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Changement de nom pour la CTPO ?

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Changement de nom pour  la CTPO ? Empty Changement de nom pour la CTPO ?

Message par Geo le Mar 4 Juil 2006 - 18:34

A l'instar de Caen qui est passé de CTAC à Twisto et de Rouen qui est passé de TCAR à Métrobus après l'ouverture de la première ligne de tram, je me demandais si le reseau du Havre allait changer de nom après l'ouverture du tramway (ou même avant ?).

On peut se douter qu'après l'ouverture des lignes A et B, l'intitulé commercial "Bus Oceane" ne sera plus valable.

Avez-vous des idées pour donner un nouveau nom au reseau Havrais ?

Aller, je me lance :

Tram-Océane
Trans-Océane
Resocéane
Tram-funi-bus (référence à Rouen)
CTPO (on conserve le nom d'origine et on supprime Bus Oceane)

Ou un nom complètement farfelu (comme pour Caen)

???
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Message par Auriom le Jeu 6 Juil 2006 - 16:25

Attention, il faut bien distinguer le nom de la compagnie qui exploite et la marque commerciale.

Puisque tu parles de Caen, Twisto n'a pas exactement remplacé la CTAC. La CTAC existe en effet toujours, mais Twisto est le nom de marque commerciale.

Je ne sais pas si CTPO est donc toujours le nom "administratif" mais il est bien possible que le nom continue à exister, même après un changement de nom commercial.
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Message par Geo le Jeu 6 Juil 2006 - 16:48

Ok, donc Twisto est le nom commercial de la CTAC et Bus Oceane est le nom commercial de la CTPO.
C'est donc bien le nom Bus Oceane qu'il faudra changer avant 2012.

Quel est l'équivalent de viacités au Havre ? Question scratch
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Message par Auriom le Jeu 6 Juil 2006 - 17:05

Oui, c'est ça. De même pour Metrobus / TCAR.

Ce n'est pas sûr qu'il y ait un équivalent. Viacités est un syndicat mixte (dont le nom "administratif" est SMTCAC) en charge des déplacements.
De nombreuses agglos gèrent ça elles-mêmes ; il est donc bien possible que ce soit l'équivalent havrais de Viacités soit... la CODAH !
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Message par Geo le Jeu 6 Juil 2006 - 17:30

Bonne déduction Auriom Very Happy Wink
Ca doit être ça, puisque c'est la CODAH qui s'occupe des études pour le tramway entre autres.
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Message par heuliez14 le Jeu 6 Juil 2006 - 22:42

La CODAH à les mêmes fonctions que VIACITES sur l'agglo Caennaise…
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Message par Geo le Jeu 6 Juil 2006 - 22:48

heuliez14 a écrit:La CODAH à les mêmes fonctions que VIACITES sur l'agglo Caennaise…

Dac !
Pourquoi à Caen les transports ne sont pas gérés directement par l'agglo ?
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Message par heuliez14 le Jeu 6 Juil 2006 - 22:56

Mais beaucoup d'agglo sont basés sur le même système que Caen et VIACITES…

VIACITES c'est bien l'agglo de Caennaise…
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Message par Geo le Jeu 6 Juil 2006 - 23:15

Ouais, elles ont opté pour ce système à partir du moment ou elles ont modernisé leur reseau. Viacité est arrivé au moment des étude pour le TVR.
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Message par heuliez14 le Jeu 6 Juil 2006 - 23:29

Il faudrait que je me renseigne à nouveau, pour ne pas dire de bêtise… les études du TVR on commencer en 1994 et les études d'un tram sur Caen on commencer elle à partir de 1984, on peux trouver des archives CTAC à la bibliothèques de Caen

Pour Viacités je me renseigne… Smile
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Message par lafievre76 le Ven 16 Jan 2009 - 16:36

"CTPO" est le nom de l'exploitant, propriété de Veolia transport.

"Bus Océane" est le nom Commercial propriété de la CODAH.

Il est presque évident que le nom commercial de l'entreprise changera a l'arrivée du tram afin de promouvoir cette avancée technologique. L'image du réseau devra être différente et toute la communication du réseau changera elle aussi !
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Message par Invité le Ven 16 Jan 2009 - 17:16

Pourtant, la LER est également exploitée en partie par Bus Océane, ça fait bizarre de prendre un train avec un ticket de bus, pareil pour le funiculaire...

Par contre, il me semble que le contrat entre Veolia Transport et la CODAH arrive à terme précisément en 2012. Peut-être qu'il y aura refonte totale des transports urbains ?

Source (fichier pdf) : http://www.nextnews.fr/upload/fr/6535.pdf

(Date : 01/02/2006 - "Ce contrat d’une durée de 6 ans [...] ")

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Message par lafievre76 le Ven 16 Jan 2009 - 17:46

La LER est un contrat particulier ! Le contrat est délégué a la SNCF, sauf que c'est dans le périmètre de la CODAH donc les voyages font partie de bus océane et les titres de transport bus oceane sont autorisés a son bord.

A terme normallement, la LER devrait être intégrée intégralement au reste du réseau. Mais ça c'est la CODAH qui en décideras.
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Message par Geo le Ven 16 Jan 2009 - 23:17

lafievre76 a écrit:
Il est presque évident que le nom commercial de l'entreprise changera a l'arrivée du tram afin de promouvoir cette avancée technologique. L'image du réseau devra être différente et toute la communication du réseau changera elle aussi !

Alors, peut on s'attendre à la fin des "Bus Dell Arte" et la mise en place d'une livrée commune sur tout le reseau ???
D'ailleurs tu sais pourquoi les citaros arrivés sur le reseau depuis 2005 n'ont jamais reçu de livrée ???
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Message par Geo le Ven 16 Jan 2009 - 23:19

lafievre76 a écrit:
A terme normallement, la LER devrait être intégrée intégralement au reste du réseau. Mais ça c'est la CODAH qui en décideras.

Ca c'est dans le cadre de la 2eme ligne de tramway dont les études viennent d'être lancées...
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Message par Geo le Ven 16 Jan 2009 - 23:21

Bluree a écrit:

Par contre, il me semble que le contrat entre Veolia Transport et la CODAH arrive à terme précisément en 2012. Peut-être qu'il y aura refonte totale des transports urbains ?

Veolia à inter^^et à faire la maximum pour conserver le reseau du Havre. Car avec l'arrivée du tram Le Havre sera avec Rouen l'un des plus grand reseau exploité par Véolia.

Mais jusqu'à présent tout ce passe très bien avec véolia. Le reseau est tres bien géré, enfin à mon avis !
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