portent la livree et un n° de parc twisto ainsi que le Renault S53 RX qui doit servir de vehicule de réserve il est aussi employe pour les transports scolaires le dépôt d'attache de ces vehicules est celui du réseau urbain mais bien souvent ces voitures dorment a Lion pour eviter le surcoût de haut le pieds trop long. IL est a noter que ces voitures viennent au dépôt pour y décharger les infos SAE pour ce qui est de l'entretien de ces vehicules viacités a passe un contrat d'entretien avec le departement qui dispose du meme type de voiture afin de ne pas avoir a constituer un stock de pièces détachées pour seulement 5 bus, les bus verts facturant les prestations a twisto. les bus verts exploitent la 62 sous la forme de contrat d'affermage ils louent les 5 vehicules de twisto et facture les prestations de leur personnel a viacités. Ce systeme d'exploitation par affermage de ligne ou de groupe de ligne avec location de materiel existe déjà dans de nombreuses villes notament a Mulhouse et Strasbourg. Certaines villes vont même jusqu'a prendre la totalite de leur parc en locabail et loue au constructeur les installations de leur dépôt comme a Belfort ou mercedes a installe ses services d'entretien de tous les vehicules du resau a savoir la totalite du parc en Citaro tous neufs avec echange de vehicules après un certain nombre d'années d exploitation résultat : pas de stock de pièces a gerer pas de personnel d'entretien a embaucher juste des conducteurs et l'encadrement … qu'en pensez vous ! jf

Le S53RX n°282 twisto roule t-il toujours ? parce que je l'ai vu sortir du dépôt des Bus Verts jeudi…

Bonsoir,
Il sert de réserve aux 4 Tracers.
PS : (Si vous le voyez sortir, ou être en service commercial, ou être garé à lion, je veux bien être au courant )

Pour info, le Renault S53RX n°282 assurer hier soir, je pense, le dernier voyage de la ligne 62 à destination de Lion S/Mer.

Quel plaisir de revoir ce véhicule circuler en ce moment !

Une petit photo du 282.