[Tramway] Avancement du projet

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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Phil14 le Mer 30 Nov 2016 - 8:25

J'ai remarqué un bus twisto circulant avec une livrée toute blanche avec le seul logo twisto. Une préfiguration?

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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Julien-Twisto le Mer 30 Nov 2016 - 17:04

Phil14 a écrit:J'ai remarqué un bus twisto circulant avec une livrée toute blanche avec le seul logo twisto. Une préfiguration?

Non, il doit s'agir de l' Irisbus Citélis Hybride qui est en test sur le réseau depuis quelques mois. Wink
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Travaux Station "Château-Quatrans"

Message par Auriom le Lun 5 Déc 2016 - 13:02

La consultation sur les trois options de design est ouverte. Elle durera jusqu'au 18 décembre.

Par ailleurs, l'aménagement du terminus Quatrans (rebaptisé "Château-Quatrans") est présenté dans le le 4ème numéro de "Sur les rails" : la 3ème voie sera créée côté château et la pente actuelle sera transformée en terrasses avec murets.
La logique est finalement respectée, avec la végétalisation de la plate-forme à ce niveau (revirement bienvenu par rapport à l'aberration d'il y a quelques mois).
Et un cheminement piétonnier est annoncé jusqu'à la place de la Mare. Il va y avoir du coup de rape dans l'air au niveau du goulet d'étranglement du début de la rue de Geôle !
Des fouilles archéologiques sont annoncées "dans quelques semaines", début 2017.

On apprend aussi les noms de stations :
- "Quatrans" devient donc "Château-Quatrans" (bof...)
- "Académie" devient "Place de l'Europe".
- La nouvelle station des rives de l'Orne s'appellera "Gare - Rives de l'Orne". (Mais en gardant un tout bête "gare SNCF" pour la station principale ?).
- Le terminus de la presqu'île s'appellera... "Presqu'île".
- La nouvelle station unique du quartier Sainte-Thérèse (encore soumise à consultation des habitants) serait "Lux - Guynemer".
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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Phil14 le Sam 17 Déc 2016 - 11:05

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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par j-francoise le Sam 17 Déc 2016 - 19:52


J'en ai parlé aujourd'hui avec des amis qui habitent dans cette rue. Ils sont allés à la réunion publique de jeudi soir. La station sera devant chez eux. Les places de parking pour aller chez eux seront supprimées. Ils ne sont pas très contents

Il me semble que l'objectif initial de cette station est la desserte du lycée. Or, aucun représentant du lycée n'était présent à cette réunion - que ce soient le proviseur ou son adjoint, les CPE, les enseignants. Alors que c'est de leur établissement que viendra le + gros de la fréquentation de la station.

Je sens que cette solution va être + dangereuse pour les lycéens que maintenant.
En presque 4 ans de fréquentation de ce bahut (du début en novembre 2002 à juin 2006), quand il fallait prendre le tram pour rentrer à la gare ou à la place courtonne prendre le bus vert, j'avais peur de traverser.


Dernière édition par j-francoise le Mer 21 Déc 2016 - 12:25, édité 1 fois

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Travaux Fin de la consultation publique

Message par Auriom le Dim 18 Déc 2016 - 14:30

Dernières heures pour voter pour le design du tramway !
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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Phil14 le Mar 20 Déc 2016 - 20:28

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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Geo le Mar 20 Déc 2016 - 21:13

Le caennais viennent de faire une "rouennaise", ou comment passer d'une livrée de réseau sympathique lumineuse, a du néant blanc ou noir.

Dommage le numéro 1 était original avec ses vagues et son phare unique.
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Travaux Une jolie image

Message par Auriom le Mar 27 Déc 2016 - 11:04

Pour la bonne forme, voici donc le modèle retenu :
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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Auriom le Mar 27 Déc 2016 - 11:07

On apprend par ailleurs que la place de la Mare va être réaménagée, avec la destruction de l'immeuble actuellement occupé par l'INSEE :
Liberté - Le Bonhomme a écrit:Urbanisme. L'immeuble INSEE va être détruit

La Ville de Caen vient d'acquérir l'immeuble occupé par l'INSEE depuis 1980, rue de Geôle. Il sera détruit dans le cadre de la restructuration du secteur.

