[Document] Rapport de la chambre régionale des comptes sur le réseau LiA

Bonjour à tous,

Dans son rapport publier le 7 janvier 2015 (...) la chambre régionale des comptes de Basse et Hautes Normandie invite la CODAH à améliorer la performance et la couverture du réseau de transports en commun de l'agglomération du Havre.

https://www.scribd.com/doc/252117959/JF00145094-JF-INTERNET1-pdf

Nuance, ce n'est pas tout a fait ce qui est dit... elle invite la CODAH à s'élargir ! La couverture du réseau du Havre (bus, tram, funi, LER) est très dense en zone urbaine. Il est évident qu'il n'est pas possible de desservir avec la même efficacité des zones semi-rurales.

Pourquoi ne pas desservir les autres communes de la CODAH et les relier au tramway ou LER ???

J'ai l'impression que la CODAH souhaite supprimer Fil'Bus car de plus en plus de commune de la CODAH commence à être desservie comme la 13 à St Martin du Manoir, la 12 à Gainneville...

mathys a écrit:Pourquoi ne pas desservir les autres communes de la CODAH et les relier au tramway ou LER ???

J'ai l'impression que la CODAH souhaite supprimer Fil'Bus car de plus en plus de commune de la CODAH commence à être desservie comme la 13 à St Martin du Manoir, la 12 à Gainneville...

Non, la ou une ligne régulière passe, Fil Bus n'à pas de raison d'être... justement c'est un moyen de redeployer Fil Bus. Depuis 2013, c'est le cas à Octeville-sur-Mer.

Oui, je ne verrais pas l'intérêt d'un Fil'Bus s'il y a une ligne régulière. Mais n'y a-t-il pas une volonté de supprimer Fil'Bus ??