(Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
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(Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Salut à tous,
En me baladant sur divers forums j'ai pu trouver une photo de ce qu'on pourrait appeler le Citaro III
Que pensez vous de sa nouvelle esthétique ? préférez vous l'actuel ou le futur?
Je trouve qu'il a un air de S415NF sur le coté mais sinon j'adore !!
Voici un article sur le site de Daimler pour montrer que ce n'est pas un montage !!
http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1-1384029-1-0-0-0-0-0-12071-0-0-0-0-0-0-0-0.html
En me baladant sur divers forums j'ai pu trouver une photo de ce qu'on pourrait appeler le Citaro III
Que pensez vous de sa nouvelle esthétique ? préférez vous l'actuel ou le futur?
Je trouve qu'il a un air de S415NF sur le coté mais sinon j'adore !!
Voici un article sur le site de Daimler pour montrer que ce n'est pas un montage !!
http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1-1384029-1-0-0-0-0-0-12071-0-0-0-0-0-0-0-0.html
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
En effet, il s'agit bien du nouveau Citaro III.
Personnellement, je préfère largement la version II, celui-ci ressemble trop au S415NF de Setra. Dommage...
Il devrait être commercialisé d'ici la fin de l'année.
Personnellement, je préfère largement la version II, celui-ci ressemble trop au S415NF de Setra. Dommage...
Il devrait être commercialisé d'ici la fin de l'année.
Tusa50- Passionné(e)s
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Bonjour,
MAGNIFIQUE ! Il est très réussi, j’attends la commercialisation... Il pourrait en acheter pour le renouvellement du parc KSMA, même si ce n'est pas un Irisbus ou un Heuliez, il me plairai quand même.
Est-ce qu'il sera fiable au moins ? (pas comme les Volvo 7700... )
Au prochain Citaro
Irisbus35.
MAGNIFIQUE ! Il est très réussi, j’attends la commercialisation... Il pourrait en acheter pour le renouvellement du parc KSMA, même si ce n'est pas un Irisbus ou un Heuliez, il me plairai quand même.
Est-ce qu'il sera fiable au moins ? (pas comme les Volvo 7700... )
Au prochain Citaro
Irisbus35.
Invité- Invité
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Merci pour avoir poster cet article Julien.
Personnellement, j'aime bien ce nouveau design du Mercedes Citaro ! et j'espère que cette nouvelle mouture sera conservée c'est qualités (…) de véhicule confortable et agréable à conduire.
Personnellement, j'aime bien ce nouveau design du Mercedes Citaro ! et j'espère que cette nouvelle mouture sera conservée c'est qualités (…) de véhicule confortable et agréable à conduire.
heuliez14- Administrateur
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Salut à tous,
En me baladant sur la toile, à la recherche de nouvelle photo du Mercedes Citaro version 2011, je suis tombé sur ça…
Pour information le véhicule sera officiellement présenté le 23 Mai prochain.
Personnellement, mon avis n’à pas changer, je le trouve toujours aussi beau et j’espère que ce dernier circulera prochainement sur les principaux réseaux de transport en commun Normands.
En me baladant sur la toile, à la recherche de nouvelle photo du Mercedes Citaro version 2011, je suis tombé sur ça…
Pour information le véhicule sera officiellement présenté le 23 Mai prochain.
Personnellement, mon avis n’à pas changer, je le trouve toujours aussi beau et j’espère que ce dernier circulera prochainement sur les principaux réseaux de transport en commun Normands.
heuliez14- Administrateur
- Nombre de messages : 10856
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Il y a aussi des vidéos :
http://www.rnf.de/video-portal/sendung/ ... itaro.html
https://www.youtube.com/watch?v=BFhj9tCgKAY
http://www.rnf.de/video-portal/sendung/ ... itaro.html
https://www.youtube.com/watch?v=BFhj9tCgKAY
arno- Passionné(e)s
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Salut à tous,
Merci pour ces liens Arno. Donc ça y est ! Le nouveau Mercedes Citaro a été officiellement présenté à la presse ce vendredi. Et apparemment ce nouveau modèle semble d’ors et déjà en vente dans certains pays…
Et pour ceux qui souhaiteront avoir d’avantage de renseignements sur ce nouveau Citaro je vous renvoie vers le site Allemands de la marque.
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/_Citaro_c2.flash.html
Edit : je rajoute en Bonus le liens vers une galerie nous montrants les versions deux et trois portes.
http://www.busevi.com/index.php?view=category&catid=96&option=com_joomgallery&Itemid=7
Merci pour ces liens Arno. Donc ça y est ! Le nouveau Mercedes Citaro a été officiellement présenté à la presse ce vendredi. Et apparemment ce nouveau modèle semble d’ors et déjà en vente dans certains pays…
Et pour ceux qui souhaiteront avoir d’avantage de renseignements sur ce nouveau Citaro je vous renvoie vers le site Allemands de la marque.
