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LiA de Nuit [Nouveau]

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Message par Geo Ven 29 Mai 2015 - 18:20

NOUVEAU - A partir du Jeudi 4 Juin, le réseau du Havre lance son service basptisé "LiA de Nuit".

Ce service fonctionnera les nuits de Jeudi, Vendredi et Samedi de Minuit à 5h00 du matin. Il sera exploité par 2 autobus standards LiA et 3 taxis partenaires identifiés "LiA de Nuit"...

LiA propose désormais un service 24h/24 entre la fin et le début de service des lignes régulières de bus, tramways, funiculaire et LER.



LiA de Nuit [Nouveau] CGKRI6hWcAAHk9A

A partir du 4 juin, la CODAH propose un nouveau service pour les noctambules de l’agglomération havraise.

"LiA de Nuit" permettra au plus grand nombre de profiter jusqu’au bout de la nuit des attractions de l’agglomération havraise. Ce service apportera également de nouvelles solutions de mobilité notamment pour des déplacements domicile - travail.

Ce service fonctionnera tous les jeudis, vendredis, et samedis soir de minuit à 5h00 du 4 juin au 31 octobre 2015. Il vient en complément du service de soirée qui aujourd’hui s’arrête vers 23h pour les derniers bus et minuit pour le tram.

Il a été conçu pour desservir à la fois les équipements culturels mais aussi les lieux de restauration et de fêtes du centre-ville.

Le fonctionnement de LiA de nuit

2 lignes de bus desserviront les quartiers les plus denses du Havre et un service de taxis affrétés assurera des départs à heure fixe vers six communes périphériques.

LiA de Nuit [Nouveau] LiA_de_nuit_reseau

Les lignes de bus 3A et 3B créées pour l’occasion sont dénommées ainsi car elles reprennent en grande partie les quartiers desservis par la ligne 3 et le tram A pour l’une et la ligne 3 et le tram B pour la seconde.

Les services assurés par les taxis partenaires partiront toutes les heures environ des Docks Vauban avec un passage par Hôtel de Ville et Tourneville, puis ils desserviront les communes de destination en fonction de la clientèle présente à bord.

LiA de Nuit [Nouveau] Taxi_lia_nuit

Un service en toute sécurité

La montée et la descente des voyageurs se feront uniquement aux points d’arrêt du réseau LiA. Dans les bus un vigile sera présent pour veiller au calme.

La validation de son titre de transport LiA habituel suffira pour accéder à ces services et l’achat de ticket unité sera possible dans les véhicules.

FLYER LiA de Nuit (avec les horaires) :

http://www.codah.fr/sites/default/files/LIAdeNUIT-FLYER%20200x300.pdf


SOURCE: CODAH & Infos Normandie

http://www.infonormandie.com/Le-Havre-transports-de-nuit-pour-les-noctambules-a-compter-du-1er-juin_a8526.html



Photos de la conférence de presse en présence d'élus, de techniciens de la CODAH et de représentant de la CTPO LiA...

LiA de Nuit [Nouveau] CGKRJjhWkAAm7J5

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Message par mathys Mar 2 Juin 2015 - 20:01

Super idée surtout pour les habitants de Fontaine la Mallet et Octeville sur Mer ou aucune desserte de soirée n'existe.

Lignes 3A et 3B c'est très bien également.

Quand et ou avait lieu cette conférence, je ne l'ai pas vu dans le journal Havre Presse

Ce serait bien que les bars, restaurants et lieux culturels affichent ces informations

Tout cela est bien mais reste à conquérir la clientèle.

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Message par Geo Mar 2 Juin 2015 - 22:41

mathys a écrit:

Ce serait bien que les bars, restaurants et lieux culturels affichent ces informations

Tout cela est bien mais reste à conquérir la clientèle.

C'est en cours. Une grande campagne de communication est en cours auprès du monde de la nuit... le relais d'info est déjà bien passé. 13 000 personnes abonnées au Tetris ont été contactées notamment.

Ce week end des agents en segways ont fait de l'info à la plage et en centre-ville...




