Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Magnum le Sam 1 Oct 2016 - 1:27

RouenTransports a écrit:Selon moi, la Métropole Rouen Normandie devrait consulter les conducteurs quant à leurs expériences par rapport aux matériels.
Les politiciens ont toujours été de très mauvais techniciens...

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Véolia Transport le Sam 1 Oct 2016 - 10:22

Pour l'avoir vu ce sont des Chefs qui l'ont conduit toute une journée sur le T1, le bus était rempli de sacs de ciment pour remplacer le poids des clients ^^

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Magnum le Sam 1 Oct 2016 - 12:20

À tous les coups le bus de démo dispose de la motorisation la plus performante (Cursor de 400ch) donc le test aura de l'intérêt seulement si la métropole fait un choix cohérent.
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Bobo le Lun 10 Oct 2016 - 11:06

Petite question, j'ai aperçu plusieurs fois les derniers temps sur la F5 en direction de Galilée, un message en plus sur la girouette, à savoir "Liaison directe". Je ne le vois pas sur tous les bus.

Je me demande l'intérêt de ce message, certains services prennent-ils un autre itinéraire ?

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Véolia Transport le Mar 11 Oct 2016 - 10:24

Bobo a écrit:Petite question, j'ai aperçu plusieurs fois les derniers temps sur la F5 en direction de Galilée, un message en plus sur la girouette, à savoir "Liaison directe". Je ne le vois pas sur tous les bus.

Je me demande l'intérêt de ce message, certains services prennent-ils un autre itinéraire ?

Oui le mercredi il y a des F5 Direct entre Lycée Galillée et Haut-Hubert

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Bobo le Ven 14 Oct 2016 - 11:33

D'accord merci, je ne savais pas Smile

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Magnum le Mar 18 Oct 2016 - 21:31

J'ai vu le 305 rouler sur le 20 tout à l'heure, retour des vieilleries...
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Véolia Transport le Mer 19 Oct 2016 - 10:56

Magnum a écrit:J'ai vu le 305 rouler sur le 20 tout à l'heure, retour des vieilleries...

Le conducteur était juste derrière moi, il avait l'air de bien galérer xD
Ils les mettent que sur des TM en 2 fois

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Magnum le Mer 19 Oct 2016 - 11:53

Oui c'était un nouveau que j'ai eu en doublure cet été, il avait l'air content tiens...
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Véolia Transport le Lun 24 Oct 2016 - 9:39

J'en reviens pas que la Métropole double le service sur le TEOR pour la foire, que les bus soient vide car personne ne les prends car le bus finit au pôle et que l'on ai toujours pas des départs plus tardif à 23h, 0h et 1h le soir toute l'année ...
C'est vraiment un gros soucis sur ce réseau ...

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Bobo le Lun 24 Oct 2016 - 18:57

Tout à fait d'accord, je rajouterais même que ça ne serait pas du luxe de mettre des renforts sur la F4, en soirée et le dimanche...

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par RouenTransports le Dim 30 Oct 2016 - 15:18

Salut,

> Bobo, si tu as vu le message "Liaison Directe" sur la girouette du F5; c'est une erreur de programmation de ces dernières, avec la mise en place du dispositif "départ dans xx mins". ça le fait aussi dans l'autre sens, vers le théâtre des arts, depuis le Lycée Galilée. Dès que le bus quitte son terminus, la girouette "Lycée Galilée Liaison directe" disparaît, il y a dû avoir une erreur avec le code girouette sûrement. Aucun rapport avec la liaison entre "Haut-Hubert" et "Lycée Galilée" Wink (Il s'agit d'un renfort : un Citélis 12 affrété par VTNI fait le parcours normal de la F5 tandis que le F5 "normal" fait une liaison directe entre "Isaac Newton" et "Haut-Hubert" vers le Théâtre des Arts, il n'y aucune girouette "liaison directe" à ce moment là; des agents sont directement sur place à Galilée pour informer les lycéens (moi même j'en suis un), ceux-ci ayant prit l'habitude de distinction entre le "bus bleu" (alias le Citélis) et le "bus blanc normal" (alias le GC2) Wink.

