Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

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Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Mar 7 Déc 2010 - 21:29

Avec l'arrivée prochaine du tramway, BUS OCEANE et la CODAH continuent de developper le réseau de transports en commun de l'agglo havraise.



Ainsi, dès le 3 Janvier 2011, 18 nouvelles lignes "Bus Océane" desserviront la Zone Industrielle et Portuaire du Havre, dont 9 avec du cadencement.

Le réseau TRANS ESTUAIRE va progressivement disparaître du paysage au profit d'une fusion avec le réseau urbain géré par la C.T.P.O. Les services seront toujours réalisés en soutraitance par la VTNI (comme TCAR à Rouen), mais sous le nom "Bus Océane"...en attendant le nouveau nom du réseau.

Pour résumer, Bus Océane restructure 7 lignes du réseau Trans Estuaire, renommées 101 à 106 + 118 et créer 9 nouvelles lignes nommées 109 à 117.

Les lignes 101 à 106 remplacent les lignes 1 à 6, qui desservaient toute l'agglomération.

Les lignes 109, 110 et 111 auront pour pôle de correspondance, la Gare du Havre.

Les lignes 112, 113 et 114 auront pour pôle de correspondance, Graville

Les lignes 115, 116 et 117 auront pour pôle de correspondance Harfleur LER.


Cette restructuration de la desserte de la ZIP n'est qu'une première étape avec une nouvelle restructuration plus profonde du réseau.

plus d'information ici:

http://www.bus-oceane.com/evenement/index.asp?rub_code=3&thm_id=1&evn_id=112



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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Mar 7 Déc 2010 - 22:22

Merci pour cette information Geo. J'ai hâte de voir ce nouveau réseau Z-I-P en action.

Côté matériel roulant, quels types de véhicules verra-t-on circulé sur ces nouvelles lignes ? Puisque je doute que les actuelles RENAULT TRACER, qui sont aujourd'hui utilisés pour exploiter les lignes TRANS'ESTUAIRE soit reconduits pour exploiter ces nouvelles lignes !...
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Julien-Tcar le Mar 7 Déc 2010 - 22:29

En effet ce sera plus clair pour les usagers et employés de cette ZIP, après niveau matériel il faudra s'attendre à des cars non? VTNI Le Havre n'a t il pas acquis de nouveaux véhicules depuis?
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Mar 7 Déc 2010 - 22:53

Effectivement, on verra obligatoirement des autocars.

Côté "nouveaux" matériels, je vois régulièrement des Man FAST SYTER Blanc avec seulement le logo VEOLIA se balader sur le réseau TRANS'ESTUAIRE, en complément des actuels RENAULT TRACER qui, je pense seront probablement réformée, revendu où muté vers un autre site du groupe.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Mar 7 Déc 2010 - 23:12

heuliez14 a écrit:Merci pour cette information Geo. J'ai hâte de voir ce nouveau réseau Z-I-P en action.

Côté matériel roulant, quels types de véhicules verra-t-on circulé sur ces nouvelles lignes ? Puisque je doute que les actuelles RENAULT TRACER, qui sont aujourd'hui utilisés pour exploiter les lignes TRANS'ESTUAIRE soit reconduits pour exploiter ces nouvelles lignes !...

Pour les lignes 101 à 106 et 118, ce sont les TRACER Trans Estuaire qui assureront le service, en attendant le renouvellement du matériel. Ces derniers verront le rajout du logo BUS OCEANE + CODAH et la disparition du logo Trans Estuaire / Veolia.

Pour les lignes 109 à 117 (les lignes des pôles), 8 minicars Mercedes Benz ont été achetés. Ils seront blanc (comme les bus, avec le logo BUS OCEANE + CODAH), avec une girouette identique aux citaros. Par la suite ils prendront suremment les couleurs du nouveau réseau (bus + tram), gris taupe avec les clautras.



Le réseau du Havre reste attaché à Mercedes. Un réseau phare pour la marque !


