[Caen] Aménagement de la presqu'île et des rives de l'Orne

Ouest-France a écrit:mardi 29 novembre 2005
Presqu'île et rives de l'Orne se dessinent
Multiplexe cinéma, centre commercial, hôtel de standing, 1 500 logements


Où en est le projet d'aménagement de la presqu'île portuaire et des rives de l'Orne ? Le maire Brigitte Le Brethon a fait le point hier.

• Multiplexe cinéma. Il prendra la place du centre de tri postal, mis à terre. Depuis la fermeture du Malherbe, le centre-ville ne compte plus que le Pathé-Lumière. En projet : la construction de neuf à douze salles (2 500 places). On ne connaît pas encore le nom de l'exploitant.

• Centre commercial. Au sein du quartier d'affaires, 20 000 m2 de commerces devraient s'installer. Le centre commercial côtoierait un ensemble de 25 000 m2 de bureaux. Deux projets, jusque-là critiqués pour leur ampleur, de nombreux mètres carrés de bureaux étant vacants à Caen. Par ailleurs, les enseignes du centre-ville craignent une évasion de leur clientèle. La mairie a retenu trois opérateurs (Apsys/CGC/Icade) pour mener à bien le dossier. Le candidat final devrait être connu d'ici l'été. Un hôtel de standing, un trois ou quatre étoiles, est aussi projeté à proximité. L'urbaniste Philippe Panerai envisage des immeubles de plusieurs hauteurs. Avec du logement en premier rideau qui plafonnerait à 26 mètres puis 36 mètres en second rideau.

• Parcotrain souterrain. La Ville négocie dans le secteur de la gare l'achat de terrains à la SNCF autour du Sernam. « Nous envisageons de reconstruire l'actuel parcotrain en sous-sol, sous le quartier d'affaires. La SNCF est d'accord sur le principe », indique Brigitte Le Brethon. Le parcotrain actuel serait reconverti en parking de courte durée avec une « vraie dépose-minute près du tunnel qui permet d'accéder aux quais de la gare ».

• 4 000 habitants. Sur tout le secteur : avenue de Tourville (350 logements), presqu'île (1 000 logements) et rives de l'Orne (200 logements dont 20 % d'habitat social), entre 1 500 et 1 800 nouveaux logements devraient voir le jour. Soit une arrivée de 4 000 habitants. Quand ? « A partir de 2006. » Le maire souhaite aller vite et réduire à sept ou huit ans l'aménagement de cette partie de la ville. Avenue de Tourville, les immeubles ne dépasseront pas six étages avec les deux derniers en retrait pour réduire l'effet de hauteur.

• Pont-barrage. Près de la zone d'activités liée au nautisme, un nouveau pont serait construit sur l'Orne. Réservé aux transports en commun, il accueillerait les tramways de la future ligne 2, qui traverseraient l'île et la presqu'île pour relier le centre-ville au centre commercial Mondeville 2.

• Qui part ou reste sur la presqu'île ? La minoterie reste. Les Combustibles de Normandie et France-Charbon « envisagent de déménager ». Quand ? « Nous cherchons un autre emplacement le long du canal. » Le marché de gros, dont le transfert est évoqué depuis des années, « ne peut pas rester là ». Il n'est, en effet, plus aux normes depuis belle lurette. On n'en sait pas plus. Un nouveau centre de congrès est envisagé à sa place ou sur l'île, près de la grande pelouse.

• Boussole. Le centre d'accueil de jour pour les sans domicile fixe va déménager du quai Hamelin et rejoindre la presqu'île dans un local situé près d'EDF.

Isabelle LÊ.

Ouest-France a écrit:mercredi 14 décembre 2005
Quartier Presqu'île : le plan guide adopté
« Rives de l'Orne » sera le premier de ses trois volets à sortir de terre

Sept heures ; le conseil municipal a duré jusqu'à 1 h 45 du matin lundi. Ce qui n'est pas très raisonnable. Mais, outre le débat sur les orientations budgétaires 2006 [...], le maire tenait à passer le gros dossier du futur quartier Presqu'île/Rives de l'Orne. Et l'opposition entendait le critiquer ; et, au delà, le manque de logement social à Caen.

« Projet de renouvellement urbain Presqu'île portuaire/rives de l'Orne/avenue de Tourville ». Pour cette extension future du centre-ville, a priori pas rejetée par les Caennais, la municipalité a fait approuver lundi le « plan guide » du triple quartier : 29 ha pour l'île et la presqu'île, 16 pour les rives de l'Orne, 15 pour l'avenue de Tourville.

Au fil des concertations et rencontres avec des opérateurs privés, le volet le plus avancé, Rives de l'Orne, a évolué. Il comprendra cinéma de 12 salles, bureaux (20 à 25 000 voire... 45 000 m2), commerces (20 000 m2 maximum) et - nouveau -160 logements, dont 20 % de logement social. Le tout en deux îlots, avec des immeubles allant de 26 m de haut près de l'eau, à 36 m vers la gare, sur une « nouvelle trame urbaine ».

« Pharaonique »

Cela suppose aussi une révision du Pos, qui, par exemple, n'autorise jusqu'ici que 18 à 22 m de haut dans ce secteur. Elle aussi a été votée lundi, après l'avis favorable du commissaire-enquêteur. Mais aussi ses réserves, dont « la modification des documents d'urbanisme au gré des projets ». Et, s'il ne critique pas les formes urbaines hautes, il souhaite « plutôt 25 % que 20 % de logement social », ainsi que « du logement étudiant ». Il recommande aussi de se pencher sur les dessertes et sur la gare SNCF, l'idée de son « retournement » vers l'Orne étant abandonnée au profit de simples améliorations d'accès.

Pour les deux autres secteurs, 350 logements sont envisagés avenue de Tourville et... 1 000 sur la Presqu'île, toujours avec 20 % de logements sociaux. De quoi au final accueillir 4 000 âmes et « dimensionner enfin notre centre à la taille de la ville » comme dit Luc Duncombe, le maire adjoint à l'urbanisme.

Dans le débat lundi, soldé par un vote hostile de la gauche, Jean-Pierre Viaud (PS) a souhaité un accent plus fort sur le développement durable, notamment pour la partie presqu'île : « On n'a rien sur les énergies renouvelables, sur un vrai quartier de haute qualité environnementale. » Pascale Cauchy (Citoyens à Caen) déplore le manque d'outils de préemption pour acquérir des terrains.

Etienne Adam (Anpag) est plus dur : « Le projet n'a pas été vu largement alors qu'il aura des effets fonciers, sociaux, sur tout Caen ; le centre d'affaires est pharaonique alors qu'il y a des bureaux vides partout ; 20 % de logements sociaux - juste le plancher légal - c'est insuffisant ; le projet est trop mené par le privé. »

« Ambitieux »

Laurence Dumont (PS) ajoute un « flou sur le commerce rives de l'Orne (déménagement du BHV ·) et le faible engagement sur le logement social ; il en faut plus sur les rives et un engagement ferme pour les deux autres secteurs. Et il faut introduire du logement pour étudiants modestes » (« Pour l'heure on n'a pas de demande du Crous », réplique le maire). Pour Louis Mexandeau enfin, « tout ceci manque d'ampleur ».

« Pas du tout, répond Luc Duncombe, c'est un projet à 20 ans qui montre une ambition de capitale régionale, n'en n'ayons pas peur. N'ayons pas peur notamment de faire sur les rives de l'Orne un grand belvédère et de hautes tours affichant la modernité. » L'adjoint admet cependant qu'il va falloir creuser les volets accessibilité-desserte pour la presqu'île et que le foncier y pose encore problème (usine à charbon...). « C'est un projet évolutif », conclut Brigitte Le Brethon.

Didier MARIE.

Auriom a écrit:Et hop, le document de présentation de la mairie : cliquez ici.
C'est intéressant, n'hésitez pas à le regarder ! (La page 8 est consacrée aux transports en commun.)

bertrand14 a écrit:

Auriom a écrit:Et hop, le document de présentation de la mairie : cliquez ici.
C'est intéressant, n'hésitez pas à le regarder ! (La page 8 est consacrée aux transports en commun.)

Merci pour ce plan Auriom, très intéressant je trouve… cool.

Geo a écrit:C'est très bien que Caen s'aggrandisse.
Ce qui va être construit sur la presqu'ile sa doit être le chantier le plus important après celui de la Reconstruction du Centre-Ville il y'a 50 ans ?

Auriom a écrit:

Geo a écrit:C'est très bien que Caen s'aggrandisse.
Ce qui va être construit sur la presqu'ile sa doit être le chantier le plus important après celui de la Reconstruction du Centre-Ville il y'a 50 ans ?

Oui, sans doute !
L'aménagement d'un quartier entièrement neuf comme la Folie-Couvrechef au début des années 80 a dû représenter un sacré effort mais en termes de densité, là ça risque d'être autre chose.

Geo a écrit:La Folie Couvrechef, c'est une ZUP ?

bertrand14 a écrit:

Geo a écrit:La Folie Couvrechef, c'est une ZUP ?

Non pas du tout, sais juste un jeune quartier, qui est venu ce bâtir à coté du Mémorial pour le Paix. ce n'est pas du tout une ZUP !

bertrand14 a écrit:Moderne comme quartier d'ailleurs un comme le nouveau quartier de Baulieu près du stade d'Ornano.

Geo a écrit:Oui, et je trouve que le quartier près du Mémorial ressemble un peut aux immeubles du Centre-Ville reconstruit. Chic et sobre. J'aime beaucoup.
Mais c'est quoi le nom des quartiers ZUP à Caen ?

Ouest-France a écrit:mardi 14 février 2006
Le futur Nouveau bassin est lancé
Une pépinière d'entreprises prévue sur cette zone d'activités de 25 hectares

Après trois ans de gestation, le réaménagement du Nouveau bassin va être lancé. En figure de proue de cette première tranche de travaux, la transformation des anciens locaux de KDI. Avec notamment une pépinière d'entreprises.

Une pépinière d'entreprises, un bâtiment capable d'accueillir un chantier naval... Après trois ans de gestation, le réaménagement du Nouveau bassin, sur le port, est cette fois lancé. La semaine dernière, la communauté d'agglomération Caen-la-Mer a validé le projet portant sur une première tranche de travaux, soit une dizaine d'hectares sur les 25 de cette zone d'activités. Une zone entièrement dédiée à la filière nautique.

Figure de proue du projet, la transformation des anciens locaux de l'entreprise KDI, laquelle a déménagé l'an dernier à Bretteville-sur-Odon. Achetés par Caen-la-Mer, ils vont faire l'objet d'importants travaux. Il s'agit en particulier du grand bâtiment bleu qui donne sur le cours Cafarelli, côté Orne. « La réalisation d'une voie ouvrant sur le Nouveau bassin, de l'autre côté, est prévue », précise d'emblée Jean-François Le Querler, élu à Villons-les-Buissons et président de Synergia, agence de développement économique de Caen-la-Mer.

Implanté sur deux hectares de terrain, l'ensemble du site KDI va devenir la base Dumont-d'Urville. Sur les 15 000 m2 de locaux, 10 000 sont en fait des halls très hauts de plafond et avec des ponts roulants. « C'est idéal pour une entreprise de construction de bateaux de grande taille. Par exemple du profil de Yachts industries », souligne Pascal Hurel, directeur de Synergia. Arrivé à Caen fin 2003, Yachts industries emploie une cinquantaine de salariés et construit des bateaux de plaisance de très grand luxe.

Pépinière d'entreprises

Parallèlement les ex-magasins de KDI vont devenir une pépinière d'entreprises nautiques. « On va créer une dizaine de bureaux de 15 à 25 m2, plus deux salles de réunion et un plateau pour la formation », détaillent Pascal Merat et Nisha Le Joliff, chefs de projet Nautisme, à Synergia. Des sociétés sont déjà sur les rangs pour intégrer les lieux. Parmi les premiers noms : Seaway (trois salariés) et Kalibee (cinq salariés). La première est un bureau d'études et aussi un organisme de formation ; la seconde a conçu un système de navigation assistée par la voix.

Derrière la pépinière, seront encore disponibles environ 3 000 m2 répartis en trois bâtiments. Budget de son aménagement : 500 000 €, financés par l'agglo, le Département, la Région et l'État. Les travaux seront effectués cette année. De même que la mise aux normes du bâtiment bleu (un million d'euros).

« En parallèle, on développe l'aménagement du Nouveau bassin », reprennent Jean-François Le Querler et Pascal Hurel. Créé à la fin du XIXe siècle, il va subir un sérieux lifting. Le terre-plein devrait être élargi et passer de 50 à 100 m. Quant aux bâtiments actuellement en place, leur avenir sera étudié au cas pas cas. Exemple : « Celui de la Banque alimentaire pourrait devenir une base de vie. Avec, pourquoi pas, du logement pour les gens travaillant ponctuellement à Caen dans les entreprises de la zone d'activités », avance Pascal Hurel.

Virginie JAMIN.