En quoi consiste exactement la LER ?
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heuliez14
Véolia Transport
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Une sorte de LER à Rouen ou à Caen ?
En quoi consiste exactement la LER ?
En quoi consiste le LER entre Le Havre et Rolleville je crois ???
Pour le sondage si vous habitez une autre ville laissez un message quand même avec le nom de votre ville et si vous êtes pour ou contre ??
Si vous vous posez la même questions que moi ! et bah .. attendez d'avoir une réponse !
Pour le sondage si vous habitez une autre ville laissez un message quand même avec le nom de votre ville et si vous êtes pour ou contre ??
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Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement le LER ???
adrienpimenta76150 a écrit:En quoi consiste le LER entre Le Havre et Rolleville.
Alors le LER est une liaisons rapide Urbaine par Trains SNCF type X73500 qui fonctionne tous les jours y compris le dimanche entre 5h50 et 20h50. entre les commune du Havre ; Harfleur ; Montivilliers ; Epouvilles ; Rolleville… ce trains est accessible avec une tarifications Bus Océane…
heuliez14- Administrateur
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Re: En quoi consiste exactement le LER ???
heuliez14 a écrit:adrienpimenta76150 a écrit:En quoi consiste le LER entre Le Havre et Rolleville.
Alors le LER est une liaisons rapide Urbaine par Trains SNCF type X73500 qui fonctionne tous les jours y compris le dimanche entre 5h50 et 20h50. entre les commune du Havre ; Harfleur ; Montivilliers ; Epouvilles ; Rolleville… ce trains est accessible avec une tarifications Bus Océane…
Pour moi, la LER est un petit "RER" à l'échelle de l'agglomération Havraise. La tarification est la même que sur le reseau Bus+Funiculaire (un peut comme les RER de la RATP.)
Geo- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
En semaine la fréquence est à la demi-heure entre Le Havre et Montivilliers. Jusqu'à Rolleville il n'y a hélas que 4 trains par jour
Le dimanche; le service est très réduit.
L'association des usagers de la ligne réclame le prolongement de cette ligne au dela de Rolleville vers Gonneville et Criquetot.
Ce serait un très bonne chose car de nombreux habitants de ces gros villages viennent travailler au Havre.
Il faut noter que Le LER est peut etre l'amorce du tram train havrais. On pourrait très bien concevoir que la ligne Fécamp Criquetot Rolleville Le Havre soit réouverte en tram train et utilise les voies du futur tram urbain pour aller jusqu'à l'Hotel de Ville ou mieux à la Porte Océane.
C'est la raison pour laquelle si un TCSP se fait au Havre il faut que ce soit
un vrai tramway sur fer pour justement permettre cette interconnexion.
Le dimanche; le service est très réduit.
L'association des usagers de la ligne réclame le prolongement de cette ligne au dela de Rolleville vers Gonneville et Criquetot.
Ce serait un très bonne chose car de nombreux habitants de ces gros villages viennent travailler au Havre.
Il faut noter que Le LER est peut etre l'amorce du tram train havrais. On pourrait très bien concevoir que la ligne Fécamp Criquetot Rolleville Le Havre soit réouverte en tram train et utilise les voies du futur tram urbain pour aller jusqu'à l'Hotel de Ville ou mieux à la Porte Océane.
C'est la raison pour laquelle si un TCSP se fait au Havre il faut que ce soit
un vrai tramway sur fer pour justement permettre cette interconnexion.
funi76- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Ah bah avec ces explications la ce serai bien que l'on puisse prendre les TER dans l'agglo de rouen au tarifs TCAR !!!
Véolia Transport- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Ca, c'est sûr que c'est inévitable à moyen ou long terme. Il n'y a qu'à voir ce qui se passe à Rennes, pour rester chez les voisins immédiats.adrienpimenta76150 a écrit:Ah bah avec ces explications la ce serai bien que l'on puisse prendre les TER dans l'agglo de rouen au tarifs TCAR !!!
