La Voix de la TCAR

Bonjour,
depuis qqs années maintenant, on a eu une voix qui annonce le nom des prochaines que le métro/bus desservira.
Il y a eu pas mal d'essai avant de trouver "la voix" . Mais j'ai l'impression qu'ils ont eu recours a un système informatique parlant et non une voix humaine. En écoutant bien , je me suis souvenu d'une petite application qui traine sur le web (on entre le texte et celui ci lit a haute voix le texte qu'on a écrit) et c'est exactement la meme voix qu'on retrouve sur le réseau métrobus de la tcar.

je trouve que c'est un peu dommage , vu que c'est toujours la meme intonation, et quand il y a des noms propres , "la voix bafouille".
Quelqu'un peut m'éclairer sur ce point, pourquoi avoir abandonné les anciennes voix plus humaines?

Voici le lien pour avoir les annonces sonores qu'on entend dans les vehicules, il faut selection FRANCAIS - Claire

Quand on recoit des messages speciaux sonores, on a le texte sur le pupitre et tout est écrit phonetiquement pour que ce soit le plus precis possible; voici quelques exemples :

T.C.A.R. : técéaere
BOOS: Boce
MAROMME : Ma Rome
...

metrobus a écrit:depuis qqs années maintenant, on a eu une voix qui annonce le nom des prochaines que le métro/bus desservira.

Oula pas quand même pour les bus, 1 an et 4 mois précisément !
Pour le métro, depuis son inauguration ?

metrobus a écrit:pourquoi avoir abandonné les anciennes voix plus humaines?

Car beaucoup plus facile à "entretenir", ce serait très contraignant de ré-enregistrer des stations à chaque changements. Sans compter que la personne qui ferait la voix pourrait être absente en cas de besoin.
Moi aussi je préférais la voix du métro, moins robotique. Mais ce serait pas possible de reproduire une voix "humaine" pour les bus.

PS : http://www.acapela-group.com/text-to-speech-interactive-demo.html

metrobus a écrit:Mais j'ai l'impression qu'ils ont eu recours a un système informatique parlant et non une voix humaine.

Houlà, d'ici à ce que le progrès nous permette de faire des voix synthétiques, y'a encore du boulot. Ce sont tout simplement des mots enregistrés les uns séparés des autres, d'où le manque de naturel dans l'enchainement des syllabes (exemple pour "JFFFRRRRE-Mutualité" ou "Sa Séver" ou "Honoré de BalzaAaAaAc").

On peut aussi trouver ce genre de voix sur un répondeur ou même sur le site de l'Elysée ( même voix utilisée par la TCAR ).

Sur un long texte c'est vraiment sympa à écouter : http://www.elysee.fr/lepresident/ ( bouton "Écouter cette page")

Je crois me souvenir que pour les débuts du métro, la voix était féminine, avant de passer au monsieur.

Non non, ce sont bien des voix synthétisées, tu n'as qu'à tester sur le site Acapela de faire des mots totalement inventés et la voix te le dira, certes plus ou moins bien

Shaft a écrit:(exemple pour "JFFFRRRRE-Mutualité" ou "Sa Séver" ou "Honoré de BalzaAaAaAc").

Je vous conseille d'essayer de ce bout j'adore la prononciation de BalzaAaAaAac. ^^

Parmis les quelques voix disponibles, on remarque quand même que la TCAR a pris celle qui était la plus naze, je trouve "Julie" beaucoup plus claire (sans jeu de mot)

On remarque toutefois que l'intonation de "Claire" est pas exactement la même qu'on peut entendre à la TCAR. Essayez par exemple avec "Prochaine station" ou "Destination", c'est légèrement différent.

En tout cas, merci bien pour le lien.

Julie est en effet plus "claire" que Claire.
Mais les anciennes voix humaines restent meilleures

Justement l'autre jour j'ai voyagé sur la ligne 14 de Paris (la ligne de métro automatique sans conducteur), j'ai été surpris qu'ils aient gardé des voix humaines et pour contenter tout le monde il y a la parité, sens nord-sud (voix féminine), sens sud-nord (voix masculine).

Ah c'est nouveau alors parce que avant c'était féminine dans les deux sens

seb.tcar a écrit:Ah c'est nouveau alors parce que avant c'était féminine dans les deux sens

+1 avec seb ...
Je prends souvent la 14 et j'ai jamais remarqué le changement de voix ...

La ligne 14 a été ouverte en 1998. À l'époque, les voix synthétisées n'étaient peut-être pas d'aussi bonne qualité
Et puis bon, ça ne concerne qu'une "petite" ligne et non tout un réseau, bien plus facile pour enregistrer des voix humaines.