> En ce qui concerne les renforts de la foire, ils sont inutile et ridicule, à l'image de la politique transport de la Métropole Rouen Normandie (Merci Sanchez). En effet, elle se vente des 150 000 € dépensés dans ces renforts (oulala dites-donc c'est beaucoup ! #humour). Personnellement, ces 150 000€ auraient été largement utile aux lignes Fast et à la prolongation du service de nuit jusqu'à 1h30 (ce qui, normalement devrait être fait tout au long de l'année, car c'est honteux d'avoir un réseau de nuit si peu développé !!). Bref, on a pas fini de voir des choses ridicules venant de la Métropole (comme le T1 au CHU....).
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Julien-Tcar le Lun 31 Oct 2016 - 8:13

Ca fait 5 ans que je suis parti de Rouen et je constate qu'effectivement aucune avancée n'a été faite sur le service de soirée.
A part une ligne Noctambus dont je me pose la question si elle charge (le week-end j'en doute pas), mais honteux que les métro, TEOR et Fast ne prolongent pas jusqu'à minuit voire 1h30...
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Véolia Transport le Lun 31 Oct 2016 - 10:45

Julien-Tcar a écrit:Ca fait 5 ans que je suis parti de Rouen et je constate qu'effectivement aucune avancée n'a été faite sur le service de soirée.
A part une ligne Noctambus dont je me pose la question si elle charge (le week-end j'en doute pas), mais honteux que les métro, TEOR et Fast ne prolongent pas jusqu'à minuit voire 1h30...

J'ai fais le Noctambus récemment, oui ça charge l'articulé est nikel xD
Après j'ai vu les feuilles de comptage et je pense que le dimanche et le lundi il y a du monde mais un standart suffirait.
Par-contre pour ce que j'ai vu sur 2 soirs, on va dire qu'il y a que 60% des clients qui valident ...

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Julien-Tcar le Lun 31 Oct 2016 - 17:08

Ouais je me souvenais quand je sortais le samedi soir, le départ de 2h vers Mont St Aignan chargeait à bloc !
Après oui il ne faut pas s'étonner qu'il y ait des fraudeurs, à moins de mettre un ou des accompagnateurs à bord pour la validation et la sécurité aussi...
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par lapinou76 le Mer 30 Nov 2016 - 12:14

Bonjour,

8 de nos ex GX 117L se trouvent en Italie, réseau AMAT de Taranto.
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par vinc' le Mer 30 Nov 2016 - 17:09

cf. la section "Etat du parc de la TCAR" pour infos complémentaires Smile
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par lapinou76 le Mer 7 Déc 2016 - 11:51

Des navettes sans chauffeur sont en essaient sur les quais de Rouen.Le grand public pourra la tester à son tour à partir du 17 décembre 2016. Le tronçon d’essai relie les ponts Guillaume-le-Conquérant et Flaubert. Accessible gratuitement au public, cette navette d’une capacité de 12 personnes, dont un accompagnateur, circulera du lundi au samedi de 11h30 à 18h30, et exceptionnellement le dimanche 18 décembre, sur le quai (zone identifiée par un marquage au sol temporaire). Elle marquera, en plus des terminus, deux arrêts intermédiaires : Boisguilbert et Panorama

http://www.normandie-actu.fr/des-navettes-sans-chauffeur-sur-les-quais-de-rouen-testez-l-experience-gratuitement_246036/
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Geo le Mer 7 Déc 2016 - 14:44

lapinou76 a écrit:Des navettes sans chauffeur sont en essaient sur les quais de Rouen.Le grand public pourra la tester à son tour à partir du 17 décembre 2016. Le tronçon d’essai relie les ponts Guillaume-le-Conquérant et Flaubert.  Accessible gratuitement au public, cette navette d’une capacité de 12 personnes, dont un accompagnateur, circulera du lundi au samedi de 11h30 à 18h30, et exceptionnellement le dimanche 18 décembre, sur le quai (zone identifiée par un marquage au sol temporaire). Elle marquera, en plus des terminus, deux arrêts intermédiaires : Boisguilbert et Panorama

http://www.normandie-actu.fr/des-navettes-sans-chauffeur-sur-les-quais-de-rouen-testez-l-experience-gratuitement_246036/

Il doit y'en avoir également en test l'année prochaine au Havre.

La découpe appliquée a ces petits véhicules, c'est la future découpe du réseau (bus/tram) ? Laughing

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Lalcko•Lik le Lun 2 Jan 2017 - 21:50

salut, je vois que vous n'avez apparemment pas évoqué cet article de PN

À Rouen, la ligne T2 est-elle laissée pour compte ?

http://www.paris-normandie.fr/region/a-rouen-la-ligne-t2-est-elle-laissee-pour-compte-BY7890773

J'y connais pas grand chose mais ce n'est pas mon impression...
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Magnum le Lun 2 Jan 2017 - 23:05

