Questions, remarques, problèmes sur le réseau...

Un piéton glisse sous une rame de tramway


Un accident de tram a fait un blessé léger hier dans le centre-ville de Caen, près de l'église Saint-Pierre.

À la station de tramway Saint-Pierre, dans le centre-ville de Caen, un piéton « en état d'ébriété a glissé sous la rame et s'est cogné la tête », selon la direction de Twisto, société de transports en commun de l'agglomération caennaise.

Le conducteur a immédiatement immobilisé le véhicule, évitant ainsi de blesser gravement la victime. Cette dernière a été rapidement prise en charge par les pompiers qui ont utilisé des coussins hydrauliques pour lever la rame et dégager le piéton : ses blessures seraient superficielles.

Le conducteur a été relevé de son service et un suivi psychologique a été mis en place. Le service a repris normalement à partir de 14 h 30. Une enquête est en cours afin de déterminer les causes exactes de l'accident..

Collision entre le tram et une voiture : une passagère blessée


Un automobiliste aurait coupé la route au tram, qui a dû freiner brusquement.

La circulation a été perturbée vers 16 h, ce mardi après-midi, à Caen. Une voiture et une rame de tram sont entrées en collision, rue Horatio-Smith, dans le quartier du Calvaire-Saint-Pierre, au nord de la ville. Blessée, une passagère du tram en fauteuil roulant a été transportée au CHU. La circulation du tram a été arrêtée durant 45 minutes le temps de libérer la voie.

Caen. Un téléphérique pour relier la Presqu’île ?
Transports jeudi 06 décembre 2012

Syndicat des transports en commun de l’agglomération caennaise, Viacités a dévoilé mercredi son Plan de déplacements urbains (PDU). Il va être soumis à enquête publique. Du stationnement en centre-ville à la création de parkings-relais et co-voiturage, en passant par des haltes ferroviaires, ce plan comprend 52 actions de 2013 à 2018.

L’une des plus marquantes ? Une étude sur la création d’un « téléphérique » entre La Demi-Lune, la Presqu’île et le boulevard Clemenceau. Ce serait « moins coûteux » qu’un transport en commun en site propre classique, indique Rudy L’Orphelin (Europe Écologie Les Verts), maire adjoint à Caen.

Autre idée : « Réserver » une voie de la RD7 (route de Douvres) « aux bus et au co-voiturage ».

luckydes a écrit:Qu'ils sont tristes les Axer Twisto sur la BV1 !
(La Ligne BV1 est désormais au tarif Twisto et du ressort de viacités, ce sont donc des Axer tout blanc juste avec le logo Twisto qui circulent dessus ...)

MANIFESTATION

INFO TRAFIC DU MARDI 12 FEVRIER à 11h10

En raison d'une manifestation, le réseau TRAM Twisto subit actuellement de fortes pertubations.

Merci de votre compréhension.

Spoiler:

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Caen. Aucun tram ne circule ce mercredi matin

Cette fois, ça n'a rien à voir avec la neige. Mardi soir, vers 19 h 30, une rame de tramway de tram est sortie de ses rails au niveau de la station Lux - Victor Lépine. « Ce déguidage a été provoqué par la perte d'un capteur de rail de la rame précédente », informe Twisto ce matin.

La ligne a été stoppée immédiatement. L'ensemble des rames fait l'objet d'un contrôle depuis hier soir.

Ce mercredi matin, aucun tram ne circule. Les trajets des lignes A et B sont assurés par des bus de substitution avec un passage toutes les 10 minutes sur le tronc commun (Poincaré-Copernic) et toutes les 20 mn sur les branches A et B.

Les horaires des lignes de bus 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14 et 20 ont été adaptés. La ligne Campus express n'est pas assurée mais les directs scolaires fonctionnent normalement.

Twisto invite sa clientèle à consulter son site www.twisto.fr et l'appli twisto.mobi pour avoir des informations détaillées. Un accueil téléphonique est également mis en place au 02 31 15 55 55.

heuliez14 a écrit:Question, notre réseau peut-il se passer du TVR, en attendant son remplacement en 2018 ?

Communiqué de presse Viacités du 20 mars 2013 :

"Viacités saisit le tribunal suite au déguidage d’hier et exige que des mesures concrètes soient prises par STVR et Keolis Caen avant de remettre le TVR en service.

