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Nouveautés Septembre 2012 Empty Nouveautés Septembre 2012

Message par Invité Ven 3 Aoû 2012 - 22:40

Je viens de voir toutes les nouveautés de Septembre 2012, voici le detail des nouveautés que j'ai appercu ainsi que certains noms d'arrêts modifiés:

NOUVEAUTE RESEAU
LIGNE 7 : Rouges Terres > Zenith
LIGNE 11 : Petit Pont > Grand Val
LIGNE 22 : Nouveau terminus a Beauvoisine
LIGNE 40 : Passage par la Bretèque
LIGNE 67 : Suppression du Lycée Grieu
SUPPRESSION LIGNE t51
LIGNE 71 : Gare-Rue Verte > Collège L. de Vinci (en remplacement du 11 au collège)
LIGNE 75 : Suppression desserte Lycée Galilée
LIGNE 83 : Lycée la Chataigneraie > Mairie de Montmain (via Malot, ex ligne 14)
LIGNE 84 : Lycée la Chataigneraie > Chateau Anquetil (via Malot, ex ligne 24)
LIGNE 85 : Lycée la Chataigneraie > Ecole Mendes France (via Malot, ex ligne 34)
LIGNE 86 : Lycée la Chataigneraie > Couvent (Via Malot, ex ligne 44)

CHANGEMENTS D'ARRETS
Mont-Riboudet > Mont-Riboudet - Kindarena
Flaubert-Dupuis > Lycée Flaubert (enfin)
Shell > Raffinerie
Place Caron > Collège Michelet
C.R.A.M. > CARSAT
Verpillot-Mabille > Fossé Roger
Villette-Bossaert > Grande Epine
Flaubert-Texcier > Lycée Flaubert-Texcier
Flaubert-Lecoq > Lycée Flaubert-Lecoq
Allée des Sorbiers > Rivière Bourdet

Concernant la ligne 11, création d'un arrêt a Bois-Guillaume entre Sente Forrière et Table de Pierre nommé NOBLE EPINE

Ligne 40, sur le nouvel itinéraire entre La Bretèque et Centre Equestre, un nouvel arrêt nommé SAINT-EXUPERY

Voila je pense avoir fait le tour

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Message par tcarjojo Sam 4 Aoû 2012 - 3:07

Merci pour toutes ces nouvelle info Smile
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Message par Julien-Tcar Sam 4 Aoû 2012 - 13:42

Merci pour les infos Seb, en effet je constate que comme l'on s'attendait les lignes au niveau de Bois Guillaume changent, et il me parait logique de créer une ligne pour Léonard de Vinci, sinon ce serait trop compliqué pour le 11.
Les lignes 83 à 86 remplacent surement les anciennes lignes départementales 54 et 56 qui étaient jusque là régies par le département, la CREA reprend donc en toute logique ces dessertes, comme ce sera le cas aussi pour le secteur Austreberthe.
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Message par Still76 Dim 5 Aoû 2012 - 13:44

Merci pour toutes ces informations.

Pour les changements à Bois-Guillaume, ça faisait quelques années que je les attendais, et ils sont mis en place maintenant que je n'y habite plus (mais j'hérite d'un Chronobus devant chez moi à partir d'octobre). Ils sont évidemment très positifs.

Je déplore juste la mise en place d'une ligne scolaire spécifique pour le collège de Bois-Guillaume, car le 11 ne passe pas très loin du collège même s'il faut marcher un peu. De plus, les collégiens qui prenaient le 11 n'étaient pas extrêmement nombreux, donc ce service coûtera assez cher au regard du service rendu.

Pour les changements d'arrêts, il s'agit d'une bonne chose, j'avais d'ailleurs rédigé l'an dernier un petit document sur la nécessité de rendre aussi cohérent que possible le nom des arrêts avec le lieu desservi. Je parlais entre autres chose de la problématique des arrêts du Lycée Flaubert. Mais je vais lancer un petit post spécifique sur le sujet afin de ne pas encombrer celui-ci.

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Message par Julien-Tcar Mar 7 Aoû 2012 - 12:41

On peut trouver les horaires d'hiver sur le site TCAR dans la rubrique horaires, il suffit de choisir les dates dès le 3 septembre, allez jeter un coup d'oeil sur les 4 lignes modifiées, notamment les 7 11 et 40 où les passages augmentent sensiblement !

le 7: toutes les 7 minutes en pointe
le 40: toutes les 15 minutes en pointe !
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Message par Véolia Transport Mar 7 Aoû 2012 - 14:42

Un peu dommage pour la 7 qui fait son dernier départ à 21h30 ...

Sinon content pour le T1,T2, T3 qui voit leurs offres améliorées en creuses et en pointe ainsi que le samedi et le dimanche ! (Tout le temps ^^)

Beaucoup de changement sur le TEOR en tout cas !
Un troisième T1 le dimanche après-midi.
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Message par Still76 Mar 7 Aoû 2012 - 15:25

Voilà un petit résumé des nouveaux horaires - je mets des fréquences approximatives pour vous donner un ordre d'idée :
- sur le 7, on a un bus toutes les 7 à 12 minutes en semaine (10 à 15 minutes auparavant), le samedi on a un bus toutes les 18 minutes (21 minutes) et le dimanche toutes les 30 minutes (35 minutes)
- sur le 11, on a des fréquences proches de la situation actuelle, par contre, le dimanche c'est un bus toutes les heures précise, ce qui est plus pratique
- sur le 40 on a un bus toutes les 15 à 20 minutes en semaine (25 à 35 minutes), toutes les 35 minutes le samedi matin et toutes les 20 minutes le samedi après-midi

