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Message par Julien-Tcar le Mer 1 Jan 2014 - 16:42

Bonjour

J'ai lu sur transbus une info intéressante, en effet des GX137 ont été commandés par la CRÉA au nombre de 16, via la centrale d'achat , même procédure que pour les Citaro C2. Ces bus seront à coup sur je pense pour la ligne 20.
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Message par Magnum le Mer 1 Jan 2014 - 16:48

Des 137 L plus exactement, toujours selon Transbus. Aucun doute sur leur destination donc, les GX 117 L semblent accuser une certaine fatigue. La ligne 20 est particulièrement contraignante pour le matériel, les bus n'ont que 10 ans.
À voir si les GX 137 hériteront toujours du duo Tector + Allison...
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Message par Julien-Tcar le Mer 1 Jan 2014 - 16:51

Oui c'est clair qu'ils sont encore en bon état pour leur âge.
Mais il est clair que la ligne 20 est particulière pour ça. Même si je pense que d'autres lignes pourraient aussi bénéficier de ce type de matériel.
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Message par Magnum le Mer 1 Jan 2014 - 17:00

Julien-Tcar a écrit:Oui c'est clair qu'ils sont encore en bon état pour leur âge.
Non justement je sous-entendais l'inverse suite à des histoires de pannes lourdes mécaniques. D'ailleurs ils semblent ménagés parce que je n'en croise plus aucun sur la ligne 8, l'autre ligne contraignante du réseau. La carrosserie quant à elle a encore fière allure et vieillit normalement.
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Message par heuliez14 le Dim 5 Jan 2014 - 0:08

Bonsoir à tous,
Ces véhicules acheté via la Centrale d'achat du transport public, pour le compte de la CREA (...) seront livrés à la TCAR, en juillet prochain. Wink
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Message par citaro le Dim 5 Jan 2014 - 10:26

Je pense que la CREA a choisi ce type de bus pour sa largeur réduite car en achat par l'UGAP elle aurait eu des Citaro K pour le même prix ou moins cher, mais ceux-ci font 2,55m de large.

Par contre, je confirme que la fiabilité des mécaniques iveco Tector n'est pas ce qui se fait de mieux.
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Message par Julien-Tcar le Dim 5 Jan 2014 - 14:44

Je confirme aussi, dans l'entreprise où je travaille on a 2 GX127 (qui roulent sur la navette PONT CARDINET), on n'a que des soucis avec.
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Message par tcarjojo le Lun 6 Jan 2014 - 15:03

Magnum a écrit:Des 137 L plus exactement, toujours selon Transbus. Aucun doute sur leur destination donc, les GX 117 L semblent accuser une certaine fatigue. La ligne 20 est particulièrement contraignante pour le matériel, les bus n'ont que 10 ans.
À voir si les GX 137 hériteront toujours du duo Tector + Allison...
Bonjour,

Sur les GX 137 & 137 L adieu les Alison, si tu regarde les site constructeur on voit & des ZF 6 rapports & VOITH 4 rapports
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Message par Magnum le Lun 6 Jan 2014 - 15:11

J'avais lu ça sur Lineoz en plus... bref Alzheimer approche !
L'offre des BVA associées au Tector s'est élargie probablement parce que le moteur se voit proposé en plus grande série, en commençant par l'Urbanway 12. Tant mieux, l'ancienne mécanique proposée ne va pas nous manquer.
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Message par Magnum le Ven 8 Aoû 2014 - 13:49

Quelques unités sont arrivées au dépôt. Celles-ci ont la livrée complète et sont déjà immatriculées (DH-...-VX). Pas encore numérotées cependant.
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Message par seb-rcl le Dim 17 Aoû 2014 - 13:17

En numérotation, je verrai bien de 320 a 335, vu qu'il remplace les GX117.
Après j'en sais rien, c'est juste une supposition
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Message par tcarjojo le Lun 1 Sep 2014 - 18:53

Bien le bonjour,

Ce Lundi 1er Septembre 2014 il a les Lignes FAST qui font leur apparition, mais pas que.
De plus les Citaro G C2 circule sur toutes les Lignes FAST et non que sur la F1 (7) pris sur la F5 (21) tout a l'heure.

