Tunnel Jenner

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Tunnel Jenner

Message par Geo le Mar 1 Nov 2005 - 20:45

Voici un plan cadastral de la partie Aval du Tunnel Jenner. Tunnel à deux tubes + 1 abris anti-Bombardements, entre la Place du Rond Point et la Place Jenner. Lieu de passage du futur TCSP ligne 1.
6 lignes de bus l'empruntent chaque jour, soit 40 000 usagers en montant et à peut près pareil en descente.
Plusieur Dixaine de milliers de véhicules l'empruntent chaque jours.
(A suivre, des photos et un historique.)

Plan Cadastral:




Plan historique du projet de percement (1941):




Transparent avec le tunnel Sainte Marie et le 3eme tube du Tunnel Jenner (abris anti-bombardements):




@bertrand: pour une meilleur lecture de ces plans, je te conseil de les imprimer.


Dernière édition par le Mar 28 Fév 2006 - 16:55, édité 1 fois
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Re: Tunnel JENNER

Message par Geo le Mer 2 Nov 2005 - 20:34

Je mets ce post dans ce forum car il parle de la Place du Rond Point, juste à côté du tunnel Jenner.

Voici un projet pour le réamenagement de la Place du Rond Point avec commerces, Bureux, logements et parking souterrain.
Ce projet a été réalisé lors du concours Europan 3 de 1994, puis mis en sommeil.

La réalisation de la première ligne du TCSP doit s'accompagner d'un renouvellement urbain sur son passage: Voici un avant goût de ce qui attend ce quartier:



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Re: Tunnel JENNER

Message par Geo le Ven 4 Nov 2005 - 21:43

RAPPEL HISTORIQUE:

Dès 1912, il avait été envisagé de construire un tunnel de liaison entre le Centre-Ville et la Ville-Haute, ce projet restera "sommeil jusqu'en 1941.

En 1941, le Maire et les services techniques de la Ville du Havre décident de relancer le projet de tunnel. Celui-ci devrait être le prolongement du Cours de la Republique pour aboutir dans le carrefour des rues Louis Blanc / Bois au coq.

Le projet est adopté par le Conseil Municipal du 19 Novembre 1941 et sera réalisé dans le double but de réaliser un important abri tunnel et de soustraire au service du travail obligatoire allemand (STO). Les Havrais travaillent sur l'ouvrage.

Le Chantier débutera en juin 1942, et confié à l'entreprise Havraise Thireau Morel.

Les travaux préliminaires consistèrent par le percement d'un puit dans le cimetière Sainte Marie et rue Général Rouelle (Ventilation des futures galerie et extractions des déblais) puis le percement de galeries de communication.

Le 6 Septembre 1944, alors que le tube descendant est toujours en travaux, un très violent bombardement s'abat sur Le Havre. Après le Centre-Ville le 5 Septembre, se sont les quartiers de la ville Haute qui sont visés (Applemont, Sainte Cecile, Caucriauville, Graville).
Les gens terrorisés par les bombes, se réfugient dans la galerie Ouest alors en travaux. Elle est sans issue.
Après 1H30 de bombardement, les avions de la RAF s'attaquent au quartier Jenner. C'est alors qu'une bombe tombe à l'entrée, enfouissant vivant près d'un millier de civil.
Il faudrat plusieur jour pour dégager les corps. Il n'y eu que 3 survivants.

Après la guerre, le Tunnel est prolongé, et ouvert à la circulation dans les années 50. Le Quartier du Rond Point est profondement transformé et un nouveau boulevard est percé pour rejoindre le Tunnel.
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Re: Tunnel JENNER

Message par Geo le Ven 4 Nov 2005 - 22:08

Extrait du Journal "LE HAVRE ECLAIR" de décembre 1942:

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Re: Tunnel JENNER

Message par Geo le Ven 4 Nov 2005 - 23:03



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Re: Tunnel JENNER

Message par heuliez14 le Ven 4 Nov 2005 - 23:09

Geo a écrit:
Et bien ça me rappel des souvenirs cette photo, en plus sur la photo on peux voir un PR100MIS sur la ligne n°71 à l'époque aujourd'hui ligne n°7
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Re: Tunnel JENNER

Message par Geo le Ven 4 Nov 2005 - 23:19

On remarque aussi que les batiments sur la gauche on été détruits.

