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Quels lignes conservera ces articulés ?

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 17:31

D'ailleurs sa me fait penser qu'il y aura des articulés que sur la futur 1 et 3 ?

Donc moins besoin d'articulés = fin des gx187?
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 18:01

luckydes a écrit:D'ailleurs sa me fait penser qu'il y aura des articulés que sur la futur 1 et 3 ?

Donc moins besoin d'articulés = fin des gx187?
Tu oublies la 11 mon petit luckydes

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 19:41

Vui vui c'est bon hein gros toutou... (tu t'es bien marré pour ma petite marche !)

Mais euh...quelle idée de mettre des articulés sur une ligne avec une fréquence de 30mn aussi... Rolling Eyes
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 20:52

luckydes a écrit:Vui vui c'est bon hein gros toutou... (tu t'es bien marré pour ma petite marche !)
Oui surtout à 1 minute de plus t'aurais pu avoir ton bus en retard Very Happy Laughing Very Happy

luckydes a écrit:Mais euh...quelle idée de mettre des articulés sur une ligne avec une fréquence de 30mn aussi... Rolling Eyes
Car la 11 dessert 4 villes à l'Est (Cuverville, Démouville, Giberville et Mondeville) donc si un standard est mis, il sera aussi remplie surtout si tu en fais passer 2 par heures vu que la 20 express n'est pas sur tout la journée mais juste en heure de pointe.

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 21:00

Toutou a écrit:
luckydes a écrit:Vui vui c'est bon hein gros toutou... (tu t'es bien marré pour ma petite marche !)
Oui surtout à 1 minute de plus t'aurais pu avoir ton bus en retard Very Happy Laughing Very Happy
C'est toi qui ma dit de rentrer a pied Evil or Very Mad ...une minute d'attente et je serais pas arriver encore plus tard quand attendant le prochain , et pis avec ce service de timéo a la co* qui n'a jamais marché ( marche pas a la bibli , théatre , louvigny , plateau , parc expo...pas essayer ailleurs mais bon) , je pouvais deviner que j'allais le voir passer a côter de moi au rd point du zénith pff.

luckydes a écrit:Mais euh...quelle idée de mettre des articulés sur une ligne avec une fréquence de 30mn aussi... Rolling Eyes
Car la 11 dessert 4 villes à l'Est (Cuverville, Démouville, Giberville et Mondeville) donc si un standard est mis, il sera aussi remplie surtout si tu en fais passer 2 par heures vu que la 20 express n'est pas sur tout la journée mais juste en heure de pointe.
euh...tu vas pas me dire que les bus sur la 11 sont pleins , t'enléve les scolaires ( surtout qui y a pas l'été) , et euh...un standart suffit.

Et pis pourquoi pas mettre 3 standarts par heure au lieu de deux articulés?

Tous le monde serait gagnant sauf nous:
-Les usagers , meme fréquences qu'en hiver
-Twisto=réforme des gx187
-et nous pas content de dire a dieu a nos gx187 Razz
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 21:09

luckydes a écrit:
luckydes a écrit:Mais euh...quelle idée de mettre des articulés sur une ligne avec une fréquence de 30mn aussi... Rolling Eyes
toutou a écrit:Car la 11 dessert 4 villes à l'Est (Cuverville, Démouville, Giberville et Mondeville) donc si un standard est mis, il sera aussi remplie surtout si tu en fais passer 2 par heures vu que la 20 express n'est pas sur tout la journée mais juste en heure de pointe.
Et pis pourquoi pas mettre 3 standarts par heure au lieu de deux articulés?

Tous le monde serait gagnant sauf nous:
-Les usagers , meme fréquences qu'en hiver
-Twisto=réforme des gx187
-et nous pas content de dire a dieu a nos gx187 Razz
3 standards veux dire 3 série de service (3 conducteurs par service environ) un total de 9 conducteurs.
2 articules veux dire 2 série de service (3 conducteurs par service environ) un total de 6 conducteurs.

3 conducteurs a trouvé pour l'été et puis pour les GX 187 tout l'été la 11 récupére une partie des planchés bas de la 5.

