Nouveautés septembre 2011

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Mar 17 Mai 2011 - 19:38

Julien-Tcar a écrit:La NT1 n'est pas une ligne pour moi c'est un prolongement d'horaire du T1, et ça reste la T1 et je crois qu'elle ne changera pas d'ici septembre donc si ça peut te rassurer tu pourras toujours sortir la nuit en bus...

Non non Julien la TCAR arrête bel et bien le Noctambus du T1 fin juin. Vu qu'il n'y a jamais de Noctambus l'été.

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Mar 17 Mai 2011 - 20:16

Voici les nouveaux points de relèves :

Mont-riboudet : T1 - T2 - T3 - 16
Théâtre des Arts : 8 - 20 - 21
Hôtel de Ville Rouen : 4 - 11
Boulingrin : ME - 5
Champlain : 6 - 7 (- 10)
Hôtel de Ville Sotteville : (10 -) 41

Voici les offres de classement :


Groupe A :
T1
Groupe B : T2
Groupe C : T3
Groupe D : T1 T2 T3
Groupe E : T1 T2 T3
Groupe F : T1 T2 T3
Groupe G : T1 T2 T3 16
Groupe H : T1 T2 T3 16
Groupe I : 16

Groupe K : 4
Groupe L : 4 11

Groupe M : 5

Groupe N : 6
Groupe O : 7
Groupe P : 6 7

Groupe Q : 6 7 10 41

Groupe R : 10
Groupe S : 10 41
Groupe T : 41 10

Groupe U : 8 20 21
Groupe V : 20 8 21
Groupe W : 21 20 8 TPMR

Groupe AA : Multilignes du lundi au vendredi, ne travailles pas le week-end (sf vacances scolaires)
Groupe AB : Multilignes du lundi au vendredi, ne travailles pas le week-end (sf vacances scolaires)
Groupe AC : Multilignes du lundi au vendredi, en deux fois, volant le week-end et vacances

Groupe BA : ME
Groupe BB : ME
Groupe BC : ME
Groupe BD : ME
Groupe BE : ME T1 T2 T3

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Julien-Tcar le Mar 17 Mai 2011 - 23:06

Pas mal ces changements, les conducteurs seront plus fixes, le Q par contre ils vont bouger. mdr
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Invité le Jeu 19 Mai 2011 - 4:35

Moi vu que je repasse TEOR en fin d'année pas la peine de demander de classement, sinon le P m'aurai bien tenter (6-7)

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par fryer76 le Dim 22 Mai 2011 - 18:45

Bonjour,

Etant utilisateur de la ligne 13, j'espère que si cette ligne passe à VTNI elle ne sera pas affectée en Crossway LE car aux heures de pointes c'est bien chargé.

Sinon, vu que certaines lignes vont changer d'exploitants, est-ce que des nouveaux bus vont êtres achetés (par VTNI, la TCAR ou Kéolis Normandie) ?

à +

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Dim 22 Mai 2011 - 19:22

fryer76 a écrit:Bonjour,

Etant utilisateur de la ligne 13, j'espère que si cette ligne passe à VTNI elle ne sera pas affectée en Crossway LE car aux heures de pointes c'est bien chargé.

Sinon, vu que certaines lignes vont changer d'exploitants, est-ce que des nouveaux bus vont êtres achetés (par VTNI, la TCAR ou Kéolis Normandie) ?

à +

VTNI Urbains et TCAR ne peuvent pas acheté de bus puisque ceux-ci appartiennent à la CREA ^^
Par contre la CREA vend des Agora S à la TAE ^^ Déjà deux sont partis.

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Hamza76 le Dim 22 Mai 2011 - 19:24

Moi aussi etant un utilisateur quotidien de la ligne 13 j'espère qu'elle gardera des horaires raisonnable et surtout j'espère qu'il n'y aura pas de retard systématique.
Pouvez vous me dire d'ou viens cette rumeur comme quoi VTNI ne serrait pas fiable ?
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Dim 22 Mai 2011 - 19:30

Hamza76 a écrit:Pouvez vous me dire d'ou viens cette rumeur comme quoi VTNI ne serrait pas fiable ?

Depuis les lignes 32/33 et 41 ... Le 32 j'en ai eu encore l'expérience y a 2 mois ou 2 32 d'affilé sont pas passé ...

Et à l'époque du 41 combien de bus sont pas passé je préfère même pas compter mdr
Il n'y avait que ceux en direction et provenance du cimetière qui roulait toujours car à côté du dépôt VTNI. Mais alors le reste fiou !! XD

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par fryer76 le Dim 22 Mai 2011 - 19:40

J'ai eu moi aussi de mauvais souvenir avec VTNI, mais bon depuis ca a peut être changé depuis.

La 13 peut aussi être attribuée à Kéolis Normandie, non ?