Ligne 71 ? Pourquoi, elle avait une branche la ligne 7 à l'époque ?
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Re: Tunnel JENNER

Message par heuliez14 le Ven 4 Nov 2005 - 23:25

Geo a écrit:Ligne 71 ? Pourquoi, elle avait une branche la ligne 7 à l'époque ?
En 1985 la ligne n°7 n'exister pas c'était la ligne n°71 qui montait sur le quartier du Mont Gaillard et l'Hyper Auchan, et plus tard il y eu la ligne n°7 qui reprenait en partie le parcours de la ligne n°71, voilà pourquoi je dis ça.
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Re: Tunnel JENNER

Message par Geo le Ven 4 Nov 2005 - 23:30

bertrand14 a écrit:
Geo a écrit:Ligne 71 ? Pourquoi, elle avait une branche la ligne 7 à l'époque ?
En 1985 la ligne n°7 n'exister pas c'était la ligne n°71 qui montait sur le quartier du Mont Gaillard et l'Hyper Auchan, et plus tard il y eu la ligne n°7 qui reprenait en partie le parcours de la ligne n°71, voilà pourquoi je dis ça.

Quand on regarde le tracé de la ligne 7 aujourd'hui, on ne peut pas dire que ça soit très logique.
Du quartier des Halles, elle traverse la moitié de l'agglomération puis fait demi tour à Mont Gaillard, en direction du Tunnel Jenner et de la Gare.

Ce genre de bizarrerie sera certainement corrigé avec l'établissement de la première ligne de Tramway Confused
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Re: Tunnel Jenner

Message par heuliez14 le Ven 4 Nov 2005 - 23:41

Tu sais Geo pas mal de ligne qui on été modifier depuis, la ligne n°5 qui montait à Bigne à fosse à l'époque avait été fusionner avec la ligne n°7 qui avait sont terminus n'ont loin de Auchan Mont Gaillard, aujourd'hui l'actuelle ligne est le résultat de ses deux fusion. Mais ses vrai que sais une ligne très longue il s'agit de ne pas ce tromper de sens, c'est clair. Confused enfin pour les usagers de la ligne ça va. Surprised
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Re: Tunnel Jenner

Message par Geo le Jeu 24 Nov 2005 - 23:38

La photo du tube montant du tunnel Jenner : ( Magnifique ! ) sur :

http://www.photosmaville.com/index.php?date=20051124
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L'entré Amont du Tunnel Jenner, dans les années 50...

Message par Geo le Ven 13 Jan 2006 - 23:27



A comparer avec la circulation intense d'aujourd'hui.
Aussi à l'époque, il n'y avait pratiquement pas d'arbres au dessus.
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Re: L'entré Amont du Tunnel Jenner, dans les années 50...

Message par Geo le Ven 20 Jan 2006 - 16:55

Quelqu'un a t'il les dimension en hauteur et en largeur et eventuellement le denivelé des "tubes" du Tunnel Jenner ? Merci d'avance... Smile
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Re: L'entré Amont du Tunnel Jenner, dans les années 50...

Message par Geo le Ven 10 Mar 2006 - 23:40

Le Tunnel Jenner au milieu des années 50. L'époque des Tractions Citroen, des Trollybus, des bicyclettes et des derniers Tramways.

Au premier plan, le panneau indique "Allumez vos lanternes"
Remarquez le nombre de cyclistes dans le tube descendant !



Les verrières du Tunnel Jenner, sont aujourd'hui classées au Patrimoine Mondial de l'UNESCO, au titre de la reconstruction "Perret".
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Re: Tunnel Jenner

Message par ArKaNuM le Sam 15 Avr 2006 - 13:53

Reportage très intéressant et photos très jolies ! Bravo Geo ! thumright
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Re: Tunnel Jenner

Message par Geo le Mer 21 Juin 2006 - 19:48

LE TUNNEL JENNER A 50 ANS !!! Un demi-siècle cette semaine et des millions de voitures et pietons qui l'ont franchis !!!