26/12/2016 à 14:03 par nicolas claich



Occupé depuis 36 ans par l'INSEE, l'immeuble de la place de la Mare va être détruit à l'été 2017. -

Au cours du premier trimestre 2017, l’ensemble des agents de l’INSEE (Institut national de la statistique et des études économiques) seront regroupés rue Claude-Bloch, sur le plateau nord de Caen. Cette opération, initiée depuis plusieurs années, permettra notamment de réaliser des économies de fonctionnement.

Acheté 1,6 M€, avant d’être détruit

Les agents de l’INSEE installés au 93, rue de Geôle sont bien évidemment concernés. Cet immeuble, occupé par les statisticiens depuis 1980, a désormais vocation à être détruit. L’État, propriétaire des murs, vient de le céder à la Ville de Caen. Si la Direction générale des finances publiques se refuse à communiquer le montant de la transaction, celle-ci atteindrait, selon nos informations, 1,6 M€.
La place de la Mare sera réaménagée

La démolition de l’immeuble interviendra à l’été 2017. Elle permettra « d’optimiser le tracé du nouveau tramway de l’agglomération Caen la mer », qui sera mis en service en 2019. Les quais de la station Place de la Mare seront allongés et repositionnés en vis-à-vis, pour améliorer notamment l’accès aux propriétés situées de part et d’autre.

La démolition de l’immeuble INSEE permettra également de maintenir deux voies de circulation à cet endroit, malgré le repositionnement des quais.

La Ville envisage de lancer, ensuite, une réflexion sur une requalification plus globale du secteur Fossés Saint-Julien – Place de la Mare.
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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par Auriom le Mer 25 Jan 2017 - 12:50

Une carte actualisée du futur "réseau" est en ligne sur Tramway 2019, avec enfin le bon terminus "Château-Quatrans" pour la ligne 3 et les noms actualisés des arrêts.

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Travaux Re: [Tramway] Avancement du projet

Message par ACaenletramway le Mer 1 Mar 2017 - 1:11

Phil14 a écrit:Selon Rodolphe Thomas:
Après la mise en service du nouveau tramway et l’investissement financier de 245 millions d’euros digéré en partie, « il faudra commencer à réfléchir à une future ligne est-ouest pour les années 2025 ».

Je réagis un peu tard mais... quelle gabegie ! 245 Millions, si pas de mauvaise surprise, juste pour la réfection et un très léger prolongement de ligne, et déjà réfléchir à une nouvelle ligne est-ouest... alors que le projet initial sous Éric Vève était à 300 Millions, 10% de provision pour surcoût compris...

Et le pire c'est que la réfection de la ligne nord-sud est même pas spécialement ambitieuse dans ce qu'elle apporte.

Enfin... au moins cette fois on a des choix technologiques raisonnables et prudents, c'est déjà ça.

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Message par Phil14 le Jeu 22 Juin 2017 - 18:50

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Message par Julien-Twisto le Sam 24 Juin 2017 - 14:59

Salut à tous,

On connaît dorénavant le design intérieur des rames mais il faut savoir que le design extérieur s'est vu légèrement modifié à en voir les dernières images de synthèse. Les couleurs de l'extérieur sont moins sombres que prévus, on passe d'un gris clair à un beige foncé. Dernier détail, le design des feux LED a changé aussi...
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Message par CC40110 le Lun 26 Juin 2017 - 11:05

Je viens de tilter, mais ça a un côté Citadis 402 lyonnais cet intérieur avec ces parois rouges Shocked : https://sites.google.com/site/manegedesmarmottes/la-france/lyon/tramway-de-lyon

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Message par Phil14 le Dim 10 Sep 2017 - 11:23

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Message par Phil14 le Jeu 21 Sep 2017 - 14:18

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