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Message par Julien-Tcar Dim 17 Avr 2011 - 11:39

Salut à tous,

En me baladant sur divers forums j'ai pu trouver une photo de ce qu'on pourrait appeler le Citaro III

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 The-ne11

Que pensez vous de sa nouvelle esthétique ? préférez vous l'actuel ou le futur?
Je trouve qu'il a un air de S415NF sur le coté mais sinon j'adore !!

Voici un article sur le site de Daimler pour montrer que ce n'est pas un montage !!

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1-1384029-1-0-0-0-0-0-12071-0-0-0-0-0-0-0-0.html
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http://jujutcar76.atpic.com

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Message par Tusa50 Dim 17 Avr 2011 - 13:03

En effet, il s'agit bien du nouveau Citaro III.

Personnellement, je préfère largement la version II, celui-ci ressemble trop au S415NF de Setra. Dommage...

Il devrait être commercialisé d'ici la fin de l'année.
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Message par Invité Dim 17 Avr 2011 - 13:16

Bonjour,
MAGNIFIQUE ! Il est très réussi, j’attends la commercialisation... Wink Il pourrait en acheter pour le renouvellement du parc KSMA, même si ce n'est pas un Irisbus ou un Heuliez, il me plairai quand même.

Est-ce qu'il sera fiable au moins ? (pas comme les Volvo 7700... Shit )

Au prochain Citaro
Irisbus35.

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Message par heuliez14 Dim 24 Avr 2011 - 11:00

Merci pour avoir poster cet article Julien.

Personnellement, j'aime bien ce nouveau design du Mercedes Citaro ! et j'espère que cette nouvelle mouture sera conservée c'est qualités (…) de véhicule confortable et agréable à conduire.
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Message par heuliez14 Jeu 12 Mai 2011 - 12:58

Salut à tous,
En me baladant sur la toile, à la recherche de nouvelle photo du Mercedes Citaro version 2011, je suis tombé sur ça…
Pour information le véhicule sera officiellement présenté le 23 Mai prochain.

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Dsc_8610 (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Dsc_8710

Personnellement, mon avis n’à pas changer, je le trouve toujours aussi beau et j’espère que ce dernier circulera prochainement sur les principaux réseaux de transport en commun Normands.
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Message par luckydes Jeu 12 Mai 2011 - 15:38

Je trouve les feux avant affreux !
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Message par arno Dim 22 Mai 2011 - 21:24

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Message par heuliez14 Mar 24 Mai 2011 - 14:33

Salut à tous,
Merci pour ces liens Arno. Donc ça y est ! Le nouveau Mercedes Citaro a été officiellement présenté à la presse ce vendredi. Et apparemment ce nouveau modèle semble d’ors et déjà en vente dans certains pays…

Et pour ceux qui souhaiteront avoir d’avantage de renseignements sur ce nouveau Citaro je vous renvoie vers le site Allemands de la marque.

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/_Citaro_c2.flash.html

Edit : je rajoute en Bonus le liens vers une galerie nous montrants les versions deux et trois portes. Wink
http://www.busevi.com/index.php?view=category&catid=96&option=com_joomgallery&Itemid=7
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Message par heuliez14 Ven 27 Mai 2011 - 13:19

luckydes a écrit:Je trouve les feux avant affreux !
Il faut savoir que ces nouveaux « bloc phares » comprennent, les feux de jour, qui son obligatoire pour les voitures particulières depuis le 7 février dernier.
Pour les Bus & Car, ces derniers doivent, sauf erreur être obligatoire l’année prochaine (…)

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 The_ne10 (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 The_ne11
  • Crédit photos Mercedes Benz©

D’ailleurs d’autres constructeurs comme Mercedes Benz on d’ors déjà inclus ces feux de jour… comme Heuliez Bus en modifiant la calandre avant de son Access’Bus GX et d’après ce que je sais IRISBUS doit faire de même sur son Citelis.

Mais revenons à ce nouveau Mercedes Citaro C2.

Les nouveaux véhicules récemment présentés sont, je pense, équipés d’une motorisation Euro 5 où EEV ? Mais en naviguant sur la toile ont peut voir sur certain forums d’autres prototype équipés d’une face arrière légèrement rehaussée… un peu comme le Volvo 7700.

Voici d’ailleurs deux photos de ces prototypes visiblement équipés d’un moteur vertical gauche.

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Citaro10 (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Merced10

Alors question : la face arrière du Citaro C2 va t-elle une nouvelle fois être modifiés avec l’arrivée du nouveau moteur « Euro 6 » ?!


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Message par heuliez14 Mer 14 Sep 2011 - 16:53

Salut à tous,
Ça y est, le Citaro C2 est officiellement commercialisée depuis ce début septembre, mais ce dernier restera pour l’instant disponible qu’en Allemagne.

Et les premiers clients de ce « C2 » semblent être des réseaux fidèles de la marque qui avait en 1997 commander les tous premiers exemplaires du Citaro, comme les réseaux d’Hambourg (HOCHBAHN) qui viennent de recevoir leur quatre premiers C2 standard, Stuttgart (SSB) qui attentent conjointement des C2 standard et articulés, mais cette information restera à confirmer pour les standards et enfin les SWT de Trèves qui viennent de recevoir en test, leur premier C2 articulés qui semble déjà circulé sur le réseau.