Le tunnel Jenner fête, cette semaine, son cinquantième anniversaire. "Imaginez ce que serait la circulation au Havre sans ce tunnel" explique Lucien Pontévichi, 92 ans et ancien ingénieur en chef à la ville. C'est lui qui a veillé à la bonne marche des travaux durant quatorze ans. Il raconte aussi le drame du 6 septembre 1944 lorqu'une bombe tomba à l'entrée Nord du tube descendant.

Le Havre Presse, Havre Libre



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Re: Tunnel Jenner

Message par Geo le Mar 24 Avr 2007 - 22:47

Il sera enfin bientôt possible de téléphnoer et d'écouter la radio dans le Tunnel Jenner

Avec 50 000 passages de voitures dans chaque sens et plusieurs milliers de bus, il sera bientôt terminé le long passage à vide sous le tunnel (de quoi vous couper une communication téléphonique dans le bus, ou vous couper la radio au moment de la diffusuion de votre musique préfére).
La CODAH vient de lancer un appel d'offre pour l'instalation d'un système de radio communication DANS le tunnel (à l'instar du métro parisien)...

http://www.ville-lehavre.fr/delia-CMS/codah/Marches/index/article_id-20141/article_page-8/plus-1/tunnel-jenner-systeme-de-radiocommunication.html



photo: http://aplemontphoto.blogspot.com/
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Re: Tunnel Jenner

Message par Geo le Jeu 1 Mai 2008 - 12:03

REPORTAGE sur les 50 ans du Tunnel Jenner diffusé sur FRANCE 3 BAIE DE SEINE en 2006. L'histoire est raconté par l'ingénieur qui à construit ce tunnel, il est aujourd'hui agé de plus de 90 ans...


http://www.ina.fr/archivespourtous/index.php?vue=notice&from=fulltext&full=Le+Havre&cs_page=11&cs_order=0&num_notice=81&total_notices=271
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Re: Tunnel Jenner

Message par Geo le Sam 4 Juil 2009 - 16:16

Des nouvelles du chantier du Bassin Jenner (50 000 m3)

Les travaux du Bassin Jenner avancent. Ils doivent se terminer début 2010 afin de laisser la place à un autre grand chantier, celui du tunnel du Tramway et de la double station de Tram "Jenner"

GALERIE DE PHOTO CI DESSOUS:

http://www.quille-industrie.com/fr/mediatheque-environnement-40.html
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Re: Tunnel Jenner

Message par Geo le Mer 9 Fév 2011 - 23:19

Alors que vient de débuter le forrage du nouveau tunnel dedié au tramway, plongeons nous 66 ans en arrière, à l'époque ou le tunnel Jenner était en chantier...



Le Havre : Un rescapé raconte sa nuit en enfer dans le tunnel Jenner


319 havrais meurent dans le tunnel descendant cette nuit là.


TEMOIN. Interrogé par des élèves de CM1, Daniel Canu, rescapé de la tragédie du tunnel, raconte les bombardements.



Daniel Canu avait 13 ans en 1944. « Aujourd'hui, j'ai 80 ans et je n'ai rien oublié. Oui, je suis toujours triste d'y repenser. Je n'aime pas en parler », avoue-t-il.
Et pourtant, hier matin, le vieux monsieur a raconté son histoire face aux élèves de CM1 de l'école Maréchal-Joffre. Celle des bombardements du tunnel Jenner et de sa tragédie. Au total, 319 Havrais morts étouffés et sept survivants... dont Daniel.
« Ce 6 septembre, lorsque les bombes ont commencé à tomber, ma grand-mère a pris peur et elle est partie se réfugier au tunnel. Toute la famille a suivi », raconte Daniel Canu.

