[Tramway] Avancement du projet
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Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
au niveau de Lebisey
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Re: [Tramway] Avancement du projet
des photos du CEMT par le journal Liberté
Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Je ne sais pas si ça a déjà été dit mais moi j'ai appris ça aujourd'hui et ça m'a surpris, alors je partage : apparemment, le tramway de Caen circulera sur la voie de droite ! Comme l'ancien TVR ! C'est surprenant pour du matériel ferroviaire, non ? D'habitude ça roule pas à gauche ces petites bêtes-là ?
(sinon si ça intéresse quelqu'un je peux aller prendre des photos du futur arrêt du nouveau quartier des hauts de l'Orne à Fleury mais... comment dire... pour l'instant y a pas grand chose à voir).
(sinon si ça intéresse quelqu'un je peux aller prendre des photos du futur arrêt du nouveau quartier des hauts de l'Orne à Fleury mais... comment dire... pour l'instant y a pas grand chose à voir).
Re: [Tramway] Avancement du projet
Aucun tramway ne circule sur la voie de gauche. Même le métro parisien et d'autres circulent sur la voie de droite. Seuls les trains circulent à gauche en France (sauf en Alsace et en Moselle).ACaenletramway a écrit:Je ne sais pas si ça a déjà été dit mais moi j'ai appris ça aujourd'hui et ça m'a surpris, alors je partage : apparemment, le tramway de Caen circulera sur la voie de droite ! Comme l'ancien TVR ! C'est surprenant pour du matériel ferroviaire, non ? D'habitude ça roule pas à gauche ces petites bêtes-là ?
(sinon si ça intéresse quelqu'un je peux aller prendre des photos du futur arrêt du nouveau quartier des hauts de l'Orne à Fleury mais... comment dire... pour l'instant y a pas grand chose à voir).
Phil14- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Héritage des pionniers du chemin de fer : les britanniques, qui apporteront leur savoir faire (et donc certains préceptes) pour la construction des premières lignes françaises. Dès lors difficile de corriger le tir avec le développement d'un réseau national unifié. Rien ne justifiait d'aménager les réseaux urbains fermés, type tramway ou métro, avec une conduite à gauche. Ce qui aurait pu être bien différent si le métro parisien n'avait pas été construit avec un gabarit réduit pour permettre l'interconnexion avec le réseau ferré national, le principe du RER n'aurait pas été dissocié du métro à l'image de Londres.
Magnum- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Phil14 a écrit:Seuls les trains circulent à gauche en France (sauf en Alsace et en Moselle).
Et le métro de Lyon.
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Magnum a écrit:Héritage des pionniers du chemin de fer : les britanniques, qui apporteront leur savoir faire (et donc certains préceptes) pour la construction des premières lignes françaises. Dès lors difficile de corriger le tir avec le développement d'un réseau national unifié. Rien ne justifiait d'aménager les réseaux urbains fermés, type tramway ou métro, avec une conduite à gauche. Ce qui aurait pu être bien différent si le métro parisien n'avait pas été construit avec un gabarit réduit pour permettre l'interconnexion avec le réseau ferré national, le principe du RER n'aurait pas été dissocié du métro à l'image de Londres.
Difficile de corriger le tir ? euh ? les Prussiens ont bien converti la réseau d'Alsace Moselle construit par la France lors de la défaite de 1870 en circulation à droite. Avec la victoire de 1918, la France a récupéré son ancien réseau converti aux standards allemands en le laissant avec la circulation à droite. La modification était trop compliquée et aurait couté trop cher. C'est la raison aussi pour laquelle la TGV Est a été construite avec un dispositif où les 2 voies s'inversent quand on entre en Moselle.
Re: [Tramway] Avancement du projet
le PCC
les voies de remisage
l'atelier de maintenance
le tour en fosse
Dernière édition par Benoit Caen le Lun 4 Mar 2019 - 9:56, édité 1 fois
Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
la bête !
la cabine de conduite
la girouette
le système de détection d'objets sur la voie
les caméras frontales
les caméras latérales
la cabine de conduite
la girouette
le système de détection d'objets sur la voie
les caméras frontales
les caméras latérales
Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
la voie de levage
les voies sur fosse
la station de lavage
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Dernière édition par Benoit Caen le Sam 2 Mar 2019 - 12:35, édité 1 fois
Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Merci pour ce super reportage !
(Much expected. )
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Aurais-tu une photo du pupitre de conduite de face ? Il semble plus moderne mais a l'air un peu tarabiscoté....
EDIT : Ok j'ai compris, mes yeux m'ont trahis... L'écran principal et la rétrovision fait face au conducteur, le SAE et les commandes de portes forment l'excroissance à droite.
En terme d'ergonomie c'est une bonne amélioration en plus de simplifier la présentation. Sur les X02 le pupitre est nettement plus envahissant en intégrant le manipulateur. Par contre je ne comprendrai jamais l'idée de mettre la commande d'essuie-glace (si c'est bien celle-ci qu'on voit) à gauche, obligeant à lâcher le manip.
La présentation de l'écran principal semble avoir profité également d'une amélioration fort bienvenue.
Pourquoi deux caméras derrière le pare-brise ? Redondance en cas de panne de l'une d'elles ?
EDIT : Ok j'ai compris, mes yeux m'ont trahis... L'écran principal et la rétrovision fait face au conducteur, le SAE et les commandes de portes forment l'excroissance à droite.
En terme d'ergonomie c'est une bonne amélioration en plus de simplifier la présentation. Sur les X02 le pupitre est nettement plus envahissant en intégrant le manipulateur. Par contre je ne comprendrai jamais l'idée de mettre la commande d'essuie-glace (si c'est bien celle-ci qu'on voit) à gauche, obligeant à lâcher le manip.
La présentation de l'écran principal semble avoir profité également d'une amélioration fort bienvenue.
Pourquoi deux caméras derrière le pare-brise ? Redondance en cas de panne de l'une d'elles ?
Magnum- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
il me semble que c'est pour avoir une vision à 180°Magnum a écrit:Pourquoi deux caméras derrière le pare-brise ? Redondance en cas de panne de l'une d'elles ?
Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
après le béton et l'herbe, sur le pont Churchill on a le droit à du bois entre les rails
Benoit Caen- Passionné(e)s
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Re: [Tramway] Avancement du projet
les travaux en bas du Gaillon progressent
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Tram à Caen. Le carrefour Côte de Nacre fermé quatre nuits pour travaux
on apprend dans l'article qu'il y a désormais 5 rames livrées
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Re: [Tramway] Avancement du projet
Petit reportage du matin sur l'avancée du chantier entre la rue des Muets et l'Université
la rue roger-Bastion
détail d'un double feu de signalisation bus/tram
place de la Gare
rue de la Gare
pont Churchill
avenue du 6-Juin
carrefour saint-Pierre
station Quatrans
place de la Mare
rue du Gaillon
Université
la rue roger-Bastion
détail d'un double feu de signalisation bus/tram
place de la Gare
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pont Churchill
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carrefour saint-Pierre
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