La conférence de presse est destinée à la presse.
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Message par Geo Jeu 2 Juil 2015 - 23:34

Clip de promotion LiA de Nuit

https://www.youtube.com/watch?v=WUv_-LeU4K8
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Message par mathys Dim 1 Nov 2015 - 15:22

Nous sommes le 01 Novembre et LiA de Nuit s'est arrêté. Connaissons-nous quelques chiffres. D'après ce que j'ai vu, ca marche plutôt bien! Est-il prévu de renouveler l'expérience l'année prochaine et de le faire fonctionner tout l'année (pas seulement en période estivale)?

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Message par Geo Dim 1 Nov 2015 - 17:43

mathys a écrit:Nous sommes le 01 Novembre et LiA de Nuit s'est arrêté. Connaissons-nous quelques chiffres. D'après ce que j'ai vu, ca marche plutôt bien! Est-il prévu de renouveler l'expérience l'année prochaine et de le faire fonctionner tout l'année (pas seulement en période estivale)?

Tout a fait,

bilan très positif du test, notamment pour les deux bus en exploitation.

nous nous laissons le temps de voir comment nous allons exploiter ce service l'année prochaine et sur quelle durée.
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Message par mathys Mar 8 Déc 2015 - 20:42

LiA de Nuit fait son retour pour les fêtes. Ainsi, le réseau de nuit fonctionnera les nuits de fêtes du 24 au 31 décembre 2015. Même système que celui de cet été:

Lignes 3A et 3B pour les habitants du Havre.
T1: Ste Adresse, Dollemard, Grand Hameau, Octeville sur Mer
T2: Harfleur/Gonfreville l'Orcher
T3: Montivilliers.

Plus d'infos sur http://www.transports-lia.fr/presentation/?rub_code=1022&thm_id=2112&gpl_id=&part_id=

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Message par Tccap cp Sam 19 Déc 2015 - 10:26

Je voudrais remercier le chef du groupe pour m'avoir accepté Wink

Excellent pour une fois lia et en avance sur tcar. La tcar s'arrête a partir de 21h le 24 et 31 décembre :/

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Message par Magnum Sam 19 Déc 2015 - 11:57

Ce n'est pas une compétition, rien ne sert d'opposer les deux réseaux.
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Message par Tccap cp Dim 20 Déc 2015 - 11:59

Magnum je n ai jamais dit que c était une compétition juste que pour une fois le réseau du havre et impeu plus en avance.

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Message par Magnum Dim 20 Déc 2015 - 16:12

Les deux réseaux s'adaptent à des villes très différentes en terme de géographie et d'urbanisme. Je ne trouve pas que le réseau havrais soit particulièrement plus mauvais que celui de Rouen en sachant qu'il est plus facile à mettre en place étant donné les axes routiers larges issus de la reconstruction, l'important front de mer et le port qui évitent de créer des lignes transversales complexes et qui permettent davantage de concentrer les moyens nécessaires là où il faut au niveau de l'offre. La seule réelle difficulté c'est la falaise morte à franchir.
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Message par Geo Mar 22 Déc 2015 - 10:34

Magnum a écrit:Les deux réseaux s'adaptent à des villes très différentes en terme de géographie et d'urbanisme. Je ne trouve pas que le réseau havrais soit particulièrement plus mauvais que celui de Rouen en sachant qu'il est plus facile à mettre en place étant donné les axes routiers larges issus de la reconstruction, l'important front de mer et le port qui évitent de créer des lignes transversales complexes et qui permettent davantage de concentrer les moyens nécessaires là où il faut au niveau de l'offre. La seule réelle difficulté c'est la falaise morte à franchir.

Certes la ville du Havre est très dense et propice à la desserte en transports en commun,

Certes le centre reconstruit bénéficie de rue très larges, mais il est entouré par des quartiers d'avant guerre, difficilement praticables par des bus articulés (ex: La ligne 3 charge autant que la ligne 2). La voirie est très contraignante au Havre. Le désaxement du centre-ville par rapport à l'agglo n'est pas non plus un avantage, surtout lorsqu'on nous oblige a avoir le moins de terminus possibles en centre-ville (ce qui est désormais le cas).

La Zone Portuaire est immense à desservir, très compliqué. D'Est en Ouest, ça représente une distance équivalente à La Défense / Château de Vincennes ! Pourtant il y'a 20 000 emplois sur cette surface !