Pour la LER, vivement un renforcement de la fréquence, car c'est ce qui pourra véritablement la rendre attractive.
Auriom- Administrateur
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
funi76 a écrit:En semaine la fréquence est à la demi-heure entre Le Havre et Montivilliers. Jusqu'à Rolleville il n'y a hélas que 4 trains par jour
Le dimanche; le service est très réduit.
L'association des usagers de la ligne réclame le prolongement de cette ligne au dela de Rolleville vers Gonneville et Criquetot.
Ce serait un très bonne chose car de nombreux habitants de ces gros villages viennent travailler au Havre.
Il faut noter que Le LER est peut etre l'amorce du tram train havrais. On pourrait très bien concevoir que la ligne Fécamp Criquetot Rolleville Le Havre soit réouverte en tram train et utilise les voies du futur tram urbain pour aller jusqu'à l'Hotel de Ville ou mieux à la Porte Océane.
C'est la raison pour laquelle si un TCSP se fait au Havre il faut que ce soit
un vrai tramway sur fer pour justement permettre cette interconnexion.
25 aller retour par Jour Funi76, pas 4.
Tout a fait d'accord concernent le tran-train. Ne pas prendre en compte le LER dans le projet de TCSP serait une absurdité complète, d'autant que la péri urbanisation augmente à un rythme éffréné dans l'agglomération Havraise. (Habiter en pleine campagne à 30 minute de LER de son boulot, s'est tentant, non ?)
@AURIOM: Le véritable moyen de rendre cette ligne encore plus attractive, c'est de la prolonger dans le centre-Ville du Havre, via un tram-train. De Rolleville à l'Hotel de Ville sans bouger de son siège !
Geo- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Une rame double sur le LER, en Gare du Havre. Les rames doubles sont utilisés au heures de pointes (C'est comme dans le RER à Paris )
Geo- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Les 25 A-R par jour c'est uniquement sur Montivilliers , sur Rolleville c'est encore malheureusement toujours 4 A-R par jour. Pour augmenter les fréquences sur Rolleville il faudrait construire un évitement et pour le moment cela ne semble pas être au rpogramme.
funi76- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Oui effectivement et les allers retours pour Rollevile ce font le matin de bonheur et le soir… 2 allers - retour le matin et les 2 autres le soir pou être précis.funi76 a écrit:Pour Rolleville c'est encore malheureusement toujours 4 A-R par jour.
heuliez14- Administrateur
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
heuliez14 a écrit:Oui effectivement et les allers retours pour Rollevile ce font le matin de bonheur et le soir… 2 allers - retour le matin et les 2 autres le soir pou être précis.funi76 a écrit:Pour Rolleville c'est encore malheureusement toujours 4 A-R par jour.
C'est vrai ça ? Je pensais que c'était 25 Aller/retour sur toute la ligne.
Geo- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Et Oui Geo c'est vrai… la ligne est assez cadencer entre Le Havre et Montivilliers, mais pour Rolleville c'est autre choseGeo a écrit:C'est vrai ça ? Je pensais que c'était 25 Aller/retour sur toute la ligne.
heuliez14- Administrateur
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
heuliez14 a écrit:Et Oui Geo c'est vrai… la ligne est assez cadencer entre Le Havre et Montivilliers, mais pour Rolleville c'est autre choseGeo a écrit:C'est vrai ça ? Je pensais que c'était 25 Aller/retour sur toute la ligne.
Il faut dire qu'il n'ya pas encore suffisement d'habitant à Rolleville pour justifier un cadencement aussi important que vers Montivilliers.
En revanche, si la LER est prolongé jusqu'à Goderville, c'est autre chose. Il y'a de plus en plus de monde par là bas.