Les bus de la T2 sont plus vieux, plus sales, plus bondés que les autres.
- Plus vieux : négatif, les affectations sont totalement aléatoires. Les trois Agora peuvent se retrouver n'importe où, même sur la T1 où le pic de charge est bien plus important.
- Plus sales : à moins de laver les bus en cours de journée pendant qu'ils roulent, que peut-on faire avec notre chère clientèle si caractéristique du T2 ...? Cette clientèle qui joue probablement largement en défaveur de la réputation de la ligne.
- Plus bondés : j'ai une hypothèse sur cette impression. La ligne étant longue, la charge reste plus longtemps. Tandis que sur le T1 où la situation me semble davantage critique, il est peut-être plus supportable de subir la surcharge entre le Mont-Riboudet et le Campus que entre la Demi-Lune et le TDA ou entre Couperin et TDA par exemple. Et comme le remarque judicieusement un usager qui témoigne, la gêne auditive et l'encombrement causés par les enfants et leurs poussettes ont le don de rendre rapidement insupportable un trajet en fin de journée. Mais comme on laisse faire...

Il y a une part de vérité sur certaines impressions mais la TCAR n'y est pour rien et cette impression d'injustice par rapport aux deux autres lignes est totalement infondée. Le reste de l'article (que je découvre, merci de l'avoir posté) remet heureusement les pendules à l'heure. Seul moyen d'action concret que la métropole peut (doit ?) mettre en œuvre : améliorer l'offre qui est insuffisante sur les trois lignes en pointe pour proposer un niveau de service décent. Mais techniquement le tronc commun est déjà quasiment à flux tendu. Il faudra impérativement améliorer le système de relèves au pôle d'échange pour régulariser les passages, chose qui ne se fera pas sans quelques petites concessions d'ordres sociales. Et résoudre le point noir du TDA et son intersection avec la rue Jeanne d'Arc.

Avec un investissement de base type tramway nous ne serions pas dans cette situation car il semble totalement illusoire de dire que nos bus BHNS 18m offrent un niveau de service semblable à celui d'un tramway sur de nombreux points. De plus l'investissement pour une nouvelle ligne qui va mettre au moins 10 ans à recevoir une charge justifiant son intérêt même donne une franche impression de délaisser les autres lignes. Il serait déjà temps de recevoir les bus commandés en sus de la mise en service du T4 ne serait-ce que pour combler le manque chronique de matériel roulant sur les trois lignes existantes.
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par garceur le Lun 16 Jan 2017 - 22:51

Je suis absolument d'accord avec les propos de Magnum. Le type de service qu'offre la métropole n'est pour moi pas à la hauteur de ce qu'il pourrait et surtout aurait dû être.
Le TEOR manque cruellement d'un service de qualité, bus inconfortables, saturations complète en heure de pointe (parfois même aux heures creuses), arrêt des services très tôt pour une ville de cette taille et j'en passe...
Cela fait déjà plus d'un an que j'ai laissé les transports en commun au profit du vélo et je ne suis pas prêt de faire demi-tour sur cette décision.
De plus je pense qu'aujourd'hui le réseau ne pourra plus évolué ou presque tant que l'on ne renforcera pas l'axe Est-Ouest qui pour moi semble le centre névralgique de la clientèle rouennaise après le métro.

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par lapinou76 le Mer 8 Mar 2017 - 11:16

Du 13 au 23 mars, la Métropole et réseau Astuce testent le Bus 100% électrique !
Si vous empruntez les lignes F3, 5, 6, 8, 11 et 41 vous aurez peut-être l'occasion de le tester
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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par Véolia Transport le Jeu 4 Mai 2017 - 22:15

A partir du mois de septembre 2017, il y aura une nouvelle ligne qui va desservir le hangar 106 et les alentours pour le batiment de la métropole, et il y aurait bien une évolution des amplitudes pour les lignes lourdes (encore en discussion).

La T4 et le nouveau réseau serait mis en place en Avril 2019 aux dernières nouvelles

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Re: Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Message par RouenTransports le Lun 8 Mai 2017 - 20:30

Il serait temps que les dirigeants de la Métropole se rendent compte qu'il y a une véritable demande des transports en communs, non pas au cœur de la ville, car il est vrai que la desserte est largement perfectible, mais dans les zones périurbaines, actuellement en urbanisation.
La création de la nouvelle ligne sur la rive gauche ne serait pas intervenue s'il n'y avait pas eu le siège le Métropole : on voit encore ici que c'est une desserte politique et non utile. La ZIP qui entoure ce siège est d'ailleurs TRES mal desservie.
Enfin, pour l'évolution de l'amplitude horaire, je ne m'attend pas à grand chose : Un départ supplémentaire le soir peut-être? (Comme ce fût le cas lors de la mise en place des Fast) : Ri-di-cu-le.
RDV à la fin juillet/début août lorsque les nouveautés sortirons sur le site internet. Mais en attendant, ces bruits de couloirs ne sont que du vent.
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