Sinon, je reformule ma question, est-ce que la Créa compte acheter de nouveaux standards (pour les nouvelles attributions de lignes et pour remplacer les Agora S vendus et éventuellement les O405N) ?

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Dim 22 Mai 2011 - 19:41

fryer76 a écrit:J'ai eu moi aussi de mauvais souvenir avec VTNI, mais bon depuis ca a peut être changé depuis.

La 13 peut aussi être attribuée à Kéolis Normandie, non ?

Sinon, je reformule ma question, est-ce que la Créa compte acheter de nouveaux standards (pour les nouvelles attributions de lignes et pour remplacer les Agora S vendus et éventuellement les O405N) ?

Les nouvelles attributions de lignes ???

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par fryer76 le Dim 22 Mai 2011 - 19:43

Oui : les lignes perdues par la TCAR et attribuées aux sous-traitants (13, ...)

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Dim 22 Mai 2011 - 19:44

fryer76 a écrit:Oui : les lignes perdues par la TCAR et attribuées aux sous-traitants (13, ...)

Bah elle prend les bus que la TCAR à pas besoin et les transferts ... Tous simplement XD

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Julien-Tcar le Dim 22 Mai 2011 - 21:16

Ouais je pense que les O 405N (re)passeront VTNI ou bien ils achèteront de nouveaux bus, mais connaissant VTNI ils seraient capable de les garder encore longtemps et en mauvais état -_-".

Sinon ce qu'il faudrait pour les lignes 13 et 22/40 c'est des Crossway LE, avec un max de places assises y a plus de confort, et aux heures où y a le plus d'affluence on augmenterait le nombre de départs, comme sur la 32 vers 7h, le trajet reste relativement long (30 à 40 minutes debout c'est pas très agréable). Les horaires risquent d'être revus je pense et je l'espère.

La ligne 22 je pense finira scolaire à part entière comme les 64 et 65 et la 40 il faudrait la renforcer et la prolonger sur Darnétal pour garder la desserte de Grieu (l'ancienne ligne en gros), et St Jacques gardera une desserte en TAD largement suffisante.

Il est clair que sous-traiter c'est une chose, mais pourquoi ne pas équiper tous les bus des sous-traitants des bornes SAEIV? ça éviterait que les bus ne passent pas et d'attendre pour rien, la preuve ça fonctionne avec les Citélis de VTNI...
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Mer 25 Mai 2011 - 19:37

D'après des conducteurs, il y aurait un autre déclassement générale en janvier 2012 pour "refonte du réseau de la CREA".

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Hamza76 le Mer 25 Mai 2011 - 19:50

J'attend de voir les nouveauté.
En tous cas je suis assez déçu de celle de septembre prochain, meme si il est vrai que l'on ne peut pas révolutionner un réseau tout les ans.
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Julien-Tcar le Mer 25 Mai 2011 - 20:12

Véolia Transport a écrit:D'après des conducteurs, il y aurait un autre déclassement générale en janvier 2012 pour "refonte du réseau de la CREA".

Fort probable, en tout cas à Rouen ça change tout le temps mdr
Déjà des nouveautés arriveront en Juillet avec Filo'R et Septembre pour la modification des lignes touchées par Filo'R y en à besoin.
J'ai hâte de voir à quoi va ressembler ce nouveau réseau, peut être que la TCAR va se prolonger sur Elbeuf et vice-versa Smile
En espérant aussi qu'ils reverront la desserte nocturne car actuellement ça ne ressemble à rien...
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Julien-Tcar le Mer 25 Mai 2011 - 20:18

Je pensais aussi aux nouveaux services. Les plus déçus seront les anciens (lignes 11 13 20 21 22 40) car pour le 11 faudra forcément faire du 4, et le 22 40 disparait.
Les groupes qui seront beaucoup demandés seront surement celui du 5, et du 8 20 21.
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Mer 25 Mai 2011 - 20:50

Julien-Tcar a écrit:Je pensais aussi aux nouveaux services. Les plus déçus seront les anciens (lignes 11 13 20 21 22 40) car pour le 11 faudra forcément faire du 4, et le 22 40 disparait.
Les groupes qui seront beaucoup demandés seront surement celui du 5, et du 8 20 21.

Le syndicat (CGT) de la TCAR a bloqué le déclassement, c'est au tribunal apparemment.

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Sam 28 Mai 2011 - 20:03

Autre nouveauté et ça concerne la ligne 16 et 29 !

Nouvel itinéraire en prévision pour la rentrée septembre ou janvier 2012.

Pour la ligne 16, au mont-riboudet elle partira jusqu'au MIN puis prendrai le parcours de la ligne 35 jusqu'à Grand Aulnay puis parcours actuel.
Et une probable suppression des "lignes spéciales" surement la 73 à mon avis ...

Pour la ligne 29 elle serait interdite utilisateur CREA, il n'y aurait aucun arrêt entre Rouen Riboudet et Montville.

