Avenir des TFS

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Avenir des TFS

Message par Magnum le Sam 5 Juin 2010 - 9:38

Je dissocie du topic sur les nouvelles rames pour ne pas mélanger les deux sujets importants.

D'après la revue Connaissance du Rail n°350-351, Grenoble serait intéressée pour récupérer les 28 rames et faire face aux extensions prévues.
Si cela se concrétise, bonne nouvelle alors pour recevoir des nouvelles de nos chères rames.
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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Sam 5 Juin 2010 - 10:58

Effectivement, ce sera une excellente nouvelle pour vos TFS… Espérons que.
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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Jeu 9 Juin 2011 - 17:32

Salut à tous,
Après m'être renseigner auprès de personnes ayant des relations avec la SEMITAG, cette même SEMITAG a confirmé à mon contact, quel n'était pas intéressée pour récupérer les TFS Rouennais (...).

Donc, sauf changement de dernières minutes, à ce jour aucune autres municipalités ayant un projet de tramway connu ne c'est montré intéresser pour reprendre ces rames. Sad

Voilà pour l'info.
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Re: Avenir des TFS

Message par Hamza76 le Jeu 9 Juin 2011 - 23:48

Serais il possible que le Metro a Rouen soit au final assuré par un service mixte Citadis - TFS ?
Le point positif c'est que l'on pourraient augmenté de beaucoup les fréquences de passages.
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Re: Avenir des TFS

Message par Auriom le Ven 10 Juin 2011 - 8:17

Qu'attend Caen pour les acheter pas cher et avoir une bonne raison pour faire du tram fer pour sa ligne 2 ?! Twisted Evil
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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Ven 10 Juin 2011 - 11:25

Auriom a écrit:Qu'attend Caen pour les acheter pas cher et avoir une bonne raison pour faire du tram fer pour sa ligne 2 ?! Twisted Evil
Effectivement, on peut ce demander se qu’attend l’agglomération Caennaise pour enfin faire les bons choix pour ça futur « ligne 2 ». Cette dernière à ici une opportunité de racheter du matériel « ferrée » à pas cher à ça consœur de Rouen et ainsi assurer un transport pérenne et écologique sur son agglomération… De plus ces rames d’une longueur totale de 29,40 m seront toujours plus capacitaire et confortable qu’un TVR de 25 m, Translohr de 32 m où encore un BHNS de 18 m (…)

A bon entendeur monsieur les élus de Viacités et Caen la Mer, il n’est pas trop tard pour enfin faire les bon choix pour cette future seconde ligne de TCSP Est-Ouest Caennais.

Mais ceci est un tout autre sujet, revenons à l’avenir des TFS Rouennais.
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Re: Avenir des TFS

Message par Julien-Tcar le Ven 10 Juin 2011 - 20:38

Hamza76 a écrit:Serais il possible que le Metro a Rouen soit au final assuré par un service mixte Citadis - TFS ?
Le point positif c'est que l'on pourraient augmenté de beaucoup les fréquences de passages.

Non on ne peut plus faire grand chose pour les fréquences, si tu veux rajouter les citadis aux TFS tu vas créer des bouchons de métro...
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Re: Avenir des TFS

Message par citaro le Sam 10 Nov 2012 - 19:05

Extrait d'un Twitter sur Lineoz Grenoble ou comment moderniser les TFS.
L’arrivée de la nouvelle ligne E, en 2014, nécessite la mise en circulation de 14 rames de tramway supplémentaires. Le SMTC a privilégié la rénovation et l’amélioration à l’achat de nouveaux matériels roulants.

Depuis maintenant un quart de siècle, les TFS conduisent les usagers du réseau Tag aux quatre coins du territoire. 25 ans déjà... soit la moitié d'une vie pour un tramway ! Le temps était bien venu de procéder à leur révision complète : modifications du bloc moteur, changement de composants électriques…

Parce que ces modèles de 30 mètres correspondent aux besoins de la nouvelle ligne E, le SMTC a choisi de rénover dans un premier temps 14 rames.

Plus qu'un nouveau look, c'est une véritable seconde jeunesse ! Le nouveau tramway qui circulera sur le tracé de la Ligne E va bénéficier d'un nouveau design plus contemporain, à l'extérieur comme à l'intérieur, et sera équipé d'aménagements plus modernes, répondant aux normes actuelles.