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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Mar 7 Déc 2010 - 23:20

Concernant l'aménagement des arrêts, le Port Autonome va réaliser de belles infrastructures pour tous les points d'arrêts de la ZIP (quais, passages pietons, sécurisés, bandes rugueuses etc...) à l'image de l'arrêt Place Désiré Rebeuf, dans le quartier de l'Eure.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Julien-Tcar le Mer 8 Déc 2010 - 10:05

C'est ce style de véhicules qu'il faudrait pour desservir la ZI Est voire Ouest de la CREA Smile, la 33 ça lui suffirait vu que le CAT qui chargeait les standards à l'époque a déménagé.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Ven 10 Déc 2010 - 19:53

Geo, tu dis que huit minicars de type Mercedes Benz City ont été achetés pour assurer les lignes 109 à 117.

Cependant, je m'étonne de ne trouvez aucun appel d'offres sur le site de la CODAH, à propos de la fourniture de ces mêmes minicars interurbains où urbains pour l'exploitation de ces futurs lignes.

Ah moins que ces véhicules soient directement commandé par Véolia transports, puisque ce sera lui-même qui assurera l'exploitation. Ceci expliquerait pourquoi on ne retrouve aucune trace d'un éventuel appel d'offres !?
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Sam 11 Déc 2010 - 10:40

Oui je crois que c'est ça. Il faudrait que je verifie pour ne pas dire de bétise.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par CC40110 le Sam 11 Déc 2010 - 14:44

Juste une question : Cette ligne nommée "ZI" ( http://www.bus-oceane.com/ftp/FR_lignes/OCEANE-LigneZI-BasseDef.pdf ) sur le plan actuel du réseau, elle disparaît elle aussi ?

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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Sam 11 Déc 2010 - 22:35

Oui car en doublon avec les lignes 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116 et 117.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par CC40110 le Dim 12 Déc 2010 - 9:16

Ok, je m'en doutait mais je voulait être sûr de ça.

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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Dim 23 Jan 2011 - 18:48

Reportage sur le succès des nouvelles lignes 109 à 117, mises en place par Bus Océane le 3 Janvier dernier.

Edition Baie de Seine du 21/01/2011 : http://www.pluzz.fr/jt-local-19-20---baie-de-seine-2011-01-21-18h50.html
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Dim 23 Jan 2011 - 19:27

Merci pour ce reportage Geo.

Côté véhicules et pour être précis, tes minibus semble être en réalité des Mercedes Sprinter Transfer (Version Tourisme) et non des versions City Wink.
D'ailleurs on voit que la girouette avant a été rajoutée, car apparemment, sur la version basic, aucun emplacement ne semblait être prévu...

En bonus, voici l'immatriculation du véhicule vu dans le reportage : BF-723-AV. Maintenant il nous reste plus qu'à mettre un numéro de parc dessus.

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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Dim 23 Jan 2011 - 22:38

La version "tourisme" a été privilégiée car on ne pouvait imaginer que les gens voyagent debout sur de si longues distances, avec parfois des vitesses dépassant les 90 Kms/h. Le confort et la sécurité avant tout.
De plus, les portes arrières permettent un accès aux handicapés avec une palette PMR.

Prochainement, d'autres logos Bus Océane vont être ajoutés sur ces véhicules.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Lun 24 Jan 2011 - 10:23

Dans l'interurbain, de toute manière les voyageurs débout ne sont pas autorisés, tous les voyageurs doivent être assis et dans le sens de la marche. Wink
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Lun 31 Jan 2011 - 20:31

Du 1er au 5 Février 2011 - Fermeture du PONT ROUGE.

Déviation des lignes 102, 112, 116 et 117.

Les lignes 102 et 112 subissent de simples modifications de parcours. Ce sont les lignes 116 et 117 qui sont les plus impactées avec la suppression temporaire des arrêts "Henri Mehl", "Aircelle" et "Pont Rouge". La desserte des arrêts Place d'Armes et La Brèque est cependant assurée.

http://www.bus-oceane.com/perturbation/index.asp?rub_code=17&pert_id=601
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Sam 6 Aoû 2011 - 12:53

A partir du 29 Août 2011, BUS OCEANE fait évoluer la desserte de la zone industrielle et portuaire.

Créations de nouveaux arrêts, renforcement de l'offre sur les 8 lignes de "pôles" et créations de nouvelles lignes d'agglo...

Naissance des lignes 119, 120, 121 et 122 :

119 - STE ADRESSE La Hève <>CHEVRON

La ligne 119 remplace le service "postés" (Ville Basse) et devient une ligne régulière accessible à tous. Cette ligne dessert le Aircelle et le Parc des Falaises avant d'arriver à son terminus CHEVRON situé au niveau des arrêts Bus Océne, route du Pont VIII.

