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Message par Geo le Sam 20 Oct 2012 - 12:31

Les tramways en centre-ville...

Place de l'hôtel de Ville: Jets d'eau, tramway et paquebot en arrière plan :









De nuit dans le quartier du Rond Point:







Caucriauville :



Cours de la République, Université :







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Re: Tramways [Photos]

Message par heuliez14 le Jeu 29 Nov 2012 - 8:09

Bonjour à tous,
Voici quelques photos du tramway fait hier après-midi, sur le secteur de la Gare SNCF.



Crédit photos : Heuliez14©
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Re: Tramways [Photos]

Message par Geo le Jeu 29 Nov 2012 - 21:30

Cela fait 2 jours que les rames commencent à recevoir le logo du réseau. Logo qui s'intègre parfaitement bien avec la couleur et le design de la rame, je trouve.

Et voici une photo d'aujourd'hui :

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Re: Tramways [Photos]

Message par heuliez14 le Ven 30 Nov 2012 - 13:32

Merci pour cette photo, Geo.

Il paraît qu'un arbre a dû être abattu pour pouvoir mettre en place, cette grande roue ? Est-ce vrai...
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Re: Tramways [Photos]

Message par Geo le Dim 6 Oct 2013 - 12:19

LIGNE A -  Destination Ste-Adresse Le Carreau ...
LIGNE B - Destination Sanvic Eglise ...

Ce terminus est une vraie provocation Mr. Green 

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Re: Tramways [Photos]

Message par Magnum le Dim 6 Oct 2013 - 13:06

L'orientation du tracé est évidente ! On pourrait même aller jusqu'à Bléville voire rejoindre le tracé de Mont-Gaillard si jamais la ligne était saturée vers la gare.


Dernière édition par Magnum le Dim 6 Oct 2013 - 16:12, édité 1 fois
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Re: Tramways [Photos]

Message par heuliez14 le Dim 6 Oct 2013 - 15:44

Se serait une excellente idée... Very Happy
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Re: Tramways [Photos]

Message par Geo le Dim 6 Oct 2013 - 22:10

Magnum a écrit:L'orientation du tracé est évidente ! On pourrait même aller jusqu'à Bléville voire rejoindre le tracé de Mont-Gaillard si jamais la ligne était saturée vers la gare.
Personnellement, je verrai une branche de la ligne A en terminus à Ste Adresse Place du Carreau, emplacement idéal pour un terminus tram avec correspondance bus quai à quai.
Une branche de la ligne B en terminus à Sanvic Eglise, sur la place Raymond Poincaré, avec correspondances Bus quai à quai.

Ces deux branches permettraient de créer des liens supplémentaires entre la ville-haute et la ville-basse. Aujourd'hui c'est à la mode de parler de téléphérique, mais pourquoi ne pas utiliser ce qui existe déjà en connectant 30 000 habitants supplémentaires au réseau tram.?

La branche vers Sanvic pourrait se faire en site mixte intégral, avec deux trois stations supplémentaires (4 Chemins - Cavée Verte - Sanvic Eglise)
La branche vers Ste Adresse pourrait se faire en site propre sur le Bvd Albert Ier puis en site mixte vers la place du Carreau. je verrai bien 4 stations supplémentaires : Bains Maritimes - Albert Ier - St Denis - Broche à Rotir / Place du Carreau. La desserte du reste de Ste Adresse pourrait se faire par une navette bus circulaire, calée sur les arrivées de trams place du Carreau.


Ci dessous, le plan des voies des anciennes ligne 5 (Ste Adresse) et 4/6 (Sanvic) :

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Message par Geo le Jeu 3 Avr 2014 - 21:44

Le "tramodrome"



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