Pour la 29 ça reste projet. Pour la 16 c'est quasi confirmé.

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Hamza76 le Dim 29 Mai 2011 - 4:59

J'ai envoyé un mail a la tcar concernant la supression du NT1 et ils m'ont répondu qu'il n'en était rien.

Le Noctambus T1 est seulement suspendu pendant les vacances d'été mais il sera remis en place des septembre. C'est une très bonne nouvelle.
Pour revenir au nouveau parcours du 16 je trouve sa très bien car il y aura enfin une ligne a bapeaume autre que le t35 ou le t50

Mais je ne comprend pas très bien le choix de ne plus faire aucun arrêt dans la crea pour le 29.
Beaucoup de gens habitant dans la vallée du cailly nottament a NDB, le Houlme ou Malaunay s'en servent comme liaison rapide ou en tout cas plus rapide que le 16.
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Dim 29 Mai 2011 - 10:55

Justement c'est pour remplir le 16 au maximum d'après moi, et pourquoi pas la faire uniquement en articulé comme ils avaient essayé il y a 2 ans.

Pour en faire une ligne forte du réseau et forcément plus rentable.

Pour le T1, je comprend pas l'intérêt de supprimer les noctambus en juillet/aout mais bon.

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Julien-Tcar le Dim 29 Mai 2011 - 11:07

Oui puis la 29 rappelons le a un rôle plutôt interurbain, encore si y avait pas de ligne à Malaunay ou le Houlme il est clair qu'il faudrait qu'elle soit intégrée dans le réseau TCAR.

Mais il y a déjà le T2 et le 16 surtout si cette dernière vient à être renforcée ça suffit largement.

De toute manière avec la carte Atoumod ça va pas changer grand chose, puis on ne peut pas dire que le T1 noctambus est suspendu cet été CAR IL N Y A JAMAIS DE NOCTAMBUS L'ETE A L'ORIGINE !!!! cependant je suis d'accord du fait que c'est nul de ne pas mettre de liaison nocturne en été

Pour la 29, il se passe quoi pour le tronçon à Malaunay? y aura plus de bus??
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Magnum le Dim 29 Mai 2011 - 11:57

Julien-Tcar a écrit:Mais il y a déjà le T2 et le 16 surtout si cette dernière vient à être renforcée ça suffit largement.
Le gain de temps que procure le 29 est bien là... J'ai du mal à me dire que 16 + T2 "suffira largement". Les 16 + T2 ne sont pas si rapides que ça et sont pénibles à utiliser comparé au 29. Je n'utilise plus le bus quotidiennement aujourd'hui mais pour aller/venir plus loin que NDB c'était génial.
Bien dommage pour le 29, mais si ça se produit les cars seront vides de chez vide à toutes heures. La majorité des voyageurs sont des lycéens de Palissy et Cailly qui s’arrêtent parfois au Houlme, surtout à Malaunay.

Pour le déplacement du 16 ça va faire beaucoup râler Mr. Green mais aussi quelques heureux, les lycéens du Cailly auront le bus juste en face.
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Hamza76 le Dim 29 Mai 2011 - 12:31

Si il le supprime c'est selon la tcar du fait de "la baisse de fréquentation" en été.
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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Véolia Transport le Dim 29 Mai 2011 - 13:10

Moi je suis plutôt content pour la ligne 16, avec certains conducteurs c'est grave le temps qu'on perd entre Barrière du Havre et le lycée du cailly vu l'étroitesse de la route ! Donc ça changera pas grand chose si on fait le détour ^^

Moi j'aurai bien vu une branche pour éviter de laisser à l'abandon le parcours actuel XD

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Re: Nouveautés septembre 2011

Message par Julien-Tcar le Dim 29 Mai 2011 - 16:18

Magnum a écrit:
Julien-Tcar a écrit:Mais il y a déjà le T2 et le 16 surtout si cette dernière vient à être renforcée ça suffit largement.
Le gain de temps que procure le 29 est bien là... J'ai du mal à me dire que 16 + T2 "suffira largement". Les 16 + T2 ne sont pas si rapides que ça et sont pénibles à utiliser comparé au 29. Je n'utilise plus le bus quotidiennement aujourd'hui mais pour aller/venir plus loin que NDB c'était génial.
Bien dommage pour le 29, mais si ça se produit les cars seront vides de chez vide à toutes heures. La majorité des voyageurs sont des lycéens de Palissy et Cailly qui s’arrêtent parfois au Houlme, surtout à Malaunay.

Pour le déplacement du 16 ça va faire beaucoup râler Mr. Green mais aussi quelques heureux, les lycéens du Cailly auront le bus juste en face.

Ou sinon on en fait une ligne express comme la 32 en rive gauche. C'est à dire par d'arrêt entre Rouen et NDB avec un arrêt pour la desserte du lycée et on renforce la ligne en même temps.
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