Progression du nombres de passagers pour Deauville

par heuliez14 le Lun 17 Jan 2011 - 10:21

Salut à tous,
D'après cet article paru dans le quotidien Ouest-France (édition de Caen) de ce matin. L'aéroport de Deauville St-Gatien supplantes tous les autres aéroports Normands en termes de nombre passagers accueillis pour l'année 2010...

C'est bon chiffre enregistrer pour l'année précédente vont probablement conforter les élus Hauts et bas-Normands dans leur choix au départ risquer, mais payant de l'aéroport deauvillais comme plate-forme aéroportuaire unique pour l'ensemble de la Normandie.

Suite de l'article ci-dessous...

Bonne lecture à tous.

Aéroports : décollage spectaculaire de Deauville

Le trafic aérien a repris son envol, avec une progression de 7,5 % dans le Grand Ouest. Nantes affiche un record (+14 %), la plus forte augmentation nationale.

21 ! C'est le nombre d'aéroports que contrôle la Direction générale de l'aviation civile Ouest (DGAC) basée à Brest. Sa compétence inclut la Bretagne, les Pays de la Loire, les Haute et Basse Normandie, le Centre. « Après la crise de 2008 et 2009, le trafic aérien a repris en 2010, malgré un environnement difficile, constate le directeur de la DGAC Ouest, Yves Garrigues. Mauvais temps en janvier et décembre, volcan islandais en avril, crise du carburant en automne. »

Nantes en tête

Il a dépassé les trois millions de passagers et progresse de 14,4 %. « Probablement la plus forte de France, note le patron de la DGAC Ouest. Nantes a diversifié son offre et a une gestion très dynamique. » En 2010, création d'une ligne vers Orly, arrivée d'easyJet vers Lyon. Et les charters dopent la croissance.

Brest en second

Deuxième aéroport de l'Ouest, Brest-Bretagne connaît aussi une croissance du nombre de passagers, grâce à l'arrivée d'easyJet et ses deux lignes vers Paris-Charles de Gaulle et Lyon, et la ligne vers Lille assurée par Chalair. Un nuage dans le ciel : Ryanair quitte la France et la ligne vers Marseille qui connaissait un réel succès n'a pas de repreneur. À Brest, Ryanair, c'était 100 000 passagers.

Baisse à Rennes

20 000 passagers en moins. Mais deux lignes marchent bien : Montpellier (+25 %) et Paris-Charles de Gaulle (+7 %). Moins de passagers également à Lorient, sur la ligne d'Orly, mais Lyon est stable. Dinard subit sans doute la concurrence des ferries très rapides vers les îles anglo-normandes. Et Quimper, avec une seule ligne (Orly), est très soumis aux aléas techniques.

L'envolée de Deauville

Avec 44 % de passagers en plus, Deauville, malgré des travaux importants de réfection de sa piste, sort du lot. De bons résultats dus à « une politique de charters très agressive ». Même explication pour Angers, même si le nombre de passagers est anecdotique.

Nouvelle piste à Caen

L'aéroport bas-normand possède désormais une piste toute neuve. Revers de la médaille : l'aéroport a été fermé deux mois pour les travaux, ce qui explique la baisse de 14,6 %.

Saint-Brieuc plonge

Activité quasi inexistante pour le trafic passagers. « Mais la plateforme a sa raison d'être pour la maintenance d'avions ».
Yannick GUÉRIN. Ouest-France©