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Message par Hamza76 Mar 7 Aoû 2012 - 18:17

J'ai pu voir que les terminus aux théâtre des arts étaient fini, c'est une très bonne nouvelle.
Pourriez vous s'il vous plait faire une synthèse des changements a venir pour septembre vis a vis des horaires ?
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Message par Julien-Tcar Mar 7 Aoû 2012 - 20:23

On peut voir aussi quelque chose d'important: le réseau de la CREA s'appelle désormais ASTUCE !

regardez la fiche horaire:
http://www.tcar.fr/ftp/horaires_hiver/7_gdquevil.pdf

et le futur site: http://crea-astuce.fr/
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Message par Véolia Transport Mar 7 Aoû 2012 - 22:54

Par-contre je vois sur la fiche horaire du T1 que le noctambus n'est pas reconduit ??
Pourtant il y a une légende XD

Et pour le T2 finit le départ de 23h35 ...

http://www.tcar.fr/ftp/horaires_hiver//t1_msa.pdf

Dernier départ de la ligne 16 : 20h30 ...


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Message par Magnum Mar 7 Aoû 2012 - 22:59

Pas fan du tout du nouveau nom mais nous aurons enfin le droit à un rassemblement des informations sur les réseaux de la CREA !
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Message par Invité Mar 7 Aoû 2012 - 23:00

Le noctambus T1 est maintenu mais je pense qu'il aura un horaires a part car si on va dans la rubrique "horaires" les departs Noctambus T1 sont toujours la, maintenant je trouve ca idiot de les avoir enlever de la fiche horaires

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Message par Véolia Transport Mar 7 Aoû 2012 - 23:03

Dernier départ de la ligne 16 à 20h30 maintenant !
(Un peu dégouté quoi ...)


Dernière édition par Véolia Transport le Mar 7 Aoû 2012 - 23:04, édité 1 fois
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Message par Invité Mar 7 Aoû 2012 - 23:04

Ah non je me suis trompé le T1 effectivement il y a pas de Noctambus, par contre sur la fiche horaires c'est marqué : A: Noctambus circule uniquement le vendredi, bizarre ce truc

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Message par Véolia Transport Mar 7 Aoû 2012 - 23:06

Plus ça va et moins y a de lignes en soirée ...
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Message par Magnum Mar 7 Aoû 2012 - 23:06

Pauvre ligne 16 elle n'était déjà pas gâtée en soirée, là on la tue carrément.
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Message par Invité Mar 7 Aoû 2012 - 23:11

Sauf le T3 prolongé vers Durécu-Lavoisier en soirée

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Message par Véolia Transport Mar 7 Aoû 2012 - 23:13

Je trouve que le réseau se prend une légère claque niveau amplitude, quand je vois que le premier 20 est à 8h et le dernier à 18h50 le dimanche ...
Pareil le 16 à 8h10 pour le premier ...

Enfin c'est limite quoi ...
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Message par tcarjojo Mar 7 Aoû 2012 - 23:15

il faudrait revoir un quart des igne est es horaire, correspondance aussi
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Message par Julien-Tcar Mer 8 Aoû 2012 - 9:38

C'est abusé l'amplitude sur ce réseau c'est clair, encore le dimanche que les bus commencent à 7:00 ou 8:00 c'est rien c'est pareil à Paris ou Caen, mais le soir que les bus finissent à 21:00 maxi c'est pas normal. Ce réseau est de plus en plus inadapté aux besoins actuels, si on ne compte pas le métro, le teor et le 7.

Les noctambus ne servent que pour les résidents universitaires et si on n'habite pas à proximité du métro après 20:00 ou 21:00 on est mort, et comme par hasard si on va proposer aux conducteurs de finir plus tard il va y avoir une grève ^^ du gros n'importe quoi, pour rappel les syndicats avaient emmené l'entreprise au tribunal après le projet de sous traiter certaines lignes du réseau et bien entendu ils ont gagné.
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Message par Véolia Transport Mer 8 Aoû 2012 - 11:17

Je suis bien content d'habiter à Paris maintenant ... Et encore à Paris les gens trouvent que 1h du matin le dernier métro c'est abusé ! Heureusement qu'ils habitent pas à rouen XD
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Message par Invité Mer 8 Aoû 2012 - 11:35

Il faut noter quelque chose aussi sur la baisse des fréquences le matin ou tard le soir ce sont concernant les validations
Que ce soit sur n'importe quelle ligne, les premiers bus et surtout les balais les validations se comptent avec une main seulement, ca toujours été dit et redit que les validations comptait pour les horaires il mettait selon les besoins
Si personne valide sur les derniers bus le soir, je suis qu'a moitié surpris que des departs sautent, notemment sur le 16 ou j'avais fait une semaine complète sur la X10 (donc le balai) quasi personne validé

Après ca n'explique pas tout non plus mais je pense que ca joue quand même, si il y aurai eu plus de validations peut etre que les derniers départs aurait été maintenu

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Message par Invité Mer 8 Aoû 2012 - 12:22

Par contre avez vous vu la fiche horaire de la ligne 4 en direction de Martainville, il y a un bug assez drole, a les croire j'aurai le 4 chez moi...a Croisset mdr

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Message par Belhanda Mer 8 Aoû 2012 - 14:46

Et pour le dernier 7 qui part a 21h20 c'est lamentable

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Message par Magnum Mer 8 Aoû 2012 - 14:55

L'offre créé la demande et rarement l'inverse, là on fait un sacré retour en arrière après les efforts fournis en 2010.
Quant aux validations... faut pas avoir honte d'y appliquer un peu plus de répression Rolling Eyes
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