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Encore une panne de métro

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Message par GX 187 Mer 30 Nov 2005 - 18:47

ce matin sur les afficheurs de temps du TEOR il y avait marqué :
"suite a un probleme technique , les deux lignes de metro sont perturbées..."

je ne sait pas ce qui c'est passé Shocked
quelqu'un a t il des infos ?

GX 187
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Message par Geo Mer 30 Nov 2005 - 18:50

GX 187 a écrit:ce matin sur les afficheurs de temps du TEOR il y avait marqué :
"suite a un probleme technique , les deux lignes de metro sont perturbées..."

je ne sait pas ce qui c'est passé Shocked
quelqu'un a t il des infos ?

il y'a 2 lignes de metro à Rouen ??? C'est nouveau ?
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Message par GX 187 Mer 30 Nov 2005 - 19:05

ba la premiere :
boulingrin-technopole

et la deuxieme :
boulingrin-georges braque

pour moi sa fait deux meme si elles ont une partie en commun Wink

GX 187
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Message par heuliez14 Mer 30 Nov 2005 - 20:15

Je crois qu'avec les basses températures actuel les installations du métro vont être plus sensible, caténaire et autre… Smile enfin c'est des chose qui arrive, ce n'est pas très courant les pannes sur le Métro Rouennais.
Surprised
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Message par GX 187 Mer 30 Nov 2005 - 20:18

non tu a raison bertrand sa doit faire la 4 ou 5eme fois que j'enttend parler d'une panne de Metro Very Happy

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Message par heuliez14 Mer 30 Nov 2005 - 20:24

Pour demain il est prévu des températures assez froide… Smile
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Message par GX 187 Mer 30 Nov 2005 - 20:38

si le metro tombe en panne a chaque fois qu'il fait froid , on est pas rendu... Confused

y'a t il des problemes comme celui la a Caen ?

GX 187
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Message par Geo Mer 30 Nov 2005 - 21:16

GX 187 a écrit:ba la premiere :
boulingrin-technopole

et la deuxieme :
boulingrin-georges braque

pour moi sa fait deux meme si elles ont une partie en commun Wink

Pour moi, il y'a un tronc commun en Metro et deux branches de Tramway ?
Bref...
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Message par Naos Mer 30 Nov 2005 - 21:46

GX 187 a écrit:
y'a t il des problemes comme celui la a Caen ?

Oui à CAEN en faite c'est dès qu'il fait un froid sec les lignes de trams ne fonctionne plus. Mais bon il faut que le froid soit tout de même assé important genre -4 -5° ce qui est assez rare dans notre région (peut être une ou deux fois par ans).
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Message par GX 187 Mer 30 Nov 2005 - 22:21

et la depuis le debut du frois vous avez eu des problemes de ce genre ou sa c'est passé juste a Rouen ?
parceque je n'ai pas entendu parler de panne de tram ou metro a part a rouen Shocked

GX 187
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Message par Geo Mer 30 Nov 2005 - 22:33

GX 187 a écrit:et la depuis le debut du frois vous avez eu des problemes de ce genre ou sa c'est passé juste a Rouen ?
parceque je n'ai pas entendu parler de panne de tram ou metro a part a rouen Shocked

Si, ca arrive souvent lorsqu'il y'a d'importantes différences de temperature. Ca n'arrive pas seulement sur les Tramways, mais aussi sur les Trains SNCF. Les fameuses ruptures de caténaires qui entrainent tant de retards à la SNCF !
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Message par GX 187 Mer 30 Nov 2005 - 23:52

c'est a cause du frois mais si il commence daja a faire froid comme sa imaginez ce que sa sera au mois de decembre voir janvier Shocked Shocked

sa existe pas des tuiyo chauffant pour les cables electriques ?