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/_Citaro_c2.flash.html
Edit : je rajoute en Bonus le liens vers une galerie nous montrants les versions deux et trois portes.
http://www.busevi.com/index.php?view=category&catid=96&option=com_joomgallery&Itemid=7
heuliez14- Administrateur
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Il faut savoir que ces nouveaux « bloc phares » comprennent, les feux de jour, qui son obligatoire pour les voitures particulières depuis le 7 février dernier.luckydes a écrit:Je trouve les feux avant affreux !
Pour les Bus & Car, ces derniers doivent, sauf erreur être obligatoire l’année prochaine (…)
D’ailleurs d’autres constructeurs comme Mercedes Benz on d’ors déjà inclus ces feux de jour… comme Heuliez Bus en modifiant la calandre avant de son Access’Bus GX et d’après ce que je sais IRISBUS doit faire de même sur son Citelis.
Mais revenons à ce nouveau Mercedes Citaro C2.
Les nouveaux véhicules récemment présentés sont, je pense, équipés d’une motorisation Euro 5 où EEV ? Mais en naviguant sur la toile ont peut voir sur certain forums d’autres prototype équipés d’une face arrière légèrement rehaussée… un peu comme le Volvo 7700.
Voici d’ailleurs deux photos de ces prototypes visiblement équipés d’un moteur vertical gauche.
Alors question : la face arrière du Citaro C2 va t-elle une nouvelle fois être modifiés avec l’arrivée du nouveau moteur « Euro 6 » ?!
heuliez14- Administrateur
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Salut à tous,
Ça y est, le Citaro C2 est officiellement commercialisée depuis ce début septembre, mais ce dernier restera pour l’instant disponible qu’en Allemagne.
Et les premiers clients de ce « C2 » semblent être des réseaux fidèles de la marque qui avait en 1997 commander les tous premiers exemplaires du Citaro, comme les réseaux d’Hambourg (HOCHBAHN) qui viennent de recevoir leur quatre premiers C2 standard, Stuttgart (SSB) qui attentent conjointement des C2 standard et articulés, mais cette information restera à confirmer pour les standards et enfin les SWT de Trèves qui viennent de recevoir en test, leur premier C2 articulés qui semble déjà circulé sur le réseau.
Alors, en attendant la commercialisation de ce nouveau Citaro sur les marchés français, suisse et autres d’ici 2014, la marque continue à faire circuler quinze véhicules « proto » dont on peut voir ici et la quelque image que je posterai ultérieurement.
Pour l'instant, je vous propose de découvrir les C2 standard et articulés de Trèves, d'Hambourg et Stuttgart en court de finition.
Ça y est, le Citaro C2 est officiellement commercialisée depuis ce début septembre, mais ce dernier restera pour l’instant disponible qu’en Allemagne.
Et les premiers clients de ce « C2 » semblent être des réseaux fidèles de la marque qui avait en 1997 commander les tous premiers exemplaires du Citaro, comme les réseaux d’Hambourg (HOCHBAHN) qui viennent de recevoir leur quatre premiers C2 standard, Stuttgart (SSB) qui attentent conjointement des C2 standard et articulés, mais cette information restera à confirmer pour les standards et enfin les SWT de Trèves qui viennent de recevoir en test, leur premier C2 articulés qui semble déjà circulé sur le réseau.
Alors, en attendant la commercialisation de ce nouveau Citaro sur les marchés français, suisse et autres d’ici 2014, la marque continue à faire circuler quinze véhicules « proto » dont on peut voir ici et la quelque image que je posterai ultérieurement.
Pour l'instant, je vous propose de découvrir les C2 standard et articulés de Trèves, d'Hambourg et Stuttgart en court de finition.
- C2 G circulant sur les SWT de Trèves.
- C2 destinée au réseau HOCHBAHN d'Hambourg.
- C2 G destinée au réseau SSB de Stuttgart.
heuliez14- Administrateur
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Dernière édition par heuliez14 le Ven 28 Oct 2011 - 16:59, édité 2 fois
heuliez14- Administrateur
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Bonjour,
Une p'tite pub de chez Mercedes pour le nouveau Citaro :
Une p'tite pub de chez Mercedes pour le nouveau Citaro :
fryer76- Intéressé
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Ah pas mal ! Il y a pas à dire, j'apprécie vraiment le design de ce nouveau Mercedes Citaro.
D'ailleurs, d'après les différents articles que l'on peut lire ici et là, les anciens clients du Citaro C1 semblent d'eux mêmes se reporter sur le C2, ce qui semble entrevoir un bel avenir pour ce dernier.
