[Tramway] Chantier(s)

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[Tramway] Chantier(s)

Message par Auriom le Mer 11 Jan 2017 - 10:21

2017, il est temps de s'intéresser aux travaux du tram. Cool

Et ça va bientôt commencer. Petit récapitulatif de ce qui attend les Caennais cette année proposé la semaine dernière par Ouest-France :

Ouest-France a écrit:Que nous réserve le chantier du tram en 2017 ?
Publié le 05/01/2017 à 03:56

Aurélie LEMAÎTRE.


2017 va voir démarrer les premiers travaux concrets du futur tramway. Pas tant sur les rails que sous terre : dévoiement de réseaux, diagnostics. Une année charnière avant l'arrêt du TVR en 2018.

Premier trimestre

Ce sont les travaux de dévoiement (déplacement) des réseaux (canalisations d'eau, électricité, gaz) sous les futurs rails qui vont être les plus visibles. Et les plus embêtants en 2017. « Il y aura des désagréments pour les habitants, c'est évident, mais il faut bien le faire, d'autant que certains dévoiements n'ont pas été faits à la création du TVR (1) », pointe Rodolphe Thomas, maire d'Hérouville et vice-président de Caen-la-Mer en charge des transports.

C'est le cas notamment sur toute l'avenue de la Grande-Cavée, l'artère principale d'Hérouville, ou au chevet de l'église Saint-Pierre. « Ces dévoiements sont rendus nécessaires par certaines modifications légères du tracé, notamment dans les virages car le tram sera plus long que l'actuel TVR », précise Joël Bruneau, maire de Caen et président de Caen-la-Mer.

Certains secteurs seront plus perturbés que d'autres : le centre-ville d'Hérouville, le Péricentre, l'avenue du Six-Juin jusqu'aux Rives de l'Orne... C'est la rue de Geôle, en centre-ville, qui ouvrira le bal en janvier, suivie par la rue Jules-Verne, au Calvaire-Saint-Pierre et le rond-point de la Côte-de-Nacre.

En février, un diagnostic archéologique sera mené avec des fouilles ponctuelles sous les pelouses du château. Au-dessus de la station Château-Quatrans, des gradins doivent en effet être aménagés.

Deuxième trimestre

Des travaux de réseaux auront lieu en avril-mai sur le boulevard des Alliés, l'avenue du Six-Juin, le pont Churchill, le quai Hamelin. « Nous avons l'impérieuse obligation de tout coordonner, de tout optimiser pour perturber au minimum le commerce et les usagers », insiste Rodolphe Thomas, conscient des nuisances incompressibles.

Au printemps, les travaux de construction du centre de maintenance de Fleury-sur-Orne démarreront, après création d'une voie d'accès au site. Les travaux doivent durer 12 à 15 mois. La livraison est prévue en novembre 2018. « C'est là que seront stockées les 23 rames au fur et à mesure de leur construction dans les usines d'Alstom, tout au long de l'année 2017 », souligne Rodolphe Thomas.

Troisième trimestre

Au cours du second semestre, les travaux du pont de franchissement de l'Orne débuteront. Ce pont, parallèle au pont Stirn, permettra au tramway de relier les Rives de l'Orne à la Presqu'île sans interférer avec la circulation des voitures.

À l'été, le bâtiment de l'Insee place de la Mare sera démoli. La ville de Caen en a fait l'acquisition pour 1,6 million d'euros. « Cette démolition permettra de maintenir une voie pour tourner à gauche en direction de la rue Bosnières, lorsque l'on vient du centre-ville. Et d'élargir les voies du tram car l'emprise est un peu plus large », précise Joël Bruneau. Tout ce secteur sera revu dans le cadre du nouveau plan de circulation.

À l'été également, une Maison du tramway ouvrira en centre-ville, dans un lieu « visible, sur le parcours du tram ». Dans l'actuel office de tourisme qui doit déménager ? Il est trop tôt pour le dire. Cet espace est un lieu dédié à l'information et à la pédagogie autour du projet.

Quatrième trimestre

En septembre, c'est au tour des Rives de l'Orne de subir d'importants travaux sur les réseaux. En novembre, au tour de Copernic et de toute la zone du Péricentre.

Après l'été, un premier bilan des essais de végétalisation sera dressé. Actuellement, plusieurs types de pelouses sont en test à la Colline aux Oiseaux afin de savoir laquelle est la plus adaptée. À terme, la moitié du parcours du tram sera végétalisé.

Fin 2017, la rue de Bernières se préparera à passer à double sens pour que les bus de substitution puissent y circuler. Seront également installées les bases de vie du chantier, ces lieux où les entreprises stockent engins et matériels.

(1) TVR : Transport sur voie réservée. A Caen il s'agissait depuis 2002 d'un tramway sur pneus.

Arrow Voir aussi cette carte interactive assez bien faite.


Dernière édition par Auriom le Mer 11 Jan 2017 - 10:35, édité 1 fois
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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Auriom le Mer 11 Jan 2017 - 10:35

On a donc la confirmation d'éléments déjà connus et d'autres nouveaux (du moins pour moi).

En résumé :

1) 2017 sera surtout l'année des dévoiements de réseaux. Certains n'avaient pas été faits lors de la construction du TVR. Shocked
D'autres s'imposent compte tenu des rectifications de tracé.
Début des joyeusetés dès janvier rue de Geôle.