Toutes dominées par le blanc, les différentes rames se distingueront par la couleur de leurs portes : roses, bleues, vertes ou jaunes.

Plus esthétique, mais plus sûr aussi ! Le nez sera retravaillé et sera doté de nouveaux phares rehaussés à la technologie LED pour un meilleur rendement lumineux et pour plus de sécurité pour les usagers de la route et les voyageurs.

+ MODERNE, avec de nouveaux motifs pour les sièges dominés par le orange, et un sol bleu tacheté, refait à neuf
+ ACCESSIBLE, avec un espace supplémentaire pour les fauteuils roulants et un système d'ouverture des portes, par télécommande, disponible pour les personnes malvoyantes
+ DE CONFORT, avec l'installation de la climatisaition, un éclairage plus performant, et une meilleure optimisation de l'espace
+ DE TECHNOLOGIE, avec l'infotrafic en temps réel diffusé sur des écrans d'informations
+ DE SÉCURITÉ, avec un nouveau système de vidéosurveillance, des barres de maintien plus ergonomiques et plus nombreuses, ainsi que des interphones permettant de contacter le conducteur en cas d'incident




Source : http://www.smtc-grenoble.org/2014-les-nouveaux-tfs

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Re: Avenir des TFS

Message par Magnum le Dim 11 Nov 2012 - 1:48

Etonnant restylage !
Ça lui va plutôt bien !
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Re: Avenir des TFS

Message par Geo le Dim 11 Nov 2012 - 12:53

Grenoble se met aussi au Blanc !!!!!!!!!!!!!! AU SECOUR !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mad
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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Dim 11 Nov 2012 - 14:45

Oui, mais contrairement à la nouvelle livrée Rouennaise, il y a quand même quelques touches de couleurs pour relever tout ça.

Et finalement, ça donne un assez bon rendu à l'ensemble.

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Re: Avenir des TFS

Message par Geo le Dim 11 Nov 2012 - 19:00

Ce qui est dommage c'est que cette livrée ne sera plus en harmonie avec le reste du parc (les Citadis notamment).
Personnellement je la trouvais bien cette livrée Grenobloise !

Par contre l'intérieur des TFS fait très 70' !!!
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Re: Avenir des TFS

Message par Belhanda le Jeu 22 Nov 2012 - 11:59

La CREA serait entrain de negocier avec la ville turque de Ganziantep pour leurs vendre 28 rames. Le prix serait de 5,2 millions d'euros.

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Re: Avenir des TFS

Message par gavatx76 le Jeu 22 Nov 2012 - 14:01

28 rames ?

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Re: Avenir des TFS

Message par Belhanda le Jeu 22 Nov 2012 - 15:50

Oui les 28 rames TFS !

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Re: Avenir des TFS

Message par gavatx76 le Jeu 22 Nov 2012 - 17:08

Je pensais qu'il n'y en avait que 27 opératives, mais je dois me tromper.

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Re: Avenir des TFS

Message par gavatx76 le Jeu 22 Nov 2012 - 20:34

Et donc pour 5,2 Millions d'euros, soit le prix de 2 rames neuves. Ils sont forts, ces turcs Laughing .

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Re: Avenir des TFS

Message par Auriom le Jeu 22 Nov 2012 - 22:33

Gaziantep est une ville très dynamique où on mange très bien, vos chers TFS ne vont pas n'importe où. Smile
(Enfin, j'aurais quand même préféré qu'ils se contentent d'aller une centaine de kilomètres à l'ouest de Rouen pour une deuxième ligne...)

La ville a actuellement une ligne, dont voici le terminus à la gare.

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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Ven 23 Nov 2012 - 21:23

Merci pour ce cliché, Auriom.

Donc si la vente est conclue, se sera une bonne affaire pour la ville de Gaziantep. Smile

Dommage que Caen n'est pas sauté sur l'occasion pour équiper sa seconde ligne, avec ce type de matériel.
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Re: Avenir des TFS

Message par Geo le Ven 23 Nov 2012 - 22:49

Auriom a écrit:Gaziantep est une ville très dynamique où on mange très bien, vos chers TFS ne vont pas n'importe où. Smile
(Enfin, j'aurais quand même préféré qu'ils se contentent d'aller une centaine de kilomètres à l'ouest de Rouen pour une deuxième ligne...)