D'ailleurs, d'après les différents articles que l'on peut lire ici et là, les anciens clients du Citaro C1 semblent d'eux mêmes se reporter sur le C2, ce qui semble entrevoir un bel avenir pour ce dernier.
heuliez14- Administrateur
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
J'aime bien la publicité également !
C'est original, mais j'ai toujours du mal avec ce Citaro III qui ressemble trop au Setra S 415 NF...
Mais cette pub me fait bien rire.
C'est original, mais j'ai toujours du mal avec ce Citaro III qui ressemble trop au Setra S 415 NF...
Mais cette pub me fait bien rire.
Tusa50- Passionné(e)s
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Tu dis que ce Mercedes Citaro C2 à trop de similitude avec le S 415 NF, mais si tu regardes bien, ce même S 415 possèdent bien comme base celle d'un Mercedes Citaro C1... Donc, là aussi ont peu souligné que les S 415 et S 416 NF ressemble trop au Mercedes Citaro...
D'ailleurs, les fans de la marque Setra diront que ces S 415 et S 416 NF ont muté en une sorte de Mercedes Citaro « bis » et que cette évolution du célèbre S 315 NF a aujourd'hui perdu de son âme.
Sachant que ces deux mêmes constructeurs font partie de la même entité à savoir « Evobus » il est normal qu'ont puisses retrouver quelques similitudes entrent ces deux modèles.
Enfin bon, à chacun ces goûts.
D'ailleurs, les fans de la marque Setra diront que ces S 415 et S 416 NF ont muté en une sorte de Mercedes Citaro « bis » et que cette évolution du célèbre S 315 NF a aujourd'hui perdu de son âme.
Sachant que ces deux mêmes constructeurs font partie de la même entité à savoir « Evobus » il est normal qu'ont puisses retrouver quelques similitudes entrent ces deux modèles.
Enfin bon, à chacun ces goûts.
heuliez14- Administrateur
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Signature : heuliez14
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Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Bonjour,
J'espère que la fiabilité sera améliorée par rapport au précédent modèle, car si on devait en avoir à Saint-Malo, on se passerait déjà bien de ça.
J'espère que la fiabilité sera améliorée par rapport au précédent modèle, car si on devait en avoir à Saint-Malo, on se passerait déjà bien de ça.
Invité- Invité
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
La fiabilité du Citaro Facelift est tout à fait correcte (on peut pas en dire autant du côté d'Irisbus pour les modèles actuels ...).
fryer76- Intéressé
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Date d'inscription : 22/05/2011
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Bonjour,
Le Cursor 8 290 ch a l'air effectivement d'être une vraie saloperie (notons-le bien, c'est moi qui l'ai dit). Je vais mener une enquête prochainement pour le vérifier. Mais bon, je tiens à rappeler que le moteur l'ai sûrement. Par contre, l'électronique ne l'ai absolument pas. Mais bon, tant qu'on atteint pas Volvo... (il paraît que les camions ne sont pas mieux, mais ça, j'ai du mal à y croire).
Le Cursor 8 290 ch a l'air effectivement d'être une vraie saloperie (notons-le bien, c'est moi qui l'ai dit). Je vais mener une enquête prochainement pour le vérifier. Mais bon, je tiens à rappeler que le moteur l'ai sûrement. Par contre, l'électronique ne l'ai absolument pas. Mais bon, tant qu'on atteint pas Volvo... (il paraît que les camions ne sont pas mieux, mais ça, j'ai du mal à y croire).
Invité- Invité
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Bonsoir,
Mercedes Citaro C2, Munich (Allemagne) :
https://picasaweb.google.com/108951839213667959225/BussenUitMunchenDoorOliverGernsPart2
On peut même dire les Cursor en général.
à +
Mercedes Citaro C2, Munich (Allemagne) :
https://picasaweb.google.com/108951839213667959225/BussenUitMunchenDoorOliverGernsPart2
On peut même dire les Cursor en général.
à +
fryer76- Intéressé
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Date de naissance : 01/01/1985
Age : 39
Localisation : France
Date d'inscription : 22/05/2011
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Normalement nom, les cars Irisbus sont fiables. Pour les bus, je pense avoir une bonne explication. En effet, l'électronique doit prendre des coups de chaud dans les bus, car il n'y a pas de place pour ventiler correctement.
Super photos, fryer76.
Super photos, fryer76.
Invité- Invité
heuliez14- Administrateur
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Signature : heuliez14
Date d'inscription : 11/02/2005
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
C'est un camouflage, comme pour les voitures ...
CC40110- Passionné(e)s
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Date de naissance : 30/08/1996
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Date d'inscription : 23/09/2009
Re: (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2
Tu veux, dire, une protection pour éviter les coups ?
Invité- Invité
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