Le réseau dans les années 70

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Le réseau dans les années 70

Message par Still76 le Lun 16 Mai 2011 - 22:07

Bonjour à tous,
Voici un petit descriptif du réseau au début des années 70 avec l'offre approximative sur chacune des lignes :

Ligne 1 : Mairie de Maromme ou Clair Joie - Mont Riboudet - Théâtre des Arts - Route de Lyons (40 rotations par jour)
Ligne 1/8 : Mairie de Notre-Dame-de-Bondeville ou Demi-Lune - Route de Dieppe - Mont Riboudet - Théâtre des Arts (90 rotations par jour)
Ligne 2 : Place de la Madeleine - Place Cauchoise - Hôtel de Ville - Place Saint-Hilaire - Mairie de Darnétal ou Alsace-Lorraine (100 rotations par jour)
Ligne 2A : Place de la Madeleine - Place Cauchoise - Hôtel de Ville - Place Saint-Hilaire - Trou de l'Enfer (12 rotations par jour)
Ligne 3 : Théâtre des Arts - Place Carnot - Grammont - Place Voltaire - Place de Gaulle - Bloch - Gallouen - Rond-Point Guynemer - Einstein (30 rotations par jour)
Ligne 4 : Hôtel de Ville - Route de Neufchâtel - Maire de Bois-Guillaume - Rue de Verdun ou La Vielle ou Rue d'Orléans (65 rotations par jour)
Ligne 5/7 : Savorgnan de Brazza - Cité administrative - Charles de Gaulle - Pélissier - Saint-Clément - Saint-Sever - Théâtre des Arts - Gare-Rue Verte - Champ des Oiseaux - Côte Pierreuse (80 rotations par jour)
Ligne 6 : Place Waldeck-Rousseau - Avenue de Caen - Avenue de Bretagne - Théâtre des Arts - Gare-Rue Verte (100 rotations par jour)
Ligne 9 : Mairie de Croisset - Bapeaume - Rue du Renard - Rue Stanislas Girardin - Rue Bouquet (arrêt sur le boulevard) - Théâtre des Arts (12 rotations par jour)
Ligne 10 : Théâtre des Arts - Place Carnot - Rue Lafayette - Place Voltaire - Route de Paris - Mairie de Saint-Etienne - La Houssière ou La Chapelle (90 rotations par jour)
Ligne 11 : Théâtre des Arts - Gare du Verte - Avenue Galliéni - Mont-Saint-Aignan Village (30 rotations par jour)
Ligne 12 : Cité Saint-Lucie - Les Bruyères - Jardin des Plantes - Méridienne - Rue Lafayette - Rue du Pré - Théâtre des Arts - Gare-Rue Verte (150 rotations par jour)
Ligne 13 : Hôtel de Ville - Place Saint-Vivien - Caserne Jeanne d'Arc - Route de Paris - Amfreville Tréfimétaux (30 rotations par jour)
Ligne 14 : Théâtre des Arts - Place Cauchoise - Rue du Renard - Cimetière de l'Ouest - Rue du Côteau (15 rotations par jour)
Ligne 15 : Hôtel de Ville - Place Beauvoisine - Bouligrin - Côte du Monumental - Les Sapins - le Châtelet - La Grand Mare (130 rotations par jour)
Ligne 16 : Théâtre des Arts - Place Cauchoise - Saint-Gervais - Mairie de Mont-Saint-Aignan - Cité Universitaire (80 rotations par jour)
Ligne 17 : Le Bourg de Grand-Quevilly - Boulevard Maritime - Boulevard d'Orléans - Théâtre des Arts - Gare-Rue Verte (30 rotations par jour)
Ligne 18 : Théâtre des Arts - Place Carnot - Grammont - Place Voltaire - Lycée Sembat - 14 Juillet - Rue du Madrillet - CFPA Madrillet (30 rotations par jour)
Ligne 19 : Théâtre des Arts - Côte de Bonsecours - Route de Paris - Rue Pierre Tarlé (65 départs par jour)
Ligne 20 : Théâtre des Arts - Gare-Rue Verte - Place Beauvoisine - Jouvenet - Mairie de Bihorel - ZUP Le Chapître (60 départs par jour)

A l'époque, il n'y avait que des bus standards, donc l'offre sur le 12 par exemple est à relativiser.

Les lignes ont été diamétralisés en 1976, ce qui a donné lieu à une grande restructuration du réseau que je vous expliquerai à l'occasion.

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Re: Le réseau dans les années 70

Message par Invité le Lun 16 Mai 2011 - 22:17

Ah ca n'a plus rien a voir avec maintenant, mais le 19 aller pas déjà a Canteleu ?

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Re: Le réseau dans les années 70

Message par citaro le Lun 16 Mai 2011 - 22:49

Canteleu était desservi par une ligne CNA avec des S105
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Re: Le réseau dans les années 70

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