La clim dans le tram, une option ?

[sebastien]

Bonjour,

Bon ce phénomène n'est pas nouveau, mais extremement éprouvant par une chaleur telle qu'on là connu aujourd'hui.
Et un problème se pose, la ventilation, voir le luxe, la climatisation dans les trams !

En effet, le toit du tram me semble bien équipé, et largement envahi d'appareils de ventilation voir de climatisation. Nul doute que ces feroces machines ont la capacitées rafraichir un tram.

Certes les portes s'ouvrent et se referment, privant le climatiseur des efforts qu'ils vient de fournir, mais pourquoi certain tram sont bien ventil et refraichi, tandis que d'autre son de vrai four.

J'ai passer 15min dans un tram ce midi, où il faisait plus hcaud dans le tram que dehors (et oui c'est possible), où le degré d'humidité devait avoisiner les 100% et où les odeurs de transpiration étaient reines.
Toutes les personnes qui montées dans ce tram poussait un "pfff", et chaque ouverture de porte était vécu comme un véritable soulagement, une scène attroce, où l'ont voyaient certain prendre de grandes bouffées d'air pur. En sortant du tram, j'en avais presque oublié qu'il faisait chaud dehors !

UN VRAI FOUR !!!

N'oublions pas qu'un tram est entièrement fermé entre deux stations, aucunes fenetres ! (contrairement aux bus, ce qui leur assure une ventilation quand il roule).

Que penser de ça, quand on voit que ce tram transport bébé, personne agée, mais aussi des gens comme vous et moi, des personnes anonymes, etc !

Y à t'il une raison qui fait que certain tram ont une climatisation inutilisé ? Sont t'elles défaillantes ? Mesure d'économie ? Inconscience ?

A l'heure actuel, je me demande encore ce qui m'a retenu pour ne pas frapper le conducteur (du moins sa porte ) afin que lui demande de mettre cette foutu climatisation !!! Ah si, la force nécésaire à traverser le four du fond jusqu'a l'avant

[Naos]

La raison principale qui en est reponsable à plus de 90% des cas est la sufréquentation des trams. En effet, lors que le tram est bondé comme c'est souvent le cas les climatiseurs sont incapable de produire suffisament d'air.

La seconde raison est la panne des appareilles, je sais pas si vous avez remarquez mais il arrive très souvent qu'un wagon soit un vrai four et que celui qui est à coté est frai.

La troisième raison est l'oublie tout simple de le mettre en route.

Bref vive le tram!

[sebastien]

La raison principale qui en est reponsable à plus de 90% des cas est la sufréquentation des trams. En effet, lors que le tram est bondé comme c'est souvent le cas les climatiseurs sont incapable de produire suffisament d'air.

Peut etre que ça joue un peu, mais pas au point que je l'est vécu ce midi (surtout qu'il était pas plein du tout). Il est dommage en effet qu'il ne soit pas possible de ventiler correctement en cas de forte afluence (vue la taille des grilles de ventilations a l'intérieur, ça m'étonne pas). D'ailleur, pourquoi sont-elles toujours revetu d'une couche noiratre ? Berk !

La seconde raison est la panne des appareilles, je sais pas si vous avez remarquez mais il arrive très souvent qu'un wagon soit un vrai four et que celui qui est à coté est frai.

Jamais remarquer, mais tu as surement raison, je n'ai pas penser à aller dans un autre wagon J'essayerai la prochaine fois, merci du conseil. Et dommage qu'avec un entretien régulier des rames, ils existent des pannes de ce type ! (J'imagine que les climatiseurs utilisées ne sont pas fait sur mesure pour twisto, mais j'èspere que c'est un système fiable fourni par une société compétente externe a bombardier, donc sencé etre en dehors des problèmes du tram)

[Naos]

Si je t'assure que l'affluence joue pour beaucoup. Il faut parfois que la rame reface un tour pour ravoir un air frais. Pour preuve qui a souvenir d'avoir fait un voyage assez long avec tram bondés et un air frai sous la canicule???

Le filtre noir je sais pas mais en tout cas ça nous montre ce que l'on respire tout les jours et le pourquoi de l'utilité des transport en commun.. Ce que viacite ne comprend pas du fait qu'il réduira l'offre.

[heuliez14]

Et qui dit réduction de l'offre, dit toujours autant de voitures dans les rues Caennaise puisque le temps d'attente des bus et Tram sera allongé…

Le problème de Viacités pour moi, c'est qu'il estime qu'avec la construction de la ligne Tram, beaucoup d'usagers de la voiture allaient ce rabattre sans hésitation sur ce nouveau mode de transport, mais une ligne de Tram ne fait pas tout malheureusement le temps d'attente, la régularité et services sont aussi importants, et donc le confort des voyageurs compte aussi la Clim. peux avoir un rôle.

Mais autre surcoût qui n'est pas des moindre pour viacités et Twisto, la surconsommation des véhicules en gazole, pour une flotte de 140 bus+24 trams, ça commence à faire important…

[sebastien]

Le filtre noir

C'est pas un filtre, c'est une couche de poussiere noir, craseuse. Et oui ça nous montre ce que l'on respire, mais un climatiseur est sencéêtre équipé d'un filtre. Donc c'est plutot ce que l'on respire DANS LE TRAM plutot que dehors. Un coup d'éponge suffirai à netoyer ça, c'est récurent et berkk

L'affluence joue beaucoup, mais on arrive a resentir un peu d'air frais quand on est à coté de la grille. Je parlé ici des trams, ou wagon, non climatisé (où meme avec la main dans la grille, tu sent rien)

[heuliez14]

Salut à tous,
J'ai pu remarquer ce vendredi dans la rame n°504 que les grilles des climatiseurs avait été nettoyer !!!!! ceci en avait grand besoin… quand même, certains n'était vraiment pas beau à voir !!!!

D'ailleurs à ma grande surprise la Clim était en marche ce vendredi !!! il est vrai que le soleil était de la partie, mais de la à remettre la climatisation en service je trouve ça un peu prématuré tout de même… enfin personne dans le tram ne sais plaint apparemment.

La semaine prochaine !!!! la clim sera de nouveau en sommeil, cette arrêt sera une bonne occasion de nettoyer d'autre grille de climatiseur dans les TVR, puisque toutes les grilles des Tram n'ont pas été nettoyer et il est dommage que ces opérations sont faite de façon aléatoire…

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