la Manche veut son InterUrbain

Le département veut un vrai réseau de bus
Le dossier est au programme ce lundi de la session du conseil général. Un schéma propose la création de plus d'une trentaine de lignes de transport.
« Transports de voyageurs. » Derrière l'intitulé de la délibération proposée, ce lundi, en session du conseil général de la Manche, un véritable schéma de transport dans le département se profile. Les élus vont se pencher sur le résultat d'une étude proposant la création de lignes régulières de bus. À l'image de ce dont dispose le Calvados sous la forme des « Bus verts ».

La carte envisagée retient la création de 34 lignes de bus : sept dites « armatures » et 27 de « bassin ». « Les premières relient les villes entre elles, les secondes concernent plus spécifiquement les chefs lieux de cantons », précise Erick Beaufils, vice-président du conseil général en charge de la commission des infrastructures. « Contrairement au Calvados, où le réseau forme une étoile autour de Caen, la forme du département nous oblige à imaginer un autre schéma. »

En revanche, comme chez les voisins, le conseil général de la Manche souhaite voir les véhicules assurant ces lignes clairement identifiés aux couleurs locales. « Le mode de gestion proposé est la délégation de service public. Cela n'empêchera pas qu'il y ait plusieurs transporteurs. En revanche, la décoration de cars devra effectivement être la même. »

6,50 € le voyage dans la Manche

Dans son projet, le conseil général forme également une proposition de tarification. « Le département serait partagé en cinq secteurs du nord au sud. Le forfait de 2 € permettrait de circuler sur deux zones. En cas de besoin, 1,50 € serait acquitté par zone supplémentaire. En gros, pour 6,50 €, on peut parcourir l'ensemble du département », poursuit l'élu.

En plus de cette offre de transports publics, « le conseil général a décidé, en liaison avec des communautés de communes, d'expérimenter le transport de proximité ». Ce volet offrirait alors aux habitants les plus éloignés des circuits imaginés par le conseil général de les rejoindre. Enfin, « nous planchons aussi sur la remise à plat des transports scolaires. Des lignes prévues dans ce premier schéma pourront être utilisées. Nous reparlerons de cet aspect à l'automne. »

L'urgence aujourd'hui, toujours selon l'élu, « est de lancer les appels d'offres ». La volonté affichée est claire : permettre à l'ensemble du dispositif d'être opérationnel en septembre 2007. Dans ce dossier des transports publics, le conseil général veut visiblement remettre de l'ordre. Des lignes de transport par bus existent en effet encore entre certaines villes du département. « Mais en fait, d'autres se sont arrêtées parce que les entreprises qui en avaient la charge les ont jugées non rentables. Nous sommes très dépendants des décisions de ces sociétés. Là, le conseil général veut assumer ses responsabilités », assure Erick Beaufils.

sebastien a écrit:Rien qu'a voir ce forum, la manche ne dispose pas d'un reseaux de transport interurbain aujourd'hui ! Et le forum n'à pas prévu l'eventualité d'une rubrique "interurbain bas normand", je poste donc mon message ici à defaut de mieux.

Alec a écrit:Superbe cliché ! non en fait je déconne.

Tusa50 a écrit:2 nouveaux minibus sont arrivé sur le réseau Manéo se sont des Volswagens Véhixel pour remplacé celui-ci :