[Matériel Roulant] Réforme 2014

Bonjour à tous,

Le 3 juillet dernier (…) La CODAH à validé la cession puis la vente de 28 autobus plus la sortie d’un véhicule datant d’un précédent inventaire.  

Voici le listing des véhicules qui quitteront prochainement le parc LiA.

VÉHICULES STANDARDS

21 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4712 SF 76 – 01/07/1998 – Livrée Christian DALIBERT – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
22 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4720 SF 76 – 01/07/1998 – Livrée Christian DALIBERT – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
23 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4728 SF 76 – 01/07/1998 – Livrée Christian DALIBERT – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
24 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4731 SF 76 – 01/07/1998 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL –  76190 Baons le Comte
29 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4696 SF 76 – 01/07/1998 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
30 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4688 SF 76 – 01/07/1998 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
31 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 4937 SG 76 – 14/08/1998 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
32 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 5878 ST 76 – 15/09/1999 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
34 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 5875 ST 76 – 15/09/1999 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
35 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 5873 ST 76 – 15/09/1999 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
36 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 5854 ST 76 – 15/09/1999 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
37 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 3112 SV 76 – 12/10/1999 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
38 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 1448 SX 76 – 14/10/1999 – Livrée Bus Océane – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
39 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 5293 SX 76 – 30/12/1999 – Bus Dell’arte BOVERO – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
40 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 1316 TJ 76 – 7/03/2001 – Livrée Dominique Blanc – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
41 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 1312 TJ 76 – 7/03/2001 – Livrée Dominique Blanc – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
42 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 1309 TJ 76 – 7/03/2001 – Livrée Dominique Blanc – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
43 – HEULIEZ GX 317 Euro 2 (3 portes) – 1087 TZ 76 – 19/03/2002 – Livrée Dominique Blanc – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte

VÉHICULES ARTICULES

701 – RENAULT Agora L Euro 2 (3 portes) – 5063 TL 76 – 28/04/2001 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
702 – RENAULT Agora L Euro 2 (3 portes) – 5064 TL 76 – 28/04/2001 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
703 – RENAULT Agora L Euro 2 (3 portes) – 5062 TL 76 – 28/04/2001 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
704 – RENAULT Agora L Euro 2 (3 portes) – 5061 TL 76 – 28/04/2001 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à STRAV – 91801 Brunoy
705 – RENAULT Agora L Euro 2 (3 portes) – 5060 TL 76 – 28/04/2001 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
706 – IRISBUS Agora L Euro 3 (3 portes) – 8088 VF 76 – 21/08/2002 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à STRAV – 91801 Brunoy
707 – IRISBUS Agora L Euro 3 (3 portes) – BS-927-DP – 18/09/2003 – Livrée Dominique Blanc – UFR – Vendu à Transdev Bretagne 35063 Rennes

MINIBUS

102 – Citroën Dietrich – 2473 YC 76 – 20/12/2005 – Livrée Blanche – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
H11 – Citroën Jumper – 7428 XK 76 – 22/03/2005 – Livrée Blanche – UFR – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte
H12 – Citroën Jumper – 3446 YC 76 – 22/12/2005 – Livrée Blanche – UFR – Vendu à SNTL – 76190 Baons le Comte

VÉHICULES ARTICULES faisant partie d’un précédent inventaire

607 – HEULIEZ GX 417 D (3 portes) – 2507 SB 76 – 30/12/1997 – Livrée Bus Océane – Réformé en déc. 2012

Voilà, vous savez tout.

De ce fait Geo, LiA a - t - il prévu de racheter des bus standards et articulé de "classe" Mercedes Benz Citaro2?? Merci pour ta réponse

La CODAH a déjà « acté » l'achat de nouveaux véhicules pour les trois prochaines années, 2015 - 2016 - 2017.

Par contre, rien ne dit que Mercedes fournira, d'ici 2015, de nouveau véhicule à LiA.  

https://reseaux-normands.forumactif.com/t3942-materiel-roulant-appel-d-offres-2015-2017-fournitures-d-autobus

Bonjour à tous,
Voici une petite photo du 707, qui a été vendu à Transdev Bretagne.


Photo de Jaouad B.

Bonjour à tous,
Voici quelques vues des Agora L n°704 et 706 qui circule depuis ce début septembre sur le réseau STRAV, de Villeneuve St-Georges.




Agora L n°579 (Ex 704)


Agora L n°580 (Ex 706)
Photos Dam's Labourier©

La série de GX317 de 21 à 35 environ (je n'ai plus le chiffre exacte) réformés à la suite de la mise en service du tramway, doivent quitter le dépôt Toulouzan d'ici quelques jours. Il vont prendre le bateau, destination l'Afrique, ou ils bénéficieront qu'une nouvelle vie.

Les derniers bus en découpe BUS OCEANE partent donc rouler sur le continent africain.

heuliez14 a écrit:Bonjour à tous,
Voici quelques vues des Agora L n°704 et 706 qui circule depuis ce début septembre sur le réseau STRAV, de Villeneuve St-Georges.

Intérréssant. On dirait qu'ils ont gardé leur sellerie Bus Océane traditionnelle bleu et rouge.

Geo a écrit:La série de GX317 de 21 à 35 environ (je n'ai plus le chiffre exacte) réformés à la suite de la mise en service du tramway, doivent quitter le dépôt Toulouzan d'ici quelques jours. Il vont prendre le bateau, destination l'Afrique, ou ils bénéficieront qu'une nouvelle vie.

Les derniers bus en découpe BUS OCEANE partent donc rouler sur le continent africain.

Tristesse, je les aimais bien. Pourquoi on ne les a pas exploités après le tramway jusqu'à maintenant afin de renforcer les fréquences des lignes de bus ??

Dommage

1 bus en exploitation représente un coût d'environ 500 000 euros par an.

N'oublions pas que le réseau LiA c'est 10 lignes proposant un passage toutes les 15 minutes minimum en HC dont 5 avec des fréquences inférieures ou égales aux 10 min. Le Havre est plutôt bien loti par rapport à des réseaux comparables.

Oui mais quand tu vois les fréquences exceptionnelles avant le tramway ... Normalement si il y a le tramway, il y a plus de bus, et plus de fréquence or là c'est tout le contraire.

Ceux qui sont gagnants dans ce réseau sont Gonfreville l'Orcher, Harfleur, Sainte Adresse, Montivilliers et le GRAND HAMEAU !!!!!

Ceux qui sont perdants: Caucriauville, Dollemard, Bigne à Fosse, Quartiers de l'Eure

Bonjour à tous,
Voici une petite photo de l’ancien GX317 LiA n°37, vu, ce jour, sur Flickr.


DSC_0942 by Buspassion, on Flickr

Pour ne pas etre seul, l'ex-37 est accompagné de l'ex-38.

Ils effectuent des navettes entre le village de Bareges et les pistes de ski.

Effectivement ! Voici l'ex-38, immortaliser au même endroit par Buspassion – Flickr.


DSC_0943 by Buspassion, on Flickr

Merci pour tes précisions, Pejy.