120 - OCTEVILLE SUR MER Les Genêts <> TOTAL

Anciennement "service postés 61", ce service est renommé ligne 120 et devient une ligne régulière accessible à tous. La ligne 120 remplace la ligne 60 entre Frileuse et Aplemont. Son itinéraire est direct entre Aplemont et Total, par la route de la Brèque.

121 - SANVIC Cronstadt <> TOTAL

Anciennement "service postés 60 & VH", ce service est renommé ligne 121 et devient une ligne régulière accessible à tous. Cette ligne a desormais pour terminus l'arrêt Cronstadt (à proximité du Fort de Tourneville).

La ligne 121 remplace la ligne 61 à Caucriauville. En raison des multiples travaux en cours elle abandonne la desserte de l'avenue du Bois au Coq au profit d'un passage par la Hêtraie et la Porte de la Forêt dans les deux sens.

* Cette ligne dessert Aircelle, le Parc des Falaises et Chevron.

122 - PERREY Musée Malraux <> TOTAL

Anciennement "service postés 62", ce service est renommé Ligne 122 et devient une ligne régulière accessible à tous.

La ligne 122 remplace la ligne 62 entre le Musée Malraux et Total. Son itinéraire évolue en centre-ville du Havre pour éviter les zones de travaux. Depuis les Halles Centrales, la ligne 122 rejoint directement la rue Jules Lecesne par la rue de Paris et la place de l'Hôtel de Ville (comme la ligne 102). Le retour s'effectue par le quai Georges V.

* Cette ligne dessert Aircelle, le Parc des Falaises et Chevron.


PLUS D'INFORMATION ICI:
http://www.bus-oceane.com/evenement/index.asp?rub_code=3&thm_id=1&evn_id=154








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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par CC40110 le Sam 6 Aoû 2011 - 17:08

Les "services postés", ça consistait à quoi exactement ? Est-ce qu'il va en rester ou la l'intégration au réseau urbain des services portuaires est complète ?

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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Sam 6 Aoû 2011 - 21:26

Merci pour ces informations Geo. Il est appréciable de voir que ce service remporte un vif succès auprès des ouvriers de la zone industriel. Et comme CC40110 la parfaitement soulignée, en quoi consistait sont les services postés ?
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Dim 7 Aoû 2011 - 11:07

heuliez14 a écrit:Merci pour ces informations Geo. Il est appréciable de voir que ce service remporte un vif succès auprès des ouvriers de la zone industriel. Et comme CC40110 la parfaitement soulignée, en quoi consistait sont les services postés ?

Il est logique qu'une desserte comme celle de la zone industrielle et portuaire du Havre interresse beaucoup de monde. Jusqu'à présent il s'agissait d'un service d'initiés, totalement incompréhensible pour le client lambda.
Ce n'est que le début du developpement, car le port autonome et les entreprises de la zone sont TRES demandeuses de transport !!! L'extension de la CODAH vers Tancarville devrait favoriser le developpement du transport en commun sur la ZIP, avec pourquoi pas l'intégration des services privés de Renault et éventuellement dans quelques années le developpement d'un service de Tram-Train sur la base des nombreuses lignes ferroviaires existantes ??? (ce n'est que pure hypothèse pour le moment)



Les services postés sont des transports d'entreprises calés sur les horaires des personnels de production (notamment ceux de TOTAL et CHEVRON), qui font les 3 / 8.

Au moment de la création de la CODAH, les entreprises qui organisaient leur propre transport pour le compte de leurs propres salariés, ont décidé d'en confier la gestion à la collectivité en échange du versement transport obligatoire. En dehors de la ligne Gare / ZI (financée par la ville du Havre, puis par la CODAH), les autres lignes étaient plus ou moins réservées aux salariés des entreprises.

Jusqu'à recemment, le service fonctionnait ainsi en parrallèle du réseau BUS OCEANE. Depuis la dernière restructuration, l'ensemble de la desserte ZI financée par la CODAH est devenue du transport public ouvert à tous. Toutes les lignes de la ZI ont été incluses commercialement au réseau BUS OCEANE, ce qui porte le nombre total de lignes de 18 à 42 !