La ville a actuellement une ligne, dont voici le terminus à la gare.



Sympa cette petite communication de voies au terminus Very Happy
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Re: Avenir des TFS

Message par Belhanda le Lun 26 Nov 2012 - 13:51

Ils auront une bonne retraite en Turquie

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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Ven 11 Jan 2013 - 14:27

Bonjour à tous,

Voilà, c'est fini ! Les rames bleues quitterons d'ici quelques semaines le gris de la Normandie pour circuler très bientôt, sous le soleil de la Turquie. sunny
Les rames bleues du métro rouennais en route vers une nouvelle vie en Turquie

Avec l'arrivée des nouvelles rames de métro sur l'agglomération rouennaise en juin dernier, les anciennes vont connaître un second souffle à Gaziantep en Turquie.



Dès mardi 15 janvier, la CREA va signer un contrat avec la ville de Gaziantep en Turquie pour la vente de 28 rames. Cette opération devrait rapporter 5,2 millions d'euros à la CREA, soit 10% de leur valeur initiale. Du côté de la CREA, on affirme que ces rames bleues en service depuis 1994, ne sont pas désuètes, elles étaient tout simplement sous-dimensionnées pour la population croissante de l'agglomération rouennaise.

La date de départ des rames bleues pour la Turquie n'est pas encore connue.

Le détail avec Bérangère Dunglas et Jérôme Bègue :

http://haute-normandie.france3.fr/2013/01/11/les-rames-bleues-du-metro-rouennais-en-route-vers-une-nouvelle-vie-en-turquie-178691.html
Source : France 3 Haute-Normandie
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Re: Avenir des TFS

Message par Magnum le Ven 11 Jan 2013 - 21:16

L'affaire en or... Rolling Eyes
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Re: Avenir des TFS

Message par Dorfmeister le Sam 12 Jan 2013 - 13:37

Magnum a écrit:L'affaire en or... Rolling Eyes
En effet, je suis curieux de voir si les Turcs de Gaziantep vont les moderniser lourdement comme ils l'ont déjà fait avec les motrices Duewag rachetées pour trois croûtes de pain et qu'ils emploient actuellement.

Un peu d'infos sur Gaziantep (ça ne court pas les rues, d'ailleurs)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1562407

http://www.urbanrail.net/as/tr/gaziantep/gaziantep.htm

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Re: Avenir des TFS

Message par heuliez14 le Ven 18 Jan 2013 - 10:31

Bonjour à tous,

Ça y est, s'est signée. D'ici mars prochain, les rames bleues nous quitterons définitivement (...)

Les Bleues font leurs adieux !
Le contrat de revente des anciennes rames de métro de la CREA est officiellement signé. Les 28 rames ont été rachetées par la ville de Gaziantep en Turquie pour un montant de 5,2 millions d’euros.


Mardi 15 janvier, Frédéric Sanchez, président de la CREA, s’est rendu en Turquie afin de signer officiellement le contrat de revente des anciennes rames de métro bleues de notre territoire avec la ville de Gaziantep. « Située au Sud-Est de l’Anatolie, Gaziantep a récemment doublé sa population – elle compte aujourd’hui plus d’1,2 million d’habitants - et avait besoin d’augmenter rapidement son offre de tramway », explique le Président de la CREA. Les 28 anciennes rames TFS, encore en très bon état, ont donc été rachetées par la ville turque pour un montant de 5,2 millions d’euros net, « soit 9% du prix d’acquisition d’il y a 18 ans », précise Frédéric Sanchez.

La ville prend également à sa charge un stage de formation à la maintenance du matériel et l’acheminement des rames. Signé en présence des ministres du commerce extérieur français et turc, ce contrat est une nouvelle occasion pour la France de restaurer des relations sereines avec la Turquie et pour la CREA de réfléchir à d’éventuelles coopérations futures avec Gaziantep.

Aujourd’hui, quatre rames bleues circulent encore sur le réseau de la CREA. Elles seront entièrement retirées dès début mars pour laisser place aux 27 nouvelles rames Citadis Alstom (dont 22 sont déjà entrées en circulation). Par jour, ces 27 nouvelles rames pourront transporter 40 000 passagers supplémentaires, soit 100 passagers en plus dans chaque rame
Source : La Créa©
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