[Limoges] Photos

Bonjour à tous,
Voici quelques photos de Limoges prises au cours des journées "Bus Propres" organisées par le GART et l'Ademe.

Le pole St.Lazare et Cristalis



Intérieur du Cristalis

Merci pour ces photos de ce splendide réseau, Citaro.
A tu eux l'occasion de tester les ER100.2H ?

J'ai testé les Cristalis et pas les ER100-2 car circulant sur une ligne qui n'était pas dans le quartier où j'étais.

Voici d'autres photos pris sur l'Hôtel de Ville.
Cristalis, Agora et PR112



Le dépôt des TCL :
Citelis 12 , GX427, GX117

D'accord...

A propos des Cristalis, j'ai toujours entendu dire que ces véhicules étaient particulièrement brouillant et inconfortable ! Donc, pendant ton voyage à bord, a tu ressentis cet inconfort par rapport à un trolleybus "basique".

Au dépôt :
Ancien Citroen tourelle encore en service ! et rénovation d'un CB60 + VBRh en attente de rénovation (70ans de trolley à Limoges en 2013)



impressionante LAC en faisceau de sortie des stationnements (les entrée se font en autonomie)

Le Cristalis est assez bruyant surtout au démarrage et en ralentissement. L'ensemble roue-moteur avec son réducteur en est la cause.

A bonne vitesse c'est moins bruyant. Le confort m'a semblé assez bon, mais sans plus.
Par contre ils rencontrent des problèmes avec les conduleurs d'où des alertes fréquentes qui perturbent le service.

Irisbus arrête sa fabrication et semble vouloir faire du Citelis avec une chaine de traction homologuée en France, ce qui n'est pas le cas de la chaine Skoda qui équipe bon nombre de Citelis en Europe de l'Est.

(source représentant Irisbus)

Diverse vues du dépôt :



Divers camions (tourelle, nacelle, dépannage...) et B80 avec perches pour le dégivrage des lignes.

Voici d'autres clichés du réseau pris en 1992.
SC10R, R312, ER100-2, ER100 :



Et 1977 : CB60, dépot avec halle trolleys et divers bus Saviem et Berliet.

Magnifique !

Donc, si j'ai bien compris, il est possible que le CB60 et VBRh reprennent du service à l'occasion des 70 ans du trolleybus... Je crois qu'une petite visite de ce réseau va s'imposer d'ici là.

Je fais un petit hors-sujet, mais quels ont été les conclusions de ces journées « Bus Propres » ?

Pour le Gart et l'Ademe, quelle technologie (Trolleybus, Hybride, biocarburants où GNV) doit être davantage mise en avant afin de réduire la pollution dans nos villes ?

Comme d'habitude il n'y a pas de technologie qui se détache d'une façon probante !!
Chaque représentant d'une technologie fait valoir ses avantages.

Reste le problème des coûts et des économies d'énergie qui ne compensent pas les surcouts du prix d'achat à l'heure actuelle.

Mais une directive européenne, reprise tout récemment en droit français, va obliger à faire des appels d'offre prenant en compte pendant la durée de vie du matériel les coûts de la pollution engendrée ce qui favoriserait l'achat de véhicules propres.
A suivre donc…

Merci pour cette synthèse, Citaro.

J'espère en tout cas que cette directive européenne, jouera en faveur du trolley, qui contrairement à ce que peut prétendre certaine autorité organisatrice, n'est en rien désuet où en passe de disparaître...

Sauf en France.

Merci pour ces photos Citaro

Quand est-ce les fameux 70 ans du trolley ?

EDIT : Ah vui, j'avais pas vu

Faut lire les posts, ce sera en 2013 !