Mardi 19 mars 2013, une rame de TVR a subi un déguidage provoqué par la perte d’un capteur de rail d’une précédente rame. Cet incident fait suite à un autre déguidage, survenu le 21 février 2013. Ces déguidages s’ajoutent malheureusement à la liste déjà conséquente de dysfonctionnements du système TVR qui font actuellement l’objet d’une mission d’expertise judiciaire, suite à la requête de Viacités en mars 2012, afin de recenser l’ensemble des incidents et les responsabilités encourues.

Les trams sont rentrés hier au dépôt et ont tous fait l’objet d’un contrôle par Keolis Caen. Viacités a veillé à ce qu’un dispositif de substitution du TVR par des lignes de bus A et B soit mis en œuvre afin d’assurer la continuité du service public.

Dès cet incident, le 22^ème déguidage depuis la mise en service -le 5ème depuis 2008-, Viacités a immédiatement déclenché la procédure d’alerte et de traitement des incidents.

Ce jour, Eric Vève, Président, François Ozenne et Gérard Leneveu, Vice-Présidents de Viacités, ont reçu Keolis Caen et la société de TVR (STVR), les deux concessionnaires, au cours d’une réunion de crise. Compte tenu de la gravité de ce nouvel incident et de l’accumulation des pannes au cours de la semaine dernière, Eric Vève a adressé, à l’issue de cette réunion, un courrier de mise en demeure aux deux concessionnaires.

Il enjoint à Keolis Caen et à la STVR :

- d’assurer Viacités de leur engagement total à tout mettre en œuvre, d’ici la fin de leur contrat (fin 2014 pour Keolis, et 2017-2018 pour la STVR), afin que le TVR puisse être maintenu et exploité dans des conditions qui préservent la qualité du service public et la sécurité ;

- de prendre immédiatement toutes les mesures urgentes et conservatoires qui s’imposent afin de produire, sous huit jours, un rapport complet relatif à ce nouvel incident dans lequel doit figurer a minima :

- l’analyse du déguidage et les causes identifiées,

- le plan d’actions visant à traiter l’origine de ces causes.

Viacités se réserve la possibilité, si les réponses des deux concessionnaires ne sont pas satisfaisantes, de bloquer le versement d’une partie de leurs subventions au mois d’avril.

En parallèle, Viacités va saisir le Tribunal administratif de Caen d’une requête en référé expertise, afin de déterminer les raisons pour lesquelles il arrive que certaines pièces du TVR tombent sur la plateforme."

Geo a écrit:Ca doit être "sympa" en heure de pointe avec un bus toutes les 20 minutes sur les branches

Caen. Pas de tram encore aujourd’hui

Le tramway n’a pas circulé hier à Caen : il ne circulera pas non plus aujourd’hui.

Les lignes de tram A et B sont toujours interrompues. Elles sont assurées par des lignes de substitution avec une fréquence à 10 min sur le tronc commun (Poincaré à Copernic) et à 20 min sur les branches A et B.

Des perturbations qui ont aussi des incidences sur le réseau des bus : les horaires des lignes de bus 5, 6, 7, 8, 9,10, 14 et 20 sont adaptés : nombre de passages réduit.

Les autres lignes de bus circulent normalement.

La Campus Express n’est pas assurée. Les Directs Scolaires circulent normalement à l’exception du direct T qui ne circule pas. (Report vers la liane 2).

Le service a été interrompu après le déraillement d’une rame, mardi soir, à Caen, à la suite d’un objet intrus dans le rail.

Toutes les rames ont fait l’objet d’une vérification approfondie : l’objet tombé dans le rail provenait de la rame précédente : il s’agit d’un capteur. C’est le 22^e incident de ce type depuis la mise en service du tram en novembre 2002.

Pour demain vendredi 22 mars, la situation du réseau sera la suivante :

Les lignes de tram A et B circuleront à nouveau, mais à une vitesse limitée.

Compte tenu de la limitation de vitesse, les trams A et B circuleront avec une fréquence à 8 mn (au lieu de 5) entre les stations Poincaré et Copernic, et à 15 mn (au lieu de 10) sur les branches.

Caen. Les trams roulent de nouveau vendredi matin

Les trams rouleront de nouveau à partir de demain vendredi. Un deuxième CHSCT (Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail) s’est tenu ce soir. Un système de réceptacle destiné à récupérer les éventuelles pertes de matériel sur les rails, a été installé et 15 rames sont opérationnelles, ce qui rendra le trafic quasi-normal. La vitesse sera réduite et la fréquence de passage de rames moins élevée.

Depuis mardi soir, les trams étaient à l’arrêt après la perte d’un capteur de rail ayant entraîné le déguidage de la rame suivante, un système de bus avait été mis en place.