Dernière édition par le Sam 8 Avr 2006 - 22:52, édité 1 fois
Geo- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
En fait, c'est un tram-train...
paul- Passionné(e)s
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
A peu de choses près oui, à la fois dans ça fonction de desserte urbaine il reprend la même fonction qu'un tram, et train… car effectivement il ne sort pas des lignes SNCF…paul a écrit:En fait, c'est un tram-train...
heuliez14- Administrateur
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Re: En quoi consiste exactement la LER ?
heuliez14 a écrit:A peu de choses près oui, à la fois dans ça fonction de desserte urbaine il reprend la même fonction qu'un tram, et train… car effectivement il ne sort pas des lignes SNCF…paul a écrit:En fait, c'est un tram-train...
Et si vous faites attention, sous la verrière de la Gare du Havre, sur la gauche, il y'a plusieurs rames de LER stationnées les unes derrières les autres. L'autre fois, il y'en avait 4 ou 5.
Geo- Passionné(e)s
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Localisation : Le Havre
Date d'inscription : 07/06/2005
Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Je suis désolé de te dire Géo que la LER ne tourne pas avec 5 rame, mais tout simplement avec deux rames, et une rame double en renfort le soir qui vient faire sont terminus sur la voie 4…Geo a écrit: L'autre fois, il y'en avait 4 ou 5.
Les rames X73500 stationnés à gauche de la Gare ne sont pas réservés uniquement pour le LER… la ligne de Fécamp est également exploités avec des X73500.
heuliez14- Administrateur
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: En quoi consiste exactement la LER ?
heuliez14 a écrit:Je suis désolé de te dire Géo que la LER ne tourne pas avec 5 rame, mais tout simplement avec deux rames, et une rame double en renfort le soir qui vient faire sont terminus sur la voie 4…Geo a écrit: L'autre fois, il y'en avait 4 ou 5.
Les rames X73500 stationnés à gauche de la Gare ne sont pas réservés uniquement pour le LER… la ligne de Fécamp est également exploités avec des X73500.
C'est ca alors. Je pensais que la ligne de Fécamp était exploitée avec des rames plus longues. J'aurai du faire attention car les rames de LER on un gros logo "CODAH" sur les cotés.
Donc lorsque la LER est exploitée avec des rames doubles aux heures de pointe, il y'a 4 rames sur la ligne ?
Geo- Passionné(e)s
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Date d'inscription : 07/06/2005
Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Exact, mais ce renfort n'est utilisé que le matin et le soir uniquement…Geo a écrit:Donc lorsque la LER est exploitée avec des rames doubles aux heures de pointe, il y'a 4 rames sur la ligne ?
heuliez14- Administrateur
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: En quoi consiste exactement la LER ?
heuliez14 a écrit:Exact, mais ce renfort n'est utilisé que le matin et le soir uniquement…Geo a écrit:Donc lorsque la LER est exploitée avec des rames doubles aux heures de pointe, il y'a 4 rames sur la ligne ?
OK. Merci pour les précisions.
J'ai vu sur une carte Michelin que la voie ferrée vers Goderville existait déjà ?
Geo- Passionné(e)s
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Localisation : Le Havre
Date d'inscription : 07/06/2005
Re: En quoi consiste exactement la LER ?
Oh que Oui !!! mais les ronces on envahies cette voie depuis pas mal d'années… je ne sais pas depuis combien d'années cette voie est fermée ?Geo a écrit:J'ai vu sur une carte Michelin que la voie ferrée vers Goderville existait déjà ?
heuliez14- Administrateur
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: En quoi consiste exactement la LER ?
heuliez14 a écrit:Oh que Oui !!! mais les ronces on envahies cette voie depuis pas mal d'années… je ne sais pas depuis combien d'années cette voie est fermée ?Geo a écrit:J'ai vu sur une carte Michelin que la voie ferrée vers Goderville existait déjà ?
Les ronces avaient aussi envahis la voie ferrée jusqu'à Rolleville, et pourtant...
Geo- Passionné(e)s
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Date d'inscription : 07/06/2005
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