2) Outre les perturbations liées à ces travaux, les chantiers les plus spectaculaires de l'année devraient être :
- le début de la construction du centre de maintenance à Fleury-sur-Orne ;
- le début de la construction du nouveau pont sur l'Orne entre les Rives de l'Orne et la presqu'île ;
- la démolition du bâtiment de l'INSEE place de la Mare.

3) Les rames devraient commencer à être livrées cette année.

4) Une maison du tramway va s'installer cet été dans le centre.

5) Préparation de la circulation des bus de substitution en 2018-2019 : la rue de Bernières passera à double sens en fin d'année.

6) Last but not least : fouilles archéologiques au pied du château en février et bilan des tests de pelouse après l'été.
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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par CC40110 le Mer 11 Jan 2017 - 12:11

L'absence de déviations de réseaux, c'était de l'économie de bout de chandelles où ils avait sérieusement jugés que ce n'était pas nécessaire avec le TVR ?

Chaud ...

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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par j-francoise le Mer 11 Jan 2017 - 18:21

Auriom a écrit:On a donc la confirmation d'éléments déjà connus et d'autres nouveaux (du moins pour moi).

En résumé :

1) 2017 sera surtout l'année des dévoiements de réseaux. Certains n'avaient pas été faits lors de la construction du TVR. Shocked
D'autres s'imposent compte tenu des rectifications de tracé.
Début des joyeusetés dès janvier rue de Geôle.

2) Outre les perturbations liées à ces travaux, les chantiers les plus spectaculaires de l'année devraient être :
- le début de la construction du centre de maintenance à Fleury-sur-Orne ;
- le début de la construction du nouveau pont sur l'Orne entre les Rives de l'Orne et la presqu'île ;
- la démolition du bâtiment de l'INSEE place de la Mare.

3) Les rames devraient commencer à être livrées cette année.

4) Une maison du tramway va s'installer cet été dans le centre.

5) Préparation de la circulation des bus de substitution en 2018-2019 : la rue de Bernières passera à double sens en fin d'année.

6) Last but not least : fouilles archéologiques au pied du château en février et bilan des tests de pelouse après l'été.

Bonsoir,

Euh ? la mise à double sens de la rue de Bernieres ? Sur toute la longueur ? Du Théatre au Port ?
Pourquoi ce double sens ?
ça sens le bouchon à plein nez (sans faire de mauvais jeu de mots).

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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Auriom le Mer 25 Jan 2017 - 12:46

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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Auriom le Mar 31 Jan 2017 - 11:41

Les fouilles archéologiques ont commencé hier pour trois semaines au pied du château, là où la station Quatrans doit être élargie pour accueillir une voie terminus.


Photo Ouest-France.
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Rue de Bernières

Message par Auriom le Jeu 2 Mar 2017 - 14:51

j-francoise a écrit:Bonsoir,

Euh ? la mise à double sens de la rue de Bernieres ? Sur toute la longueur ? Du Théatre au Port ?
Pourquoi ce double sens ?
ça sens le bouchon à plein nez (sans faire de mauvais jeu de mots).

Ce n'est finalement pas que pour les bus de substitution pendant les travaux du tram : les bus vont être retirés du boulevard du Maréchal Leclerc (qui va être intégralement piétonnisé) pour être reportés sur la rue de Bernières.

Pour en parler, c'est dans le sujet dédié.
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Début des travaux du CEMT

Message par Auriom le Mar 2 Mai 2017 - 22:23

Un point de presse est annoncé ce vendredi 5 mai à 8h30 pour lancer les travaux du dépôt, pardon du Centre d'Exploitation et de Maintenance, du tramway à Fleury-sur-Orne.
Ça commence...
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Un peu de presse

Message par Auriom le Jeu 4 Mai 2017 - 17:33

En attendant les nouvelles de demain sur le chantier du dépôt, quelques articles :

- un point sur les travaux de dévoiement de réseaux

- l'information qu'il n'y aura aucun bus devant la gare pendant la durée des travaux (il va falloir marcher)

- un appel à profiter des travaux pour passer au vélo
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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Phil14 le Ven 5 Mai 2017 - 9:55

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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Auriom le Ven 5 Mai 2017 - 10:08

Et donc :
- livraison fin 2018 (et arrivée des premières rames à l'automne 2018)
- stockage prévu de 32 rames avec extension possible à 40 rames
- le centre d'exploitation et de maintenance sera le centre névralgique du réseau : déménagement des équipes actuellement basées rue de Geôle et au dépôt d'Hérouville
- intégration architecturale et urbaine dans le futur quartier des Hauts-de-l'Orne
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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Julien-Twisto le Sam 6 Mai 2017 - 19:05

Salut,

J'ajoute trois images d'illustration tirées de la présentation du projet tramway aux habitants de Fleury, lors de la réunion publique concernant le Centre d'Exploitation et de Maintenance du Tramway.


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Re: [Tramway] Chantier(s)

Message par Geo le Dim 7 Mai 2017 - 11:49

Ca ressemble beaucoup a la configuration du dépôt LiA du Grand Hameau.

Quelques remarques :

Pas de remisage bus en + du dépôt /atelier d'Herouville ? Ca pourrait pourtant économiser beaucoup de Km HLP.
Pas de remisage couvert ? C'est moyen pour la corrosion en toiture.
La totalité du siège de l'entreprise déménage ici ? Les bâtiments administratifs ne sont pas un peu petits, quand je compare au bâtiment administratif LiA qui a un étage de plus ?
Les places de parkings me paraissent faibles. Certes au Havre nous avons un remisage bus en plus avec beaucoup de prises de services, mais tout de même, ca me parait faible.


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