Alors, en attendant la commercialisation de ce nouveau Citaro sur les marchés français, suisse et autres d’ici 2014, la marque continue à faire circuler quinze véhicules « proto » dont on peut voir ici et la quelque image que je posterai ultérieurement.

Pour l'instant, je vous propose de découvrir les C2 standard et articulés de Trèves, d'Hambourg et Stuttgart en court de finition.

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Mb_sta10
  • C2 G circulant sur les SWT de Trèves.

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Hochba10
  • C2 destinée au réseau HOCHBAHN d'Hambourg.

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Img_4610
  • C2 G destinée au réseau SSB de Stuttgart.

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Message par heuliez14 Jeu 15 Sep 2011 - 8:11

Salut à tous,
Comme promis ! Voici quelques clichés de deux C2 « proto » standard et articulé en phase de test et visiblement équipés ici d’un nouveau moteur verticale gauche euro 6.

    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Test
    (© high &le production )
    (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Orkutc10 (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 Orkutc11 (Matériel) Le nouveau Citaro III ou C2 W8ptui10


Dernière édition par heuliez14 le Ven 28 Oct 2011 - 16:59, édité 2 fois
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Message par fryer76 Mar 27 Sep 2011 - 18:41

Bonjour,
Une p'tite pub de chez Mercedes pour le nouveau Citaro : Smile Cool



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Message par heuliez14 Mar 27 Sep 2011 - 19:53

Ah pas mal ! Il y a pas à dire, j'apprécie vraiment le design de ce nouveau Mercedes Citaro.

D'ailleurs, d'après les différents articles que l'on peut lire ici et là, les anciens clients du Citaro C1 semblent d'eux mêmes se reporter sur le C2, ce qui semble entrevoir un bel avenir pour ce dernier. Wink
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Message par luckydes Mar 27 Sep 2011 - 21:43

Super la pub ! lol!
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Message par Tusa50 Jeu 29 Sep 2011 - 22:40

J'aime bien la publicité également !
C'est original, mais j'ai toujours du mal avec ce Citaro III qui ressemble trop au Setra S 415 NF...

Mais cette pub me fait bien rire. Smile
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Message par heuliez14 Mar 4 Oct 2011 - 18:25

Tu dis que ce Mercedes Citaro C2 à trop de similitude avec le S 415 NF, mais si tu regardes bien, ce même S 415 possèdent bien comme base celle d'un Mercedes Citaro C1... Donc, là aussi ont peu souligné que les S 415 et S 416 NF ressemble trop au Mercedes Citaro... Wink

D'ailleurs, les fans de la marque Setra diront que ces S 415 et S 416 NF ont muté en une sorte de Mercedes Citaro « bis » et que cette évolution du célèbre S 315 NF a aujourd'hui perdu de son âme.

Sachant que ces deux mêmes constructeurs font partie de la même entité à savoir « Evobus » il est normal qu'ont puisses retrouver quelques similitudes entrent ces deux modèles.

Enfin bon, à chacun ces goûts.
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Message par Invité Mar 4 Oct 2011 - 19:33

Bonjour,
J'espère que la fiabilité sera améliorée par rapport au précédent modèle, car si on devait en avoir à Saint-Malo, on se passerait déjà bien de ça. Wink

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Message par fryer76 Mar 4 Oct 2011 - 21:28

La fiabilité du Citaro Facelift est tout à fait correcte (on peut pas en dire autant du côté d'Irisbus pour les modèles actuels ...).

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Message par Invité Mer 5 Oct 2011 - 19:30

Bonjour,
Le Cursor 8 290 ch a l'air effectivement d'être une vraie saloperie (notons-le bien, c'est moi qui l'ai dit). Je vais mener une enquête prochainement pour le vérifier. Mais bon, je tiens à rappeler que le moteur l'ai sûrement. Par contre, l'électronique ne l'ai absolument pas. Mais bon, tant qu'on atteint pas Volvo... (il paraît que les camions ne sont pas mieux, mais ça, j'ai du mal à y croire).

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Message par fryer76 Mer 5 Oct 2011 - 19:48

Bonsoir,

Mercedes Citaro C2, Munich (Allemagne) :

https://picasaweb.google.com/108951839213667959225/BussenUitMunchenDoorOliverGernsPart2

On peut même dire les Cursor en général.

à +

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Message par Invité Mer 5 Oct 2011 - 19:55

Normalement nom, les cars Irisbus sont fiables. Pour les bus, je pense avoir une bonne explication. En effet, l'électronique doit prendre des coups de chaud dans les bus, car il n'y a pas de place pour ventiler correctement.

Super photos, fryer76. Wink

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Message par heuliez14 Jeu 6 Oct 2011 - 9:08

Merci de nous avoir fait passer ces photos de ces nouveaux Citaro C2 de Munich, Fryer76.

Parallèlement en naviguant sur Flickr, j'ai trouvé une nouvelle photo d'un des véhicules prototype, équipé du nouveau moteur verticale gauche euro six et circulant ici sur Mannheim et c'est alentour.

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Message par Invité Jeu 6 Oct 2011 - 19:03

La livrée est très originale !

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Message par CC40110 Jeu 6 Oct 2011 - 22:20

C'est un camouflage, comme pour les voitures ...

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Message par Invité Ven 7 Oct 2011 - 18:47

Tu veux, dire, une protection pour éviter les coups ?

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