GX 187
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Message par T13SC10r Ven 16 Déc 2005 - 19:10

Salut à tous
Ce martin le métro ne roules pu de Jean Jaurès à St Julien Direction Georges Brague à cause des feuille Mad


Dernière édition par le Sam 17 Déc 2005 - 13:17, édité 1 fois
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Message par GX 187 Ven 16 Déc 2005 - 19:14

c'est drole que des pannes ou des problemes commences a arriver alors qu'une société de maintenance gere tout ce qui est de l'entretient des rail... Shocked

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Message par Auriom Sam 17 Déc 2005 - 12:54

T13 a écrit:Salut à tous
Ce martin le métro ne roules pu de Jean Jaurès à St Julien Direction Georges Brague à cause des feule Mad
Des feule ?
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Message par T13SC10r Sam 17 Déc 2005 - 13:01

Auriom a écrit:
T13 a écrit:Salut à tous
Ce martin le métro ne roules pu de Jean Jaurès à St Julien Direction Georges Brague à cause des feuille Mad
Des feule ?
Oui des feuille dans la vous a du métro en montre


Dernière édition par le Sam 17 Déc 2005 - 13:16, édité 1 fois
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Message par heuliez14 Sam 17 Déc 2005 - 13:04

Oui ça parait assez surprenant quand même mais sais possible, le tram peux avoir des problème pour freiner correctement si il y a trop de feuille sur les voies je pense, j'avais vaguement entendu parler de ce petit désagrément quand le Métro à été mise en service en 1994. Smile enfin le Métro Rouennais nous à pas habitué à autant de panne d'un coup. Surprised rien n'est impossible. Smile
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Message par Auriom Sam 17 Déc 2005 - 13:09

(Pardon, je n'avais pas compris que c'était des feuilles. Embarassed)
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Message par heuliez14 Sam 17 Déc 2005 - 13:16

Auriom a écrit:(Pardon, je n'avais pas compris que c'était des feuilles. Embarassed)
Ah les feuilles qui voles aux vent, ça tombe bien aujourd'hui ça soufle, bon ok j'ai compris je sors une nouvelle mais il fait froid la quand même rendeer thumleft
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Message par GX 187 Lun 19 Déc 2005 - 12:50

T13 a écrit:Oui des feuille dans la vous a du métro en montre

tu peut m'expliquer ce que sa veut dire sa ???
parceque la j'ai un peut de mal... Shocked Shocked

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Message par JF Mar 20 Déc 2005 - 10:11

bertrand14 a écrit:Oui ça parait assez surprenant quand même mais sais possible, le tram peux avoir des problème pour freiner correctement si il y a trop de feuille sur les voies je pense, j'avais vaguement entendu parler de ce petit désagrément quand le Métro à été mise en service en 1994. Smile enfin le Métro Rouennais nous à pas habitué à autant de panne d'un coup. Surprised rien n'est impossible. Smile

Petit désagément, c'est plutot ZE souci des tramways en automne. La chute des feuilles sur lesquelles les trams roulent créent une fine pellicule grasse sur le rail. Le contact fer-fer étant spécial, ça part en couille rapidement (patinage ou glissade). Dés lors, seule solution : sabler quand ça glisse et nettoyer les voies. On peut voir cette couche de gras facilement : le rail noircit là où c'est glissant et c'est plein de sable autour.
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Message par heuliez14 Mar 20 Déc 2005 - 10:18

JF a écrit:Petit désagrément, c'est plutôt ZE souci des tramways en automne. La chute des feuilles sur lesquelles les trams roulent créent une fine pellicule grasse sur le rail. Le contact fer-fer étant spécial, ça part en couille rapidement (patinage ou glissade). Dés lors, seule solution : sabler quand ça glisse et nettoyer les voies. On peut voir cette couche de gras facilement : le rail noircit là où c'est glissant et c'est plein de sable autour.
Salut JF,
Je te remercie pour cette petite précision, je pense bien que sur le réseaux Tram de Lille ça doit être la même chose dans le courant de la saison d'automne… Very Happy mais il doit plusieurs véhicule technique pour intervenir sur les rail et dans le même temps le nettoyer ! perso je n'est jamais vu ce type d'intervention voilà pourquoi je demande ça. Very Happy merci à tous pour les précisions. Smile
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Message par GX 187 Mer 21 Déc 2005 - 20:11

merci JF pour cette précision Wink

des machines comme tu en parle Bertrand il y a une société allmande qui en possede 2 ou 3 et qui a chaque automne pour ne pas avoir se genre de probleme les ramenes a Rouen et passe chaque matin et chaque soir sur les rails du tram.
si j'en ai l'occasion , je ferais des photos Wink

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Message par heuliez14 Mer 21 Déc 2005 - 20:18

GX 187 a écrit:je ferais des photos Wink
Ok, GX187 Merci pour les petit renseignements, et également pour la photo de ces engin de nettoyage. Very Happy cool Cool
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