Enfin, je ne considère pas que Le Havre soit particulièrement plus ou moins en avance par rapport à d'autres réseaux.
LiA dispose d'une grande variété de moyens de transports : Bus, Tramways, Funiculaire, LER, TàD, Vélos et peut être bientôt Téléphérique, Bus Electriques et Navettes Maritimes...  Le retard est rattrapé, et au niveau Transdev, LiA est devenu est des réseaux vitrines (plus encore que Rouen desormais) car très ouvert à l'innovation technologique.


Pour rebondir au sujet de la desserte de soirée, Rouen est la seule agglo de cette importance en France à arrêter son réseau aussi tôt. Logiquement c'est plutôt l'inverse.
Certes il y'a moins de monde le 24 que le 31, mais au Havre la fréquentation du réseau de 21h à Minuit le 24/12 de l'année dernière était loin d'être négligeable. Oui tout le Monde ne fait pas le réveillon...(je penses notamment aux restaurateurs, personnel d’hôpitaux, agents de sécurité et autres, ou tout simplement client lambda). Exemple tout bête, les Cinémas sont ouverts tard le soir le 24 décembre.
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Message par Tccap cp Ven 25 Déc 2015 - 13:31


Exactement geo
Mais le matin lia mettent bien un bus articulée sur la 3 et sa passe
Alors pourquoi pas tous le temps ?

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Message par mathys Ven 25 Déc 2015 - 13:33

Il n'y a pas assez de bus articulés, en tout il y en a 24 si je ne me trompes pas (3 Agora L, 20 Mercedes Citaro Facelift et 1 Mercedes Citaro C2). Peut-être que la ligne 3 sera en articulé lorsque la ligne 2 sera en BHNS

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Message par Geo Sam 26 Déc 2015 - 19:37

Tccap cp a écrit:
Exactement geo
Mais le matin lia mettent bien un bus articulée sur la 3 et sa passe
Alors pourquoi pas tous le temps ?

En exploitation ponctuelle ca passe, mais en exploitation intensive c'est difficile sans aménagement de voirie, d'autant plus que les récents aménagements "qualitatifs" pour les piétons sont parfois incompatibles avec les girations d'autobus.

L'avenir de la ligne 3 passe de toute façon par une augmentation de sa capacité. En général cela se décide lors des renouvellements de contrats de délégations de services publics.
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Message par Geo Jeu 19 Mai 2016 - 22:00

Après son succès l'année dernière, LiA de Nuit revient cette année pour la saison Estivale de début Juin à fin Octobre.

http://www.transports-lia.fr/presentation/?rub_code=1022&thm_id=2147&gpl_id=&part_id=

http://www.transports-lia.fr/ftp/documents/Flyer_LiA_de_Nuit_2016.pdf
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Message par mathys Jeu 19 Mai 2016 - 22:49

Très bonne nouvelle, ce service est vraiment super et j'ai vu que Gainneville est désormais desservi par le T2.

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Message par Geo Jeu 19 Mai 2016 - 23:12

mathys a écrit:Très bonne nouvelle, ce service est vraiment super et j'ai vu que Gainneville est désormais desservi par le T2.

Ca va guincher à Gainneville !

C'est la nouveauté politiquement correcte de cette année.
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Message par Geo Jeu 19 Mai 2016 - 23:12

mathys a écrit:Très bonne nouvelle, ce service est vraiment super et j'ai vu que Gainneville est désormais desservi par le T2.

Le Bvd Albert Ier aussi.
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Message par mathys Ven 20 Mai 2016 - 17:43

Je n'avais même pas remarqué. C'est beaucoup plus logique que la 3A emprunte le boulevard Albert 1er où il y a bars et restaurants plutôt que la rue de la soif où il n'y a plus rien. C'est vraiment bien ce service, à quand l'étendre toute l'année Smile ?

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Message par Geo Jeu 26 Mai 2016 - 21:41

mathys a écrit:Je n'avais même pas remarqué. C'est beaucoup plus logique que la 3A emprunte le boulevard Albert 1er où il y a bars et restaurants plutôt que la rue de la soif où il n'y a plus rien. C'est vraiment bien ce service, à quand l'étendre toute l'année Smile ?

C'est dans les tuyaux... mais il faut rester à moyens constants.

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Message par Geo Sam 11 Juin 2016 - 12:56

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