Il restait ce que l'on appel les services postés, qui fonctionnaient en parrallèlement. Ces derniers vont donc êtres intégrés également au réseau BUS OCEANE pour devenir des lignes "classiques" avec horaires aux arrêts, une tarification identique au réseau urbain tout en conservant les horaires d'arrivée habituelles. N'importe qui pourra emprunter ces lignes d'un point A à un point B en ville. Il s'agit réellement d'élargir les possibilités de transport à quiconque sur la zone industrielle.

A terme, les services ZI devraient être de nouveau restructurés pour supprimer les doublons avec le réseau urbain (chose qui a été faite partiellement le 3 Janvier dernier), au profit d'un plus grand cadencement et une plus grande amplitude... commercialement, les véhicules devront aborder la livrée du futur réseau...bref tout deviendra plus transparent pour le client !
PS: A partir du début d'année prochaine, les lignes ZI seront équipés de la nouvelle billétique sans contact, comme l'ensemble des bus du réseau, des trams et du funi.



Enfin pour répondre à la question de CC40110, oui, l'intégration est complète pour les services exploités en sous-traitance par Bus Océane (donc financé par la CODAH). Cependant, certaines entreprises comme Renault, Total Pétrochemicals ou Eramet possèdent toujours leur propre réseau privé reservé à leurs salariés. C'est le cas de Total Petro qui finances 6 lignes en privé, exploitées par les Cars Périer. On peut voir ces autocars à certaines heures en ville avec les girouettes ATO 1 / ATO 2 / ATO 3. Celà ne relève pas pour le moment de la CODAH.

J'espère avoir été claire, car il faut avouer que l'histoire du transport sur la ZIP est digne d'un roman policier !
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Julien-Tcar le Mer 31 Aoû 2011 - 23:27

Je reviens sur ce sujet concernant les le réseau ZIP du Havre fort intéressant !
Est-il prévu dans le long terme de remplacer les Tracer en livrée Trans'Estuaire qui commencent à se faire vieux ? ce serait bien des cars avec une belle girouette couleur et pourquoi pas une livrée spéciale ZIP ?
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par heuliez14 le Ven 2 Sep 2011 - 0:06

Je pense que OUI ! mais pour l'instant aucun appel d'offre pour le renouvellement de ces véhicules n'a encore été publié... Sinon ce serait effectivement intéressant de voir circuler sur ces mêmes lignes des autocars suburbains surbaissée, de surcroit et naturellement habillé de la nouvelle livrée du réseau.
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Julien-Tcar le Ven 2 Sep 2011 - 13:57

Des autobus de type "LE" ça le ferait ! du Citaro LE pourquoi pas afin de compléter leurs amis urbains^^
D'autant plus que ces lignes étant utilisables par l'ensemble des usagers, ils se confondraient vite avec les bus de ville Smile
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

Message par Geo le Sam 3 Sep 2011 - 13:25

Pour la petite annecdote, en Août dernier Bus Océane à utilisé ses propres Citaros pour assurer certains services que VTNI ne pouvait pas assurer.
C'est arrivé en Août dernier sur la ligne 118 (EDF Môle Central <> Montivilliers Belle Etoile)

Actuellement le service est organisé ainsi :

Des lignes en minibus mercedes dédiées à la zone industrielle et portuaire. Ces minibus ne roulent pas ailleurs que sur la ZIP (d'ou l'application du logo Bus Océane)

Des lignes en autocars "Transestuaire" ou "Cars Periers" assurent des services directs à travers toute l'agglomération (ligne 101 à 108 et 119 à 122). Ces véhicules ne sont pas utilisés toute la journée sur la ZIP. Ils sont donc réutilisés sur des services scolaires, des services "piscines" voir des services "Paquebots".

Avec la futur organisation, nous nous orientons vers une organisation similaire aux lignes 109 à 117... La plupart des véhicules seront dediés à la ZIP à l'exception des services "directs postés"...
Pour l'instant rien est encore définit, les études sont en cours. Il appartiendra à VTNI de renouveller progressivement son parc. Lorsque les autocars Transestuaire dediés à la ZIP devront être réformés, ils seront probablement remplacé par de l'autocars urbains surbaissés... d'autant plus que les arrêts de la ZIP sont équipés de quais bus.
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Geo
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Re: Nouveau réseau ZIP dès le 3 Janvier 2011

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