Acquisition de 16 midibus via la centrale d'achat  1409590084-p1060257
Acquisition de 16 midibus via la centrale d'achat  1409590103-p1060255
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Acquisition de 16 midibus via la centrale d'achat  1409590123-p1060260
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Acquisition de 16 midibus via la centrale d'achat  1409590126-p1060263
Acquisition de 16 midibus via la centrale d'achat  1409590123-p1060266


Son du moteur:


Sur la Ligne 20 il y a les 117L & 137L en mixité, pour combien de temps...? je ne le sais pas.
Bonne soirée Smile
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Message par Magnum le Lun 1 Sep 2014 - 20:45

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Message par Véolia Transport le Lun 1 Sep 2014 - 21:26

Dès le début, on l'avait dit, les citaro ne sont pas prévu que pour la ligne F1 ...

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Message par Magnum le Mer 3 Sep 2014 - 15:05

Ils sont pas mal ces GX 137 L. La motorisation sait tirer quand il faut et la boîte ZF c'est quand même autre chose que la Allison. Cependant le sous-régime est trop fréquent, il faut jouer du kickdown assez souvent (avec un Tector ça tombe de deux rapports facilement), c'est peut-être une question de rodage pour qu'ils gagnent en souplesse puisqu'ils ont tous moins de 1000km.
Le tableau de bord est un Actia avec écran couleur, comme les Crealis.
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Message par citaro le Ven 12 Sep 2014 - 23:02

Vu hier chez Renault Trucks à Saint Pierre les Elbeuf 4 GX137L blancs.
Suite de la livraison pour la TCAR ?
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Message par citaro le Lun 15 Sep 2014 - 17:34

Renault Trucks de saint Pierre les Elbeuf abrite maintenant le centre ..Iveco Bus qui était voisin auparavant.

GX137L en attente.
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Message par vinc' le Ven 5 Déc 2014 - 17:54

Les GX 137 L commencent à circuler sur des lignes plus diverses : j'en ai croisé un ce matin sur la ligne 40. Affectation définitive ou temporaire, là est la question !
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Message par Magnum le Ven 5 Déc 2014 - 20:45

Oui depuis qu'ils circulent tous (au moins trois semaines) ils sortent occasionnellement ailleurs que sur la 20. Le problème c'est qu'on en croise assez régulièrement sur le F3...
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Message par seb-rcl le Mer 10 Déc 2014 - 16:31

Oui ils deviennent polyvalent, j'en avais croisé un aussi sur la ligne 41 (en même temps pour cette ligne c'est largement suffisant) et ils sont aussi sur les navettes employés, comme c'était déjà le cas avec les anciens gx 117
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Message par R312 224 le Mar 13 Jan 2015 - 13:13

Aleché par le listing du parc des Citaro G C2, Vin'c, aurais tu la même chose sur les GX 137 ?

En voici déjà une partie :

321 DH-007-VX
322 DJ-573-VB
324 DJ-731-VB
325 DH-057-VX
326 DJ-911-VB
330 DJ-670-VC
331 DH-112-VX
332 DH-158-VX
334 DJ-869-VC

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Message par vinc' le Mar 13 Jan 2015 - 18:10

Voilà, je rajoute les miens. Il m'en manque quelques uns si jamais quelqu'un les a Smile
320 -> DH-941-VW
321 -> DH-007-VX
322 -> DJ-573-VB
323 ->
324 -> DJ-731-VB
325 -> DH-057-VX
326 -> DJ-911-VB
327 -> DJ-236-VC
328 ->
329 ->
330 -> DJ-670-VC
331 -> DH-112-VX
332 -> DH-158-VX
333 -> DH-213-VX
334 -> DJ-869-VC
335 ->
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Message par citaro le Mar 17 Fév 2015 - 15:55

Aujourd'hui, au moins un en service sur la F3
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Message par Magnum le Mar 17 Fév 2015 - 21:22

Ce qui est chose récurrente.
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