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 21:19

ben la paye de 3 conducteurs pendant deux mois n'est pas supérieur a la vente des gx187 restant , si c'est pas le cas , je les achéte tous , sans exception Very Happy
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 21:27

luckydes a écrit:je les achéte tous , sans exception Very Happy

Viacités sera content Very Happy Very Happy Very Happy et puis tu aurais ton bus comme ce matin rien que pour toi Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 21:41

Toutou a écrit:
luckydes a écrit:je les achéte tous , sans exception Very Happy

Viacités sera content Very Happy Very Happy Very Happy et puis tu aurais ton bus comme ce matin rien que pour toi Very Happy Very Happy Very Happy

Par contre pour les stocker...sa peut rentrer dans un garage ou une twingo rentre a peine? xD

Et la 3 , elle est articulé ou standard?
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 21:43

Actuellement la 3 est en articulé avant de passé en standards pendant les vacances et la futur 3 sera en articulés.

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 22:05

Vui vui, donc cet été, la 1 en articulé, a la rentré la 1, 3 et 11...

Tu mets tous les GX417 dessus, les Agora L pour les scolaires avec les deux Volvo 7700A et les new AG300 en réserve.

On vend les Citélis 18 et GX187 ^^, franchement, a quoi ils servent ?
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 22:09

luckydes a écrit:On vend les citélis18 et gx187^^ , franchement , a quoi ils servent?
Oui très bonne idée surtout pour les Citélis L. Mais tu as oublié les bus/tram A et B pour remplacer le tram en panne. Very Happy

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 22:14

Et ben avec tous les standards qu'il y a sa passe largement!(l'été)
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Message par heuliez14 Lun 22 Juin 2009 - 22:15

Au lieu de vendre par exemple les Citélis 18 accompagner des GX187, on à cas vendre les deux Volvo 7700A avec pourquoi pas les GX187 et encore, vue les problèmes que rencontre la maintenance twisto avec les GX417 ça devrais plutôt être c'est véhicules dont twisto devrais ce débarrasser plutôt que les GX187… Smile
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Message par Invité Lun 22 Juin 2009 - 22:20

heuliez14 a écrit:Au lieu de vendre par exemple les Citélis 18 accompagner des GX187,
Non heuliez14, pour une fois que luckydes avait une bonne idée Very Happy Wink Very Happy

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Message par luckydes Lun 22 Juin 2009 - 22:23

Ben les Citélis 18 c'est pour faire plaisir a on sait qui ^^. Et puis sa "nous" permettrais de faire des économies vu leurs argus élevé.

C'est vraie que les GX417 sont pas au top mais on les voit encore donc c'est que sa reste potable pour l'instant, de quoi "soufre t-ils principalement ?

Ah ben les 7700A ont couté tellement cher, au moins en garder 1 (euh y sont que deux ^^ DD).

Les New AG300 vont bientot connaitre des problémes au niveau de l'articulation et du bas de caisse (trop bas = frotte beaucoup, rien qu'entre l'arrêt quai meslin et pl du 36ieme sa frotte dur !

En tout les cas, il y a des bus inutiles (il faudrait réparer ceux restant tout le temps au dépôt ou s'en séparer car quand l'on voit qu'il y a 13 bus de réserves et que l'on est obligés d'enlever certains scolaires pour les renforts trams et que par le même temps il y a des bus qui restent au dépôt...
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Message par Geo Lun 22 Juin 2009 - 23:35

J'aimerai savoir comment va faire Twisto pour exploiter en standards des lignes traditionnellement exploitées en articulés (même pendant les vacances sachant qu'il y'a moins de fréquences) ?

Ici au Havre, exploiter la 2, la 8 ou la 11 en standard, ca serait du suicide collectif Laughing J'imagine qu'à Rouen ca serait pareil pour le TEOR.
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Message par heuliez14 Mar 23 Juin 2009 - 0:20

Geo a écrit:Ici au Havre, exploiter la 2, la 8 ou la 11 en standard, ca serait du suicide collectif Laughing
Rapide Hors Sujet, pourtant plus d'une fois les lignes deux et huit ce son retrouver exploiter pendant les grandes vacances scolaires avec des autobus standards !... Laughing Fin du Hors Sujet.
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Message par Geo Mar 23 Juin 2009 - 9:29

Réponse au HS: Peut être le Dimanche, mais sinon jamais vu ;-) fin du HS
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Message par luckydes Mar 23 Juin 2009 - 10:50

Pour Caen , quand l'on regarde la 3 , 5 ou 11 , qui sont en articulés , on peut mettre un standard a la place , a certaines heures un standard de renfort pour pas qu'il soit plein mais bon.
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