Le réseau twisto répondent-il à vos besoins de déplacement ?

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Le réseau twisto répondent-il à vos besoins de déplacement ?

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Le réseau twisto répondent-il à vos besoins de déplacement ?

Message par heuliez14 le Lun 21 Nov 2011 - 11:49

Salut à tous,
Après presque trois mois de mise en service du réseau 2011/2012 des twisto, il serait intéressant de connaître, à travers un petit sondage, l'avis de chacun des membres utilisant quotidiennement le réseau urbain de la ville de Caen.

Trouvez-vous celui-ci bien structurer et ces fréquences intéressantes ? Si-t-elle n'est pas le cas, dite nous quelles sont les modifications qui peuvent être apportés dans l'immédiat.

Merci à tous pour votre participation.
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Re: Le réseau twisto répondent-il à vos besoins de déplacement ?

Message par heuliez14 le Lun 21 Nov 2011 - 18:43

Pour ma part, j'aurai souhaité des fréquences plus importantes pour les lianes 3 et 4 avec un bus toute les 10 à 12 min. au lieu de 15 minutes aujourd'hui ! mais apparemment ceci ne semble pas être à l'ordre du jour...

Dans le même temps je trouve tout bonnement dommage qu'aucune correspondance ne soit possible avec la lianes 1 et la ligne 15 à destination du V. Oxylane sur les stations M. Berthelot et Templeu, je ne pense pas que l'ajout de ces deux points de correspondance supplémentaires perturbent les temps de parcours ainsi que le temps de pause des conducteurs à leur arrivée sur le terminus du Village Oxylane.

Donc, a bon entendeur aux responsables de Viacités si ces derniers voient ce message.
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Re: Le réseau twisto répondent-il à vos besoins de déplacement ?

Message par luckydes le Lun 21 Nov 2011 - 18:57

De mon côté, j'ai pu remarquer que Viacités était sourd ou abérations que plusieurs personnes lui ont fait remarquer, mis à part celles permettant des économies.
Pour n'en citer qu'une, les scolaires de Malherbe habitant Louvigny terminent à 15h55, le 18 passe à 15h56... le L à 16h20 et le 18 suivant à 16h22. 25 min. d'attente garantie si on fini à 15h55 !

Sinon, plus généralement, nous avons un réseau "typique" français, où l'offre s'adapte à la demande. Si seulement nous pouvions lancer une véritable politique de transports, comme à Belfort ou Optymo 2 prévoit des voies réservées, fréquence de 5 min. etc...
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