« Comme dans une mine »

Mais le boyau de deux mètres de large sur deux de haut est déjà plein. De nombreux Havrais se sont installés là, presque dans leurs meubles, pour échapper aux bombardements et à la destruction totale de leur maison.
« Personne ne s'est poussé pour nous faire de la place. Ça tombait de partout. On avait peur. Alors les hommes ont arraché les planches qui condamnaient l'entrée du deuxième tunnel. Sans issue, cette partie était interdite. A l'intérieur, c'était de la terre et des poutrelles, comme on en voit dans les mines. »
La voix de Daniel Canu fait défiler des images de terreur et de panique. « A 20 heures, la dernière bombe est tombée. L'éboulement qui en a résulté a bouché l'entrée du tunnel. On s'est tous précipités pour déblayer. Moi, je tenais la lampe. Et puis, on s'est épuisés pour rien. Alors chacun est retourné dans son coin. »

« Mort dans mes bras »

« La lumière s'est éteinte. On est restés dans le noir et dans la boue. Des gens se sont battus. D'autres se déshabillaient pour tenter de mieux respirer. C'était l'enfer... »
Le récit s'interrompt. Daniel Canu, ému aux larmes par ses souvenirs, tente de se ressaisir. « Mon père est mort dans mes bras... » Le rescapé raconte les 14 heures d'attente. Ses compagnons, les onze membres de sa famille qui meurent les uns après les autres. L'espoir que sa mère survive.
« J'avais du sang qui coulait de mon nez, de ma bouche et de mes oreilles. J'ai entendu les secours, au-dessus de moi, dire qu'ils allaient abandonner. Que personne n'avait pu survivre tout ce temps... Alors j'ai crié. J'ai hurlé qu'on était toujours vivants. »

« Je n'oublie pas »

Ils étaient neuf à avoir traversé l'horreur. Deux sont morts en retrouvant l'air libre. Daniel était le plus jeune. Le dernier que l'on a sorti du trou pratiqué par les secours.
« C'était il y a 67 ans. Mais chaque fois que j'emprunte ce tunnel, et je l'ai fait souvent, j'ai une boule au ventre quand je passe là-dessous. J'ai beau avoir 80 ans, je n'oublie pas. »
Daniel Canu doit une fois de plus laisser passer l'émotion avant de poursuivre. Il s'adresse aux enfants face à lui. « Pourquoi j'ai décidé de parler ? J'ai perdu onze membres de ma famille ce jour-là. Je vous souhaite de ne jamais connaître de telles choses. Plus jamais de guerre. »


Des cinéastes en herbe:
Il n'est pas plus haut que trois pommes et pourtant, cet élève de CM1 de l'école Maréchal-Joffre se redresse de fierté en passant derrière la caméra. Car le travail de mémoire effectué par les élèves de Magali Griffe passe par le cinéma.
En effet, dans le cadre du dispositif de l'Education nationale « Regards sur », l'institutrice a décidé d'inscrire ses élèves pour la réalisation d'un film documentaire. « La seule contrainte était que le fil porte sur une thématique de patrimoine et de l'environnement local des élèves. Ce film se fait en collaboration avec un professionnel du cinéma, Jean-Marie Châtelier. Notre choix s'est porté sur l'histoire du tunnel Jenner et le travail de mémoire », explique l'enseignante de l'école Maréchal-Joffre.
Les enfants se sont donc plongés dans l'histoire de notre ville et notamment les bombardements du Havre et notamment la tragédie du 6 septembre 1944. Ce jour-là, 319 Havrais ont péri, étouffés, dans le tunnel Jenner bouché après l'explosion d'une bombe.
Pourquoi une telle guerre ? Pourquoi les bombardements sur la ville ? Les élèves ont étudié les archives avant de trouver des témoins de l'époque et de les interviewer hier matin (voir ci-dessus).
De son côté, le cinéaste a initié les petits réalisateurs en herbe à l'histoire du cinéma. Ce sont les enfants qui procéderont au montage final du film avec Jean-Marie Châtelier. Le documentaire sera ensuite diffusé sur écran et présenté dans des festivals.
M.-A. M.


http://www.paris-normandie.fr/article/societe/le-havre-un-rescape-raconte-sa-nuit-en-enfer